证券机构评点

• 汽车行业：增速低于预期 下一轮行情在下半年
• 根据中汽协的统计,2011年4月,汽车销售155.20万辆,同比下降0.25%,这是自2009年2月以来27个月的首次负增长,我们分析三个方面的原因:一是自今年开始,行业进入平稳增长阶段,二季度是行业的销售淡季,各 整车厂接受去年同期库存大幅增加的教训,对经销商的批发都比较谨慎,集体的共振效应导致4月份出现行业销售数据负增长;二是...[查看全文]
• 汽车行业：长短期因素交织 偶然必然重叠
• 长期的、必然的因素：购置税优惠等政策的退出，前两年刺激过度有所透支的行业，典型如微客，目前已经累计负增长。 部分城市治堵限购政策的实施的影响：以北京为代表的大城市汽车保有量接近发达国家水平，增幅原已放缓，2010年由于对限购的预期而有所透支，今后购车以结构改善为主、首次购车导致的销售增长为辅。 [查看全文]
• 东北证券
• 不同细分市场和不同汽车企业之间,分化特征非常明显,关注结构性投资机会。
• 平安证券
• 汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长。