澳大利亚当地时间3月27日12时,吉利汽车收购澳大利亚自动变速器公司签字仪式在澳大利亚新南威尔士州政府大厦举行。这一突如其来的消息,迅速占据了国内各大业内媒体的头条。吉利核心人物李书福的这一举动也让变速器行业的很多人士反应不过来,甚至以为是谣言,当盖世汽车网就此事采访国内一些变速器企业高层时,几位人士均深感诧异。一家跨国变速器生产企业在华负责人对此如下评议:1、吉利收购DSI,不知是以什么样的代价达成的。...[详细]
《国际先驱导报》报道称,美国能源部早在2007年推出的一项计划——拟拨250亿美元用于电动车研发贷款(后追加至270亿美元),但迄今尚未批准任何贷款。该项贷款旨在帮助完成奥巴马的竞选承诺,即在2015年前生产100万辆电动车。据悉美能源部负责该项目的人员仍在查阅收到的申请书。这其中包括处于创业期的中小型企业(多电池公司)、底特律三巨头乃至日产这样的非美国本土企业等数十家公司的申请。鉴于通用汽车和克莱斯勒多次向美国...[详细]
2009年3月23日9时58分,锦州开发区内,锦州万得电动汽车下线。于此同时,当地政府宣布锦州电动汽车"元年",托出投资100亿打造百万辆电动汽车基地的计划。 锦州万得首辆电动汽车小巧玲珑据悉,万得电动车项目现启动第一期10万辆规模,一期投资合计8亿元;并在2011年启动二期工程,拟为50万辆规模。建立的4条组装生产线及相应检测线中,2条用于韩国车型,2条用于本土车型。同步正在建立的电动汽车核心技术企业包括...[详细]
雷诺SUV车型Koleos将于4月份上海车展前夕正式进入中国市场,目前正在进行网上中文名征集活动。预计4月中下旬,消费者将陆续拿到预订的车辆。据雷诺进口车事业部总经理陈国章介绍,Koleos的竞争对手锁定了国产丰田RAV4以及本田CRV。目前,本田CRV常年占据SUV市场的冠军宝座,而丰田RAVE将于4月10日公布售价并上市。根据陈国章的表态,2009年,雷诺重启中国进口车的市场战略,未来3年雷诺将向国内引入不少于14款新车。之前在中国销售...[详细]
在日本,只有丰田、日产和三菱这3家企业是提供全系列产品的生产商。从建立的那—天开始,丰田就采用了纵向一体化的原则,不但生产大多数的零部件,还生产汽车用特种钢材,模具和加工机械。丰田的供应商系列的系统形成是在二战之后,盟军为了打破日本旧有的财阀体制,宣布解散日本的财阀集团。丰田集团下属的丰田工机,丰田钢铁、爱信精机和丰田合成等都是这个时候分离出去的。尽管这些公司分离出去了,但仍然和丰田汽车公司保持了...[详细]
近期媒体集中报道,东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛在京透露,东风确定在今年3月推出自主研发并确定为"东风风神"品牌的乘用车,4月上海车展后将投放市场,目前已签约经销商达56家。至此,国内三大汽车集团均已拥有自主乘用车。李绍烛表示,首款上市产品是三厢轿车,目前中文名称尚未公布。按照东风的时间表,3月26日东风风神品牌将在北京发布;4月份,东风风神首款新车将在上海车展亮相,之后择机上市。东风乘用...[详细]
华盛顿时间2月17日,通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案,详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下,通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力,并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。以下为该计划的要点:" 通用汽车的重组计划详细介绍了在未来24个月内扭亏为盈的方案o 展现了通用汽车在未来低迷经济环境下的生存能力o 在去年12月2日递交计划的基础上对某些改革措施进行了扩展和提...[详细]
农村将是车企未来争夺的重要市场在农村生活过或者从农村走出来的人们对这样的场景不会陌生:在乡村的道路上,来来往往呼啸而过的,还是沾着泥土的三轮车或四轮车;村头打谷场上,拉着农作物的拖拉机“突突突”喷着黑烟。【关注农村 关心农民 关联农用车】现在尽管汽车已经进入城市家庭,但让刚刚洗脚上岸的农民兄弟接受这样的大件商品, 似乎并不是那么容易的事考虑到农民的消费水平和生活状态,许多汽车企业对这一领域还只是浅...[详细]
