汽车革命的下一步是智能化和网联化，智能汽车的发展需要加强核心技术和关键零部件的创新和研发，跨界融合、协同创新是成败的关键……
这两年我们主要的任务是联合城市打造这样一个示范，这项工作非常困难，虽然很多的城市在接受自动驾驶这个概念上都是非常积极的，但是出发点不一样，落地的方式也不一样……
无人驾驶能够应用于某些物流场景，例如，我们将人工送货服务转化为无人配送，各种自动化配送，以及自动物流等……
我们所说的车路协同自动驾驶主要就是：第一，通过先进的车和路的感知设备、计算设备等等，同时通过我们的I2X、V2X的信息交互对我们的整个……
作为电信运营商，我们觉得基于C-V2X的车联网，将会对智慧交通、智能汽车发展有帮助，可以通过这张片子做一下解释……
从去年开始大家明显地感觉到智能汽车投资的热度在下降，我们认为智能汽车发展逐渐进入了冷静期，这是一件好事情。这标志着产业发展又进入到了一个关键的节点……
在中国飞速发展的智能化浪潮中，合资车企具有天然的优势：既了解全球趋势，也了解中国市场需求；既消化吸收跨国公司的技术，又能够发挥本地技术团队的优势，整合……
智能化的愿景，我们有三个看法：第一，自动驾驶正在加速，越来越多的汽车，新上市的车型有ADAS或者各种不同级别的自动驾驶的功能。第二，车联网是一个催化剂……
随着我们汽车年产量的提升，从现在到2025年还是有一个比较明显的提升，我们的ADAS渗透率，这里拿到的是某些市场调研报告的分析，去年很快地从20%……
智能驾驶是一个非常宽泛的议题。刚才前面有很多参会嘉宾也介绍了，包括Robo-Taxi、包括出行服务等等。从我们的角度看，主要分成三大类场景……
行业现在已经逐渐形成了一种共识，智能和电动汽车将会是汽车未来的一种形态，其中汽车智能化指的一般是自动驾驶和物联网等新技术的作用之下汽车行业与其深度融合……
我们认为自动驾驶在公交很快就有商业模式，而且我们有需求，有人买单，而且有人会花很多钱来买这个单。所以我们对无人驾驶公交落地的场景……
基于LTE—V2X有四个方面能够帮助到我们的自动驾驶。 第一，毋庸置疑非常重要的红绿灯信号的信息。因为传统单车只能是通过摄像头识别……
无人驾驶发展的意义非常大，在经济性、安全性、高效、便捷等等各方面都有更多的优势。今天的无人驾驶是改变未来出行的一个非常大的机遇……
目前为止我们要搭建一套自动驾驶的车辆加上车辆和各种传感器系统基本上需要花费到接近100万左右的费用，如果我们想建设100到200辆的车……
在公司成立之前我们就有机会联系到了当时顺丰速运低速物流的金主，当时就了解到快递小哥成为招聘方面非常难的痛点……
从罗兰贝格的视角来看，我们认为中国整个自动驾驶的渗透率在未来10年左右的时间，按照不同的级别来探讨的话，我们认为在2030年L4、L5的高级别……
数字人才的集中度，是指数字人才在某一个行业里面的占比，在这个城市的占比比上在这个区域平均的占比，这样能看到一个城市在一个区域里面具有什么优势……
北汽集团围绕保护、优化、解放、个性和和谐五大维度，在智能技术、智能产品、智能生态、智能交通四大战略重点领域取得了快速发展。在汽车行业迎来……
智能网联汽车最后定义的是汽车，所以一定有汽车行业，既然是要网联、协同，肯定有协同对象“交通”，既然要网联一定要通信，另外还要涉及……
自动驾驶这个行业对人才的要求是很高的，这个行业这几年也是蓬勃发展，再加上这个行业相对来讲是比较年轻的，还在不断地去创新……
怎么样来通过除了专业知识之外的一些教育，来使得他成为一个真正的成才是关键。人的非智力因素有很多，有很多天才智商非常高……
企业在发展过程中有一个非常大的困惑，就是我到底需要什么类型的人才？什么样的组织梯队？才能够适应整个汽车行业发展未来的趋势，这个是我们共同要面对的问题……
