本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持，融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型将于2023年上市。

长安汽车方面表示，汽车行业的未来在新能源，而传统车企的新能源部门必须分拆独立，对外融资，建立起利益共享的机制，才能实现最大化资源整合，才能顺利实现转型。

领充新能源专注于打造新能源充电生态系统，致力于汽车后服务，电池大数据，光储充生态等领域的研究。

智绿科技成立于2010年，是一家研发、生产、销售新能源汽车核心零部件的企业，提供整车高压连接解决方案，核心产品包括高压连接器、充换电连接器、高压配电单元等。

StoreDot是电动汽车超快速充电（XFC）电池技术开发商，此次所融资金将用于完成硅主导的电动汽车XFC电池的研发。

禾多研发了HoloPilot和HoloParking两大核心产品，以逐步实现从高速公路到城区到最后的泊车，最后一公里完全的自动驾驶。

成立至今的短短五年间，小马智行已经完成了8轮融资。

公司已在中国市场推出77GHz角雷达、商用车盲区检测系统、77GHz前向雷达、60GHz生命体征探测雷达等4款车规级产品。

格陆博以智能底盘线控技术正向研发为主导，具有整车线控底盘系统匹配能力和智能驾驶系统集成能力，集研发、设计、生产、销售、服务于一体。

六分科技是专业GNSS高精度定位服务提供商，面向不同行业应用提供定制化的高精度定位服务解决方案。

赢彻科技成立于2018年4月，主要聚焦于中国的干线公路货运市场。创立近四年中，赢彻科技发展迅猛，已在自动驾驶系统、L3级别自动驾驶重卡量产等方面具有领先优势。

沛岱汽车专注于提供自动驾驶系统开发和验证服务。

这已经是宏景智驾在短短不到一年时间内完成的第三轮融资，且融资金额都超过亿元。

本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产智能驾驶领域的头部地位，加速研发高阶自动驾驶方案。

2021年11月主线科技已完成数亿元新一轮融资，投资方主要有越秀产业基金、众为资本、渤海中盛等。

Sibros车联网平台旨在帮助汽车制造商不断更新车联网，同时收集相关数据以改进功能和特性。

截至目前，该公司的融资总额达到了1.66亿美元。

获得投资后，亮道智能将进一步加大技术研发投入与产品化，加速激光雷达系统集成方案的量产交付。

Fermata Energy的V2X软件技术旨在将电动汽车转变为储能资产，使电动汽车更具成本效益。

截至目前，慧拓已交付超过200辆无人驾驶车辆。

本轮融资将用于一径科技长短距全系列车规级前装量产激光雷达产品的迭代发展.

聚芯微电子成立于2016年，是一家拥有独立自主知识产权的创新型芯片设计公司。

本轮融资用在新型AMR机器人开发，人才引入以及海外市场的拓展上。

2021年，自动驾驶行业迎来高光时刻，相关企业频获资本青睐。