盖世汽车讯 近日，长安汽车向媒体披露了其在欧洲市场的后续产品规划：该公司计划在未来三年内向欧洲市场推出八款全新车型，并同步推出深蓝品牌电动车型S05与S07的插电式混 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，保时捷（Porsche）申请新型动力总成专利，该概念有望模糊各类电动化车型之间的界限，即能够在同一套动力传动架构下，分别实现纯电动汽车、增程式电 ...[详细]
2026年6月10日，在英国伦敦举行的Autocar年度颁奖典礼上浩思动力（Horse Powertrain）凭借混合动力创新解决方案在成功斩获全球汽车行业久负盛名的Autocar Sturmey Awa ...[详细]
近日，随着起亚旗下热销紧凑型SUV狮铂拓界（Sportage）混动版生产线由韩国迁至美国佐治亚州，首台美版狮铂拓界混动车型在现代集团位于美国佐治亚州的Metaplant工厂下线。 ...[详细]
在2026粤港澳大湾区车展上，上汽大众途观L ePro、帕萨特 ePro正式上市。其中，途观L ePro推出2款配置车型，豪华版限时一口价19.19万元、旗舰版限时一口价20.79万元；帕萨特 ...[详细]
盖世汽车讯 五年前，比亚迪推出了电动掀背车海豚，该车随后不仅在中国本土市场大受欢迎，在出口市场（如欧洲）也取得了成功。去年，更加紧凑的比亚迪海豚Surf（在中国称为 ...[详细]
丰田汽车在印度的合资企业丰田基洛斯卡汽车（Toyota Kirloskar Motor，简称TKM）于近日宣布，其在印度市场累计销售的混合动力汽车已突破30万辆。 ...[详细]
盖世汽车讯 比亚迪M6 DM车型已于5月18日在印度尼西亚正式发布。该车是7座纯电MPV M6的插电式混合动力版本，标志着比亚迪在印尼从纯电动车向混动领域的产品线扩展。比亚迪印 ...[详细]
2026年5月13日，莲花汽车在伦敦发布“Focus 2030”战略计划，正式放弃了2018年以来“2027年实现全面纯电动化”的激进目标，转向燃油、混动、纯电多动力并行路线。这一战略 ...[详细]
4月24日，在2026年北京车展媒体日首日，浩思动力全球CEO Matias Giannini在发布会上抛出了一组数据：到2040年，全球道路仍有超过10亿辆搭载内燃机的汽车在行驶。这个数字背 ...[详细]
2026年4月13日，吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动，以“五大颠覆”技术革新，重构油电混动出行体验，树立全球油混技术新标杆。该技术在 ...[详细]
有分析指出，考虑到印尼市场对SUV车型的偏好，CS55或成为长安首款在当地推出的混动车型，直接对标本田HR-V混动版和丰田Yaris Cross混动版。
盖世汽车讯 起亚正式推出了第二代小型SUV Seltos，标志着其战略转型的重要一步。该车型并非简单的设计升级，而是被定位为品牌长期电动化进程中的核心主力，有望改变市场对 ...[详细]
4月13日，吉利全新i-HEV智擎混动技术于杭州全球发布。作为全球首个搭载“AI云动力”的量产油电混动方案，该系统凭借48.41%的量产发动机最高热效率刷新世界纪录，这一里程碑 ...[详细]
中国车企紧盯核心市场，日系品牌加码新车守住份额。
十年前我们还在争论混动是不是“过渡技术”。十年后，中国混动系统已经开始反哺全球。第六届车用动力系统国际论坛上，吉利、浩思动力、现代汽车以及行业机构的高管们，几乎
在经历了连续四个月的下滑后，今年5月的美国轻型车市场终于迎来年内首次正增长。
4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行。在新能源汽车智能动力系统创新论坛上，中汽中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰发表演讲， ...[详细]
配额并非仅针对纯电车型，而是覆盖混动、插混、增程式等全品类电气化车型，从而为中国车企的多动力布局埋下伏笔。
