辉门集团是全球领先的车辆和工业设备部件制造商和服务商，拥有两大独立的运营机构，由不同的首席执行官独立运营，分别向辉门董事会汇报。
辉门集团的动力总成机构负责设计和生产动力总成部件和系统保护产品，用于汽车、商用车、工业和运输领域，可以直接应对特定用户、法规和市场的需求，提高燃油效率、减少二氧化碳排放和增强使用耐久度，客户遍及欧洲、美洲和亚洲。目前，辉门动力总成在全球100多个生产基地生产动力总成零部件，其中，在中国市场，辉门动力总成已在8个不同城市设了 11 家独资或合资公司。
欲了解更多详情，欢迎关注辉门动力总成官方网站： http://www.federalmogul.com/cn
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辉门南昌密封件新工厂正式投入运营
2017年10 月 27日，辉门动力总成位于中国南昌的全新密封件工厂正式开业运营。南昌辉门密封件系统有限公司新工厂从旧址搬迁重建，面积为旧工厂三倍，位于南昌市南昌经济技术开发区。此次南昌新工厂的投资，将满足国内汽车主机厂对高性能动力密封产品的增长需求，帮助未来发动机进一步提高燃油经济性及降低排放。
“中国是辉门动力总成重要的市场和生产基地，南昌新工厂的投产将提供全面的产品组合，并根据全球的业务重点大幅提升产能”，辉门动力总成全球销售和市场副总裁 Al Kline表示，“新工厂的投资表明了公司对中国市场以及实现业务持续增长的信心，我们非常感谢南昌经济技术开发区对辉门密封件工厂成功迁址扩建的大力支持。”[详细]
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辉门动力总成中国和韩国区总裁成音 :
近年来，辉门中国的销售额均呈两位数增长，特别是密封件业务。很重要的一大原因是我们把客户群体从欧美系推广到了日韩系及自主品牌，同时业务范围也从乘用车领域向商用车客户延展。从去年开始，随着国家柴油机排放升级的需求推动，辉门动力总成接到了很多来自商用车领域的订单。
扩建前的南昌密封件工厂是辉门在中国投资的首家工厂，作为全球最先进的密封系统生产基地之一，新工厂的投产将大大增强辉门动力总成在中国乃至亚洲地区的业务能力……[详细]
多层钢 (MLS) 和钢制垫片创新设计优化了燃烧过程，利于控制废气并减少 CO2 的排放，并提升了产品性能。
动态密封MicroTorq™ 油封荣获2015 PACE™ 奖，在实现低摩擦扭矩和降低二氧化碳排放上为行业树立了新的标杆。
隔热罩超轻 Nimbus GII® 隔热罩具有超薄铝结构，整体重量降低高达80%，满足发动机舱和底盘的应用需求。
轻型车柴油机(LVD)活塞轻型车柴油机活塞借鉴了屡获殊荣的Monosteel®活塞的设计。压缩高度的降低使发动机的整体高度有所降低。
铝制柴油机活塞DuraBowl®铝材重熔工艺提高了铝活塞的疲劳强度，能够承受由高增压发动机产生的机械负荷和热负荷。
铝制汽油机活塞Elastoval II 超轻量化铝活塞在大功率汽油发动机应用中减重高达15%。
火花塞SureFire 和 SureFire Plus 陶瓷采分别用96%、 99% 高性能Al2O3 陶瓷，可有效提高火花塞的抗电强度，减小火花塞的尺寸，有利于实现发动机的小型化。
电晕点火系统(ACIS)ACIS 技术可使燃油消耗减少高达10%，适合当前和未来发动机批量使用。
轴瓦荣获 2013 PACE™大奖的IROX® 高分子涂层可令磨损减少500%，同时提升抗疲劳性能 20%，性能远胜于标准涂层。
汽油和柴油发动机活塞环LKZ-Rings® 活塞环采用阶梯状表面和锥形接触边缘，可将缸内摩擦和机油耗分别减少15%和50%。
大缸径发动机活塞环大缸径发动机活塞环具有145mm-980mm各种缸径规格，适用于各种2冲程和4冲程发动机。
复合涂层缸套带外涂层的铸铁缸套，可以充分贴合在铝制发动机缸体之内，缸套采用摩擦性能优越的灰口铸铁材料，不易变形且导热性好。
气门座圈特殊研发的合金材料具有在腐蚀性的 EGR 柴油发动机运行环境下的耐磨损性能。
气门导管先进的合金材料提供了使用发动机制动系统超过数千工作小时的侧向装载重型发动机所需的高耐磨损性能。
发动机气门和配气机构辉门开发并制造优异的发动机气门和配气机构零部件，且先进的工程设计能力，可以对产品进行设计、模拟仿真、并拥有各种可靠的测量设备及经验丰富的工程人员进行测试和分析。
机械磨损保护TwistTube® 自卷型和 FlexGuard® 软管套提供灵活的部件保护选择，工作温度高达 200° C。非常适合仪表板和发动机线束、管道、软管和电缆组件。
降噪和减震创新的材料组合能够解决车门内板、车顶衬里、HVAC 系统、电缆、软管和管道的噪声和振动问题。
车辆安全CrushShield® 抗冲击护套可以在发生撞车事故时吸收能量并分散冲击力，防止电缆损坏，并为燃油管路、电气线束和其他关键部件提供抗冲击保护。
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