湖北航特科技有限责任公司是以中国特种飞行器研究所为投资主体,在原湖北航特机械工业有限公司和荆门航特有色金属铸造有限公司基础上组建而成,主要从事摩托车汽车制动器、三元催化器、铝合金铸造及加工为一体的汽车、摩托车零部件研发、制造、销售的股份制公司 。

航特依托中国特种飞行器研究所强大的科研实力,建立了先进完善的技术研发体系、现代化制造体系、严谨的品质管理体系,并与国际著名汽摩研究开发机构建立了长期友好的合作关系。公司先后通过ISO9001、TS16949质量体系和ISO14000环境体系认证。航特在引领国内汽车、摩托车制动技术发展的同时不断推出用户满意、符合国际标准的汽车摩托车零部件产品。

近年来,航特按照”高标准、高起点、高投入”原则,通过自主研发和技术引进相结合,成功开发了满足”国III”排放标准的车用三元催化转化器产品,逐步获得国内各摩托车主机厂匹配和认可。

公司始终坚持“质量第一、用户至上、信誉最好”的方针,赢得了国际国内市场广泛认可和赞誉。航特产品稳定地出口到美国、日本、德国、捷克、匈牙利、俄罗斯、韩国、意大利、法国、印度、东南亚等国际市场。

创新领先科技 安全卓越品质

  湖北航特科技有限责任公司是以中航工业特种飞行器研究所为投资主体,在原湖北航特机械工业有限公司和荆门航特有色金属铸造有限公司基础上组建而成的股份制公司。现主要从事摩托车及汽车制动器、三元催化器、铝合金铸造及加工为一体的汽摩零部件研发、制造、销售的股份制公司 ,具备年产各类制动器500万套,铝重力铸造10000吨的生产能力。
  谈到企业的发展时,航特科技公司总经理宋驰平说:“航特这接近二十年的发展之所以能走到现在,其核心价值就是‘创新科技,卓越品质’,就是坚持以人为本,做到管理创新、技术创新、安全部品、精良制造的理念。以尖端的科技领先世界,以持续创新带来更多的价值,来回报员工,回报社会。”
   “制造世界一流产品,创建世界一流企业”是航特的愿景,实际上航特现已发展成为我国最大的摩托车盘式液压制动器制造商和汽车转向器等铝合金铸件的规模化产业基地,在国内外都有很高的知名度。航特新建立的航空运输装备科技工业园已经是世界领先汽车摩托车零部件生产基地。航特人也就是围绕公司的愿景在不懈的努力着,航特目前每年的收入约6亿元左右,出口总额达到了1亿元。 “从1993年开始,将近20年的时间里,航特的品牌提升完全是靠自身不懈地努力,靠品质、服务和管理去赢得大的、国际知名的主机厂用户的信赖。质量、服务、品牌的认可度对我们来说是一种无形的资产,是一种更有力的宣传。”宋驰平自豪地说道
全面参与、全面改善——航特公司第十六届NHC课题发布圆满结束
  2月10日,为期两天的湖北航特科技有限责任公司第十六届NHC课题发布会在航特公司办公楼四楼七号会议室圆满结束。
  本次以“全面参与、全面改善”为主题的发布会共有来自各个部门(车间)的33个课题参加发布。2月8日-9日分别在两个会场进行初赛后
航特公司参加第五届“中国国际汽车零部件博览会”
  2011年9月8日,第五届“中国国际汽车零部件博览会”(2011CIAPE)在北京•中国国际展览中心开幕,展览为期3天,共有国内外1431家汽车及零部件企业参展,全球130多个国家和地区的专业客商参观了此次展会。
  “中国国际汽车零部件博览会”是按照国际化、专业化、市场化原则由中国商务部举办的唯一国家级国
新年新篇章-“湖北航特运输装备科技工业园”开工典礼
  2009年12月29日,荆门市经济开发区内,鼓乐阵阵,锦旗飘扬,湖北航特公司在此隆重举行“运输装备科技工业园”建设开工仪式。中航工业通飞公司总经理谭卫东、荆门市委书记傅德辉、市长王玲等领导出席,中航工业特飞所所长、湖北航特机械工业有限公司董事长陈东升在会上致辞
航特公司通过ISO/14001:2004环境体系认证(2009-9-30)
