对于跨国汽车企业而言,中国市场是其全球战略布局中的重要组成部分,也是评估其电动化转型成效与长期竞争力的关键...[详细]
马自达作为坚守“燃油驾控”赛道的代表,旗下全球明星SUV车型CX-5,在上市9年后正式推出第三代车型。新车率先在日...[详细]
4月24日,长安马自达以"依然马自达"为参展主题,携MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源车型及经典传奇...[详细]
2026年4月24日,全球领先的汽车技术及服务供应商爱尔铃克铃尔(ElringKlinger)重磅亮相2026北京国际汽车展览会(...[详细]
大众汽车一季度全球交付量下降4%,至205万辆,其中中国市场交付量下滑15%,美国市场交付量下滑20.5%。...[详细]
盖世汽车讯 现代汽车公司近日正式宣布,将Ioniq作为其在中国市场的专属纯电动汽车品牌,并计划未来所有面向中国市场的Ioniq车型均以行星名称命名。首批亮相的概念车为“Venus”(金星)和“Earth”(地球),分别定...[详细]
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提起天纳克,想必很多人会联想到汽车零部件领域的领先实力。事实上,天纳克作为全球顶尖的一级供应商,不仅在汽车...[详细]
2026年世界一级方程式锦标赛(F1)迎来史上最大规模规则调整,主动式空气动力学系统普及、MGU-K动能回收功率大幅...[详细]
本田汽车面临上市后首次年度亏损。3月12日,本田汽车表示,2025财年(2025年4月–2026年3月)预计经营亏损2700亿—5700亿日元;预计净亏损4200亿—6900亿日元。此前,本田已出现经营业绩的大幅下滑,截至2025第三财...[详细]
盖世汽车讯 在德国总理默茨访华之际,德国企业纷纷重申对中国市场的坚定承诺,认为中国对创新与全球贸易至关重要...[详细]
阿斯顿·马丁2月25日宣布,受美国进口关税政策以及中国市场需求疲软带来的冲击,公司将最多裁员20%。...[详细]
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对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥当中国...[详细]
盖世汽车讯 大众汽车表示,计划到2030年,其在中国市场推出的大部分车型都将基于与电动汽车制造商小鹏联合开发的全新电子架构平台打造。此举是大众赢回全球最大汽车市场份额的重要举措之一。该公司的目标是,到2030...[详细]
盖世汽车讯 宝马公司宣布将于2026年4月在北京国际汽车展览会正式发布长轴距版纯电动SUV iX3(BMW iX3 Long Wheelbase),该车型计划于2026年下半年在中国市场上市。此版本由宝马中国团队主导开发,定位为“在中国、...[详细]
大众汽车集团2025年全年交付新车超898万辆,相较2024年的903万辆同比微降0.55%,其中纯电动汽车交付约98.31万辆,...[详细]
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提起天纳克,想必很多人会联想到汽车零部件领域的领先实力。事实上,天纳克作为全球顶尖的一级供应商,不仅在汽车...[详细]
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对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥当中国...[详细]
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从最初以纺织品滤清器起家,到如今成为全球最大的汽车滤清器制造商,曼胡默尔不仅见证了欧洲汽车工业的黄金时代,更在与中国市场的深度交融中,书写了全球化创新的新篇章。...[详细]
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2023中国汽车设计大会通用中国前瞻设计中心 创意设计高级经理闵雅荣:面向中国市场的前瞻电动汽车设计...[详细]
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和硕/广达遥遥领先,本土供应商接力。...[详细]
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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 雷云“在全球‘碳达峰、碳中和’的大目标下...[详细]
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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 谭璇“来自意大利的灵感。”...[详细]
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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 蔡书红在智能电动汽车时代,软件定义汽车的...[详细]
此后再无广汽讴歌。1月9日,广汽讴歌的官网网站停止访问,现实“504 Gateway Time-out”。结合广汽本田于2022年4...[详细]
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最近,全新一代兰德酷路泽频繁爆出消息,新车将在八月份正式海外上市,国内则依旧会以纯进口的形式引入。...[详细]
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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 钟琳“源于对中国政府决策力...[详细]
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3月31日,“大众严选 国民首选”一汽-大众春季新品发布会在厦门举行。立足35年深耕中国市场的深厚积淀,全新速腾S...[详细]
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当广汽本田以 3000 台限量清库的姿态,为飞度画上中国市场的句点,这台陪伴国人近 20 年的 “国民小车”,终究没...[详细]
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2025第七届AI智能座舱与显示技术大会Dirac 中国市场销售总监宋士:迈向沉浸式座舱音频体验的未来...[详细]
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截至今年4月,中国新能源乘用车市场渗透率已达到49%,这意味着中国市场上,几乎每售出两辆车,就有一辆是新能源车...[详细]
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