车企动态 | OEM Trend盖世汽车：1月20日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，截至2025年12月31日，小鹏汽车...[详细]
盖世汽车讯 当地时间3月10日，一辆启用特斯拉所谓“全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）软件的车辆在一处活跃...[详细]
盖世汽车讯 奥斯卡皮亚斯特里在比赛开始前就已退出澳大利亚大奖赛。这位本土宠儿在周日早晨的首次勘察圈中发生离...[详细]
当经销商集团与头部保险公司达成战略层面的“总对总”合作，会给事故车行业带来怎样的“地震”？最近，行业资深人士励晓童在一个视频分享中，揭开了一个敏感却值得深思的现象——某4S集团（因话题敏感，暂且隐去名称...[详细]
最近成都天府大道那起小米SU7 Ultra事故的鉴定结果出来了，一系列司法鉴定报告都已出具。四川西华交通司法鉴定中...[详细]
事故车定损谁说了算？中美保险公司权力对比为何天差地别？为什么美国80%独立维修店敢用认证件？中国修理厂却进退两难？...[详细]
最新数据显示，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市投入运营的自动驾驶车辆，事故发生率远高于人类驾驶员。延伸阅读：特斯拉 Model Y 自动驾驶出租车现已配备喷水功能，普通版车型仍未搭载据特斯拉提交给美国国家公路交通安...[详细]
近日，特斯拉在2025年第四季度财报电话会议上描绘了自动驾驶未来的宏大蓝图，其CEO马斯克甚至要停产特斯拉Model S...[详细]
新能源车成为主流，击破保司对于事故理赔的话语权。比亚迪、丰田等17家车企自营车险，保司开始滑落至“被优化”边缘。更致命的是，L3智驾加速落地，正从源头消灭事故车，彻底摆脱对保司的依赖。...[详细]
1月20日，小米公司发言人发布声明，就1月19日发生的两起相关事件作出回应，分别为海南海口一汽车维修店车辆火情事...[详细]
1月13日晚，阿维塔科技副总裁雍军，针对2026年1月6日南宁阿维塔撞车事故进行了回应。图片来源： 雍军微博截图雍...[详细]
Zoox称，已通过软件更新解决该问题，且该故障未造成任何碰撞事故。...[详细]
保险公司急需向综修厂分流新能源事故车以降损，但因车主对4S店的高度信任与质保政策，导致综修厂承修成功率仅8%。传统维修企业还有机会逆转趋势、做好新能源售后业务吗？...[详细]
特斯拉公司近日在美国华盛顿州因一起车祸被起诉，诉讼文件称，特斯拉“独特且有缺陷的门把手设计”导致车门在事故中无法打开，阻碍了救援进程。...[详细]
11月26日，小米汽车副总裁李肖爽发文辟谣了“小米汽车M系列又撞人了”相关事件。李肖爽表示：“此事与小米完全无...[详细]
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对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥“目前...[详细]
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在工信部最新公布的《 乘用车制动系统技术要求及试验方法 》（ 征求意见稿 ）中，新增了一条针对单踏板的规定： ...[详细]
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近日蔚来ES8高速追尾事件引起关注，事故发生时ES8正开启自动辅助领航功能，对于这起事故的责任和看法众说纷纭，你...[详细]
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宁德时代发布重磅产品骁遥双核电池，提供两个能量区域，可根据需求选择不同化学体系搭配。当一边出现安全事故，另...[详细]
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触目惊心！深圳极氪001事故揭示车辆“阿喀琉斯之踵”——侧面柱碰！ 车身侧面吸能区极短，先天脆弱。为何全...[详细]
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近期很多地方下雪路滑，部分驾驶员低估了轮胎与地面的摩擦力导致事故发生，这时候冬季轮胎的重要性就凸显出来了。...[详细]
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通用汽车自动驾驶汽车子公司Cruise在一起事故后已召回并更新80辆无人驾驶出租车的软件。Cruise被召回车辆的软件可...[详细]
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驾驶安全，最重要的是驾驶员提升安全意识，现阶段主动安全措施都不能完全避免事故发生。...[详细]
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网络红人韩潮在购买了一台特斯拉官方认证二手车之后，问题不断，检验后发现是大事故车，因而起诉特斯拉获得退一赔...[详细]
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2022年1月1日起，所有下线新车必须配备EDR。作为一项多维的行车数据收集系统，EDR能够在车辆发生事故时，完美的还...[详细]
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2020年温州特斯拉“刹车失灵”车主案终于有了进展，特斯拉起诉车主并胜诉，事故原因系踩错踏板所致，车主需赔付特...[详细]
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