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1-6月，我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%，增速比1-5月回落12.2个百分点和11.0个百分点。

上半年，我国社会消费品零售总额21.2万亿元，当中汽车对社会消费品零售总额贡献率达到13%。

今年上半年国内汽车市场整体增势喜人，下半年具体走势如何，是持续向上，还是余力不足？

今年上半年很多主流车企虽然在销量增幅上实现了不错的增长，但整体的销量目标完成情况上却并不乐观。

上半年，大众汽车集团（中国）与其合资企业在华共交付汽车约185万辆（同比增长16.2%）。

2021年1-6月，一汽-大众同比增长22.5%，大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌均实现了不错的增长。

今年前6个月，上汽集团累计销量为229.7万辆，同比增长12.11%，增幅较1-5月下降了13个百分点。

1-6月，上汽通用五菱整体销量达884195辆，同比增长39.5%,连续15个月实现同比正增长。

今年上半年，吉利汽车总销量达630,237辆，同比上升约19%，就全年153万的销量目标而言，已经完成了41%。

2021年上半年福特中国在华共销售汽车306,707辆，与去年同期相比增长24%。

今年1-6月，长城汽车累计销量达618,211辆，同比增长56.5%，海外累计销量61,672辆，同比猛增200.3%，占整体销量近10%。

1-6月，累计产量112.68万辆，同比增长37.48%；累计销量120.08万辆，同比增长44.51%。

数据显示，日产汽车（含进口）1-6月累计销量为706,350台，同比增长18.4%。

1-6月份，奇瑞累计销售汽车42.44万辆，同比增长80.4%。其中海外出口11.87万辆，同比增长168.4%。

捷豹路虎专注于以质取胜，聚焦价值创造，稳步实现在豪华车细分市场份额中的业绩提升。

市场良好表现背后，是新红旗不断优化的产品矩阵。

今年上半年，江淮新车总销量达284,986辆，与去年同期的209,370辆相比，增长36.12%。

数据显示，上半年A级车累计销售252.57万辆，同比增长11%。除吉利帝豪外，主流车型均实现正增长，逸动PLUS的增速甚至达到84.34%。

市场的整体复苏和阶段性回调，是矛盾对立统一的客观表现，仅从B级车细分市场而言，挑战大于机遇，因为芯片供给对旗舰车型的冲击更为明显。

1-6月，豪华车销量为165.8万辆，同比增长41.5%，远超行业整体增速。

我国新能源汽车上半年累计销量已达到120.6万辆，同比增长201.5%。

1-6月，新能源乘用车批发、零售齐破百万辆；其中批发量为108.7万辆，同比增长231.5%；零售量为100.1万辆，同比增长218.9%。

2021上半年，我国新能源汽车销售120.6万辆，同比增长超2倍。

2021年上半年，国家及地方更为密集地出台了汽车相关政策。当中，新能源依然是提及重点，物流货运车被核心聚焦，充换电、氢能等亦被列入相关规划。

回顾上半年，国内汽车市场都发生了哪些让人意想不到的事情？

汽车行业在“新四化”浪潮助推下正在加速人才流动。

融资上市、IT巨头抢滩……上半年自动驾驶领域都发生了哪些大事儿？

2021年上半年，至少有18家汽车零部件企业在华投建新项目，整体投资金额超两千亿，远高于2020年。

据盖世汽车不完全统计，2021年二季度，以宁德时代、国轩高科、中航锂电、蜂巢能源等为代表的动力电池企业相继在二季度进行了签约、开工、投产等新投建举措。