“盖世微课堂”是盖世汽车推出的基于微信平台的一种“线上讲授+实时讨论“的活动。盖世汽车网通过整合行业资源，以第三方客观严谨的态度召集行业精英创建专业微信群组，不定时邀约前瞻技术领域专家开堂授课、解疑答难，使知识获取更加高效，让交流呈现零距离！欢迎关注！
课堂简介
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课堂成员：
- 主持人：盖世汽车网 周丽
- 主讲老师：侍强，深圳前海智云谷科技有限公司创始人、CEO
- 参与者：整车厂、系统集成商、车联网公司、科技公司、车载终端服务商、软件服务商等。
- 参与人数：340人
- 时间：12月30日周三晚20:00
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授课背景：
美国Navdy 公司引发了HUD热潮，其自身得到了资本市场2650万的融资，估值8000万美金。但从2014年8月融资到现在，因产品散热和技术方案问题至今没有真正出货。 现在，一款国产HUD——CarPro智能HUD公开叫板Navdy，称其光学效果、投影距离，已经远超Navdy，而且通过三重散热系统，实现了80度的工作耐温。 12月30日周三晚20:00，盖世微课堂将邀请“CarPro智能HUD所属公司——深圳前海智云谷科技有限公司创始人、CEO侍强，以“破解智能HUD的流行密码”为主题，针对HUD的用户体验、安全交互、市场应用、技术攻关、发展趋势等问题与大家进行交流探讨。
在车上，上亿车主高频需求是什么？
当前车内导航解决方案的问题点
- 现在大家的导航方式基本集中在：车载前装导航、后视镜导航、手机导航这三类。说到车载前装导航，不知道大家有没有发现，无论是十万元的汽车、还是三百万元的豪车，其自带的车载导航系统都不是很好用，想要实现什么指令都得经历好几个步骤才能达成。而后视镜导航、手机导航方式就不说了，屏幕太小，且它们的位置都不在车主视线前方，分神去看时，会影响行车安全。从这个意义上来说，智能HUD作为能帮车主目不离路，并且导航、查路况都只需要车主动动口，是目前车内最佳的导航产品形态。
HUD——从战斗机走向高端汽车
HUD的核心功能
如何打造一款优秀的后装HUD
- 汽车上引入HUD抬头显示器其主要目的当然不只是为了显摆炫酷，更重要是保证司机安全稳定的驾驶。使驾驶员不用低头就可以看到相关信息，将更多的精力放到观察路面情况上，与此同时其也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。“安全”是HUD最核心要实现的。那么，如何才能打造一款优秀的后装智能HUD呢？我自己的理解是：必须要有优质的光学效果、2米外的投影距离、耐高温，以及车辆适配性设计。
DLP、TFT哪种光源方案更适合HUD?
- HUD耐高温难题
- 车规级CPU芯片才能Hold住行车环境
- AR技术将使HUD成车内最活跃的第三屏
- 未来，在视线前方
