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9月狭义乘用车产量为172.1万辆，同比下滑18.4%；狭义乘用车零售销量为158.2万辆，同比下滑17.3%。

9月，我国汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万 辆，环比分别增长20.4%和14.9%，同比分别下降 17.9%和19.6%。

从9月已公布销量的企业来看，多数同比表现仍不乐观，甚至有不少企业同比降幅较8月进一步扩大，不过在此形势之下，亦有一部分车企/品牌在9月交出了好成绩。

“金九”失色，随之带来的是9月狭义乘用车厂商批发销量排名前十排名发生较大变化。

蔚来9月共交付智能电动汽车10,628台，同比增长125.7%，其中ES8交付1,978台。

小鹏汽车9月交付量环比增幅达到44%，其中P7交付7,512台，这也是P7连续五个月创新高。

理想汽车9月交付7,094辆理想ONE，同比2020年9月增长102.5%。

威马汽车9月销量5,005辆，同比攀升115.8%。三季度销量13,378辆，同比劲增137.5%，创单季销量历史新高。

奇瑞集团9月共销售汽车75,692辆，同比增长10.3%，1-9月，累计销售汽车651,289辆，同比增长53.3%。

江淮汽车9月销量共计41,885辆，较去年同期下滑6.57%，1-9月累计销量达到396,516辆，同比增长19.22%。

上汽集团9月整车销量为51.58万辆，同比下滑14.36%；今年1-9月，上汽集团累计销量为361.9万辆，同比增长0.16%。

日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1-9月累计销量为1,019,742台，同比增长3.5%，持续增长。

9月，长城汽车销售新车100,022辆，前三季度累计销售884,045辆，同比增长29.9%。其中，海外市场9月销售新车11,437辆，同比增长47.1%。

10月11日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了最新销量数据：吉利汽车9月销量为10

今年9月，神龙汽车终端销量达10089辆，这是其自去年12月以来，连续10个月实现同比正增长；也是其自2019年12月以来再次实现终端销量过万。

岚图FREE 9月交付908辆，环比8月增长122%。截至2021年9月，岚图FREE累计交付1,316辆，车主覆盖全国137座城市。

长安福特全国销售服务机构(简称NDSD)今日宣布，2021年9月零售销量总计20707台，实现同

9月SUV市场共计批售83万辆，较之去年同期的98.7万辆同比下滑16%，1-9月SUV市场累计批售销量为689.5万辆，较之去年同期增长10.9%。

9月国内轿车市场交出的批售销量共计81万辆，较之去年同期的97.1万辆同比下滑16.6%。

9月，宏光MINI继续霸榜，特斯拉Model Y环比暴涨超越其“大哥”Model 3再次上榜，夺得亚军。

9月新能源汽车市场渗透率为17.3%，其中新能源乘用车市场渗透率提升至19.5%，逼近两成。

投资全部完成后，360将间接合计持有哪吒汽车16.594%的股权，成为哪吒汽车第二大股东。

该生产基地将沿用原北京现代一工厂厂区的60%厂房并加以改造，整个项目投资超过60亿元，计划将于2023年年底投产。

据外媒报道，中国恒大集团旗下国能电动汽车瑞典有限公司正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。

据业界媒体报道，小米汽车任命李肖爽担任小米汽车副总裁，后者将负责产品、供应链及市场相关工作，并向雷军汇报。

虽然行业整体态势依旧低迷，但汽车行业缺芯最严峻的时刻或许已经过去。

据外媒报道，知情人士透露，中国电动汽车制造商零跑汽车正考虑在香港进行首次公开募股(IPO)，筹资至少10亿美元。