生存能力挑战“通用汽车08年底收到的政府援助足以使该公司09年第一季度保持运营。通用有信心与全美汽车工人联合会(UAW)达成一致,但还未开始与该公司债券持有人开始关键谈判。” ——通用汽车CEO瓦格纳(Rick Wagoner )称公司将集中在重组计划上。“降低库存一般意味着工厂要关闭生产线或降低产量,这将使本已脆弱的供应商网络雪上加霜。而供应商不能供货给整车厂也就没有资金来源,目前北美供应上中很大一部分已经濒临破产的边...[详细]
2009年1月7日,上海。上海捷能汽车技术有限公司(以下简称上海捷能)今日在上汽大厦举行揭牌仪式。为响应国家节能减排号召和能源战略,进一步支持新能源汽车研发,上汽集团与上海汽车共同投资成立上海捷能,自主开发能够逐步替代传统内燃机驱动技术的油电混合和纯电驱动核心产品技术。上海捷能将专注于混合动力和电动汽车的动力系统集成和控制集成开发。上海捷能计划依靠上汽技术中心的整车开发能力,并紧密联合上汽供应商体系进行...[详细]
中国汽车零部件产业发展趋势报告(PDF格式下载)前言中国汽车产量将突破1000万辆,出口每年增速均超过35%以上,汽车保有量将达到5000万到1亿辆。这一组数字让汽车零部件供应商兴奋不已,而实际上,中国的零部件供应商已经连续兴奋了好几年了。然而,是不是所有企业都能享受盛宴呢?未来的五到十年,中国汽车零部件市场将会有哪些变化,中外资零部件制造商未来的发展走向如何呢?盖世汽车网在此承前启后的时期,对中外汽车零部件企...[详细]
日前由发改委牵头,国内12家汽车厂商合作成立的中发联投资公司与博格华纳(中国)投资有限公司合资成立博格华纳双离合器传动系统有限公司在北京签约,双方以34%和66%控股比来共同投资,并于2011年生产双离合自动变速器的关键部件,至此历时近10个月的“大DCT项目”落地。业界内人士言论不一,有人称“攻下了自动变速箱这个中国乘用车的最后堡垒”有人忧虑“话语权缺失中方难获核心技术”。然而不管怎么样,博格华纳在中国业务已经完成了阶段性的战略布局。用博格华纳中国区总裁谈跃生的话讲,“战略布局是对整个战役的胜负具有决定意义……这是我们具有战略定位意义的重要一步。”...[详细]
奥迪正在中国投资1.2亿欧元(10.5亿元)建造一条生产线,帮助推动其继德国之外销量第二大的市场——中国市场的销售。新生产线将以全散件方式组装奥迪Q5高档SUV和A4小型高档车。该装配线将于明年夏天投产,年产能为10万辆。另外据美国汽车新闻中国版报道,为加强奥迪在中国市场上的影响力,奥迪中国市场负责人Dietmar Voggenreiter将从明年1月1日从德国总部被调往北京。Voggenreiter表示,奥迪计划在当地实施的项目数正在快速增多,...[详细]
在经历更名降价和并网销售等一系列调整之后,一场由红旗盛世担纲主角的展示活动在全国铺开.一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇接受媒体采访时表示,由于之前销量不如预期,一汽轿车对红旗盛世的营销策略进行了相应调整,最终目标仍然是让红旗成为高端车市场的主流品牌。但今年上半年,仅有不到1500辆红旗轿车售出。本月初,一汽轿车宣布红旗HQ3正式更名为红旗盛世,同时对全系车型进行价格调整,最大降幅达到16.7万元。红旗HQ3源于丰...[详细]
编者按:我们今天讨论的话题是中国汽车产业的发展趋势和变局。大家普遍认为,中国属于新兴市场,与成熟市场还有一定的差距。成熟的市场两大最显著的特征是低增长率与高集中度,中国汽车产业这几年都保持比较高的增长率,而且集中度还不是特别高。从这两点看,现在中国市场可能还属于新兴市场,但一些主要的市场特征已经向成熟市场的方向发展了,我们把它定义为“准成熟市场”。在由新兴市场向“准成熟市场”转变的阶段讨论将来可能...[详细]
本期内容,我们深度试驾了小鹏P7+的在魔都汉口路这样的复杂路段的智驾能力,同时节目中还介绍了小鹏P7+的配套供应...[详细]
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