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11月，我国汽车产销分别达到258.5万辆和252.2万辆，同比下降9.3%和9.1%。

11月，乘用车销量同比下滑达12.7%，相较2019年也有6%的下滑，迎来弱势“六连跌”。

盖世汽车研究分析认为，今年我国新能源汽车销量约在310万辆，明年约在400万辆左右。

从盖世汽车汇总的数据来看，11月仍有不少车企/品牌继续同比负增长的局面，但八成以上延续了此前的环比增长势头。

11月车企销量TOP 10中，吉利取代上汽通用五菱进入前三甲；长安“落榜”，奇瑞再入围；东风日产排名前移。

11月上汽集团整体销量持续下滑，不过自主品牌在新能源车助推下，取得不错的成绩。

长安汽车集团11月销量18.8万辆，同比下降14.35%；1-11月累计销量212.25万辆，同比增长17.72%。

11月广汽共销售汽车22.4万辆，同比增长3.0%，环比上涨16.2%。1-11月，广汽集团累计销售汽车191.1万辆，同比增长4.1%。

马自达11月份在华销量为14754辆，相比去年11月的18727辆下滑了21.2%。1-11月共计销售169363辆，相比去年同期下滑了11.7%。

今年11月长城汽车共售出新车122510辆，1-11月累计销量为1118624辆，同比增长16.3%，已超越去年全年的销量。

今年11月，东风日产双品牌凭借过硬的实力协同增长，全车系终端销量为96,155辆，1-11月累计销量突破102万辆。

11月比亚迪新车销量为98,340辆，同比增长82.3%。1-11月累计销售新车641,019辆，同比增长72.94%。

吉利11月销量135869辆，环比增长22%，1-11月总销量为1169264辆。

11月，威马交付智能纯电汽车5,027辆，同比增长66.6%，再创单月销量新高。

自交付以来，理想ONE累计交付量已达110,001辆。

小鹏汽车11月总交付量达15,613辆，同比增长270%。其中，P7交付7,839辆。

零跑11月总订单达16,310辆，其中零跑C11订单为7,005辆，零跑T03订单为9,297辆。

截至目前，蔚来已累计交付新车156,581台。

销量增长得益于今年7月上市的EV6车型。

伴随着2021年新能源汽车高飞猛涨，小鹏汽车凭借良好的口碑和高性价比产品，迈入十万辆俱乐部。那么相关车型具体表现如何？又卖到哪了？一起看下。

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