  2012年2月1日,航特科技召开了龙年的第一个大会——2011年销售工作总结暨2012年销售工作计划会,所领导张明文,公司领导及相关部门领导、销售公司全体人员参加了此次会议。会议由董学平副总经理主持。
会议认真总结了2011年销售总体工作,并结合当前形势、公司内外部优
国家科技部专家组来航特视察工作
  2月22日,国家科技部火炬中心高新区管理处副处长王春阳率科技部专家一行来我公司视察工作。省科技厅副厅长彭泉,市委书记、市人大常委会主任王玲,市委副书记、市长万勇等陪同考察,所长陈东升,副所长张明文,公司总经理宋驰平,公司党支部书记、副总经理周斌等领导接待了国家科技部专家组一行。
  在公司展览厅前,宋总将公司的企业文化、主导产品和公司未来发展介绍给专家组。王处长对公司催化器未来发展的前景表示了充分的肯定,认为航特公司有较好的基础和一定的优势,要进一步提高综合竞争力,加快发展
  • 1961年,中国特种飞行器研究所成立;
  • 1993年,“航特"公司创立;
  • 1994年,投资一期技改工程,建成国内首条摩托车碟刹生产线;
  • 1995年,产品进入建设工业集团;
  • 1997年,产品进入海南新大洲——现上海新大洲本田;
  • 1998年,国家“双加"二期技改工程,产能达100万套/年;
  • 1999年5月,产品进入合资合作企业“铃木系"——大长江、轻骑铃木;
  • 1999年9月,通过IS09001质量体系认证;
  • 2000年,产品批量出口东南亚、西亚;
  • 2001年,产品进入合资企业“本田系"——嘉陵本田、五羊本田、天津本田;
  • 2002年7月,技改扩建三期工程,产能达150万套/年;
  • 2002年9月,通过IS09001:2000质量体系换版认证;
  • 2003年1月,与日本公司OEM生产1500CC大排量的四活塞式碟刹;
  • 2003年3月,产品进入合资企业“雅马哈系"——林海雅马哈;
  • 2003年9月,与日本“本田技研——朝霞研究所"合作开发符合本田标准的系列碟刹产品;
  • 2004年10月,技改扩建四期工程,产能达到200万套/年;制造工艺、品质保证和试验检测能力达到国际水平;
  • 2005年10月航特技术中心荣获“湖北省企业技术中心"称号;
  • 2005年12月产品出口印度市场,与印度TVS形成配套合作关系;
  • 2006年10月实施“精益生产"模式,投建机加"U型"线;
  • 2006年11月产品出口韩国晓星;
  • 2007年10月产品出口意大利比亚乔集团;
  • 2007年12月累积产销各类碟刹产品1000万套;
  • 2007年7月”三元催化器项目”立项;
  • 2009年12月启动”湖北航特运输装备科技工业园”建设,产能达500万套/年;
  • 2010年8月三元催化器产品批量供应市场;
2005年通过ISO 9001质量体系认证 通过TS 16949质量体系认证 2009年通过ISO 14001环境体系认证
布氏硬度计 测氢仪 金相分析仪
熔化炉 浇铸车间 2清理生产线
产品名称:007主缸体
材 料: AC2B
重 量:0.52kg
客 户:广州中博
产品名称:制动卡钳
材 料: ZL101A
配套车型:民爵
重 量: 0.65kg
客 户:南制
产品名称:012制动分泵
材 料: ZL111
重 量:0.2kg
客 户:南方天合
产品名称:气室
材 料:AlSi10Mg
重 量:1.2kg
客 户:摩丁
产品名称:齿轮箱
材 料: 铝锌合金
重 量:1.6kg
客 户:奥普斯
产品名称:G01后装配支架
材 料:ZL101A
重 量:1.2kg
客 户:广汽集团
         
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