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  • 车展新技术(一)

    法拉利488GTB:从自吸向涡轮增压的转变

    内容摘要:

    法拉利458是许多跑车爱好者的dream car,而近日法拉利在日内瓦车展上发布了其升级版——488GTB。该车采用中置八缸发动机,与458不同的是,其舍弃了传统的自然吸气发动机,转而采用了涡轮增压技术,这也印证了法拉利的未来动力总成技术策略——涡轮增压和混合动力。 全新发动机的尺寸要小于458的发动机,每个汽缸的排量为488毫升,根据这一数字成就了它的名字:488GTB。发动机共有八个汽缸,总排量达到3902毫升,而V型结构的开合角为90度……[详细]

  • 车展新技术(二)

    奥迪Prologue Avant:想象力爆棚的高科技仪表

    内容摘要:

    今年早些时候的洛杉矶车展上,奥迪展示了带有轻度混合动力系统和48伏电气系统的Prologue概念车。而在本届日内瓦车展上,奥迪带来了Prologue的变种车型——Prologue Avant旅行车,这款车揭示了奥迪的最新设计语言和车厢内外的新技术。 动力总成与Q7 e-tron车型相同,3.0升TDI发动机,最大功率353马力,其还配备一台电动机,位于八速tiptronic自动变速箱之内,可提供100千瓦的最大功率。系统最大输出功率为455马力,峰值扭矩为750牛米。……[详细]

  • 车展新技术(三)

    液流电池车QUANT F:技术和经济皆可行

    内容摘要:

    来自中欧列支敦士登的科技研发公司nanoFLOWCELL将在马上开幕的日内瓦汽车展览会上发布全新的QUANT F电动汽车,该车型是2014款QUANT E车型的进一步研发成果。QUART E为第一款由德国TÜV技术检测权威机构认证许可的液流燃料电池汽车。 NanoFlowcell液流电池使用了两种离子液,分别为阳极和阴极。燃料箱的总容量为500升,均分成两个250升的箱体,由QUANT特制的基底材料分隔开。QUANT F的设计续航里程为800公里,与QUANT E相比提升了30%。……[详细]

  • 车展新技术(四)

    三菱展示XR-PHEV II:3种混动模式自由切换

    内容摘要:

    三菱XR-PHEV II概念车是一款跨界插电式混动车。动力方面,其采用了前驱插电式混动系统,并配备一组12千瓦时的电池,综合输出功率达120千瓦。 此外,XR-PHEV II使用的电动马达在恒定扭矩和功率输出特性方面进行了优化,既能保证其在城市工况下的动力性能,又能降低其油耗,据官方称XR-PHEV II的二氧化碳排放量将低于40克/公里。 值得一提的是,XR-PHEV II概念车还可根据行驶状态和剩余电池电量,自动在全电动模式、串联混动(series hybrid)及并联混动(parallel hybrid)模式之间切换。……[详细]

  • 车展新技术(五)

    改款Auris:搭载三款全新发动机

    内容摘要:

    日内瓦车展上,丰田发布了改款的Auris,也就是欧版雅力士。算上在2010年推出的Auris混合动力车,丰田成为了世界首家为C级车单一车型提供三种动力总成(汽油、汽油混合动力、柴油)的品牌。 2015款Auris为了应对C级车市场的激烈竞争并满足消费者的需求反馈,在五个关键领域带来了大量改进:设计、质量、混合动力系统、安全、动力总成(全系中40%的车型都得到升级)。作为其中一环,丰田去年刚刚推出的全新1.2升汽油直喷涡轮增压发动机加入了Auris的配置当中。……[详细]

  • 车展新技术(六)

    Budii概念无人驾驶汽车 将各种高科技集于一身

    内容摘要:

