1月狭义乘用车零售销量为209.2万辆，同比下滑4.4%；1月狭义乘用车批发销量为217.2万辆，同比增长6.8%。

1月，我国汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，环比分别下降16.7%和9.2%，同比分别增长1.4%和0.9%。

伴随1月乘用车市场回暖，狭义乘用车批发销量前十的车企与去年相比整体变化趋势不大，依旧呈现出自主走强，合资偏弱的景象。

多车企1月销量呈现环比下滑，不过从同比来看，则以正增长居多，最高较去年同期增长4倍以上。

特斯拉中国工厂的产能，并没有第一时间满足国内消费者的需求，特斯拉官网显示，当前订购Model 3/Y，还需要等车3-4个月。

相对而言，长安汽车旗下的自主品牌增长更迅速，实现12.59%的同比增长，1月总销量为22.6万辆。

1月上汽整车销量为45.6万辆，同比增长13.02%，其中，新能源和海外市场销量分别增长25.54%和74.4%，表现强劲。

数据显示，奇瑞集团1月终端实销107,710辆，同比增长20%，创历史同期新高，1月批售销量87,040辆，同比增长11.8%。

1月总销量为146,380辆，较去年同期减少约6%，主要受春节假期提前和各地零星疫情影响。

1月比亚迪新能源汽车产销齐迎开门红，同比增长均超过3倍。

广汽集团旗下各大子公司中，除广汽菲克和广汽三菱外，其它子公司1月销量均实现了不同程度的增长。

零跑汽车交付量已连续十个月同比增长超过200%。

这一销量表现背后是广汽埃安旗下多款车型的贡献。旗下AION Y、AION S PLUS、AION V PLUS等均有不错销量表现。。

自交付以来，理想ONE累计交付量已达136,356辆。

截至2022年1月底，蔚来车辆已累计交付176,722台。

单车型交付上，小鹏P7交付6,707台，历史累计交付突破8万台；小鹏P5交付4,029台，连续两月交付超过4000台；小鹏G3系列交付2,186台。

1月哪吒汽车交付量达11009辆，同比增长402%，环比增长8.71%，已连续三个月单月交付量破万。

自主品牌成为1月国内轿车市场上的大赢家，共有四款车型进入到了国内轿车销量前十榜单。

自主品牌成为1月国内轿车市场上的大赢家，共有四款车型进入到了国内轿车销量前十榜单。

轩逸，朗逸，哈弗H6等

五菱宏光MINI EV/欧拉黑猫等

“卖到哪儿”系列是盖世汽车研究院依据终端销量数据，对热点车型所做的销量分布解析。

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