从盖世汽车统计来看，4月约一半车企跑赢了大盘，而另一半则难言乐观，能够同环比一起上涨的仅有少数。
4月，自主车企依旧稳稳占据着市场主体地位，其中，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等自主车企整体的表现都比较强势，合资车销量破10万辆的只有一家。
全新极氪001于今年2月上市，共推出4款车型，售价区间为26.9-32.9万元，不仅价格更低，而且配置全面进化。
自主品牌销量达21.6万辆，占集团整体销量比重超60%；新能源车销量达7.5万辆，同比增长9.3%；海外市场销量达9.2万辆，同比增长2.7%。
1-4月，则累计销售新车370,129辆，同比增长18.18%。
北汽蓝谷新能源销量同比依旧处于下滑状态，业绩也出现波动，一季度营业收入为15.04亿元，同比下降39.75%。
1-4月，奇瑞集团累计销售汽车711,653辆，同比增长55.7%。
比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864 辆、11,122辆、2,110辆以及952 辆新车。
1-4月，集团累计销量突破62万辆，同比增长约47%；新能源累计销量近20万辆，同比劲增120%。
旗舰大型SUV问界M9交付新车13,391辆，成为问界乃至鸿蒙智行的销量主力。
雷军表示，“我们真正做到上市即交付，交付即上量。”
今年1-4月，极氪累计交付量达5万辆。这应与极氪001焕新上市、新车007加入有关。
理想汽车表示，截至2024年4月30日，累计交付达到739,551辆。
上汽大众4月在至高1万元的“以旧换新”国家补贴基础上，全系推出ID.Care保值包回购政策。