    来自瑞士专门从事汽车改装的厂商Rinspeed日内瓦车展上展出自己最新的自动驾驶概念汽车Budii。在Budii的身上,我们可以看到许多预示着未来汽车领域发展方向的技术被集成到一款汽车上,让我们对无人驾驶高科技汽车充满了畅享。 Budii概念车基于宝马i3研发,Rinspeed为其配备了线控转向系统,在不使用方向盘时可以将方向盘收藏在中控台之后,当然也能在左舵和右舵之间任意切换。Rinspeed还招来众多零配件供应商协力打造这款Budii概念车……[详细]

  • 车展新技术(七)

    雷克萨斯首款小型车LF-SA:炫酷仪表+自动驾驶技术

    内容摘要:

    在第85届日内瓦车展上,雷克萨斯全新概念车LF-SA首发亮相,新车是雷克萨斯最新的入门级车型,也是雷克萨斯首款小型车,最快有望2018年上市。 雷克萨斯LF-SA概念车延续了该品牌一贯的侵略性凌厉造型,作为一辆采用2 2座设计的小型都市概念车,该车对L-finesse设计语言进行了大胆演绎,同时赋予其独特的车身设计比例与蓄势待发的动感姿态。位于法国的丰田欧洲设计开发工作室将纺锤形格栅的三维造型设计得更富力量感,似乎也向竞争者发出了其坚持与众不同路线的信号。……[详细]

  • 车展新技术(八)

    全球首款纯电动自动驾驶跑车ED Torq

    内容摘要:

    ED Torq来自于一家意大利公司,该公司表示,从长远角度来看,ED Torq改变了赛车运动的方式。对于看惯了传统赛车的观众来说,当ED Torq电动跑车驰骋在德国纽博格林赛道上时,或许是另一番滋味。 ED Torq为双门两座车,该车车身使用的全金属及无车窗设计让人眼前一亮,这样设计一方面是为了尽可能利用空气动力学,体现“跑车本色”,另一方面则“遮风挡光”,实现完全封闭,而该车与外界“沟通”的唯一途径是一个360度显示屏。……[详细]

  • 车展新技术(九)

    UQM与博格华纳共同研发电动汽车动力总成系统

    内容摘要:

    作为麦格纳的创新概念车米拉(MILA)家族中的最新成员,米拉Plus呈现了以环保为核心的先进技术和柔性制造工艺。米拉Plus重1520千克,纯电情况下可行驶75公里,平均二氧化碳排放低至每公里32克。米拉 Plus 的结构基于挤压铝材料的空间框架,相较钢结构而言具有许多优点,包括:重量更轻、模块结构更灵活并且可以适应不同的动力系统配置。模块化白车身的概念还使得应用大批量生产中的部件和系统成为可能,从而提高了全球汽车制造商的生产效率和生产柔性。……[详细]

  • 车展新技术(十)

    固特异:两款新概念轮胎 环保成为趋势

    内容摘要:

    本届日内瓦车展上,固特异轮胎橡胶公司推出了两款概念轮胎。 第一款概念轮胎为BHO3,该轮胎使用了新型材料,在正常驾驶条件下,可以通过收集轮胎滚动过程中产生的热量,并将其转化为电能,从而为电动汽车的电池充电。在全球电动汽车需求不断增长的今天,这种前瞻性技术对于亟待提升续航里程的电动车车主来说是个好消息。除此之外,BHO3上采用的新型材料还可以优化轮胎的发电能力并降低轮胎滚动阻力。 第二款概念轮胎为Triple Tube……[详细]

  • 2015日内瓦车展出现了哪些“风向标”?

    作为全球五大车展之一,日内瓦车展最大的特色是新潮,素有“国际汽车潮流风向标”之称,从1924年创办至今,已是第85届。日内瓦车展的… [详细]

    假如没有中国 日内瓦车展会怎样

    我更愿意甚至是骨子里喜欢把3月3日起举行的第85届日内瓦车展,称之为第85届日内瓦中国车展,虽然从地域上两者相距万里之遥… [详细]

  • 编者按

    作为全球五大车展之一,日内瓦车展最大的特色是新潮,素有“国际汽车潮流风向标”之称,从1924年创办至今,已是第85届。日内瓦车展的“新潮”不仅仅体现在设计上,同样也表现在技术上。