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峰会调查

在萧条的大环境下,全球汽车公司从中国采购的未来走向如何?盖世汽车近日将对以下调研推出相关报告,希望读者积极参与。

1、金融危机以来,贵公司在华采购量(或预期采购量)有何变化?



09汽车业全球采购高峰论坛在沪举行获空前好评

本次高峰论坛由全球领先的汽车产业电子商务平台-盖世汽车网主办,参会者有22家整车厂,101家全球一级零部件生产商的采购专业人士;120家中国汽车零部件生产商的营销或管理人员;30家左右的供应链专业服务机构的专业人员;其中总监以上的人员达到150名以上。……[详细]

盖世专访

[专访]售后跨国采购的挑战和中国供应商的提升点

供应商水平也逐步提高,与国外对比欠缺两点:

1、 研发能力。国际公司可以制造与OE质量基本一致甚至可以适应全球任何地方。中国还处于仿制阶段,差距还是很大。

2、 诚信问题。供应商在不了解的情况下轻易承诺的,结果又做不出来,欧美认为是欺骗,会很反感。……[详细]

大陆集团亚太区电子部件采购经理:加强对供应链风险评估

主办单位

盖世汽车网是全球领先的汽车产业电子商务平台,与全球100家汽车行业协会、国内外一级供应商建立了良好的合作关系。

赞助商

开幕式

上海市经济信息化委员会副主任刘健致开幕辞

尊敬的各位来宾,女士们,先生们,大家上午好!首先非常高兴受主办方盖世汽车网的邀请来参加本次高峰论坛,在此我仅代表上海市经济信息化委员会,对本次高峰论坛的顺利举办,表示最诚挚的祝贺!众所周知,当前席卷全球的金融危机,应该说由局部走向了全球,由虚拟经济蔓延到了实体经济,在此期间不可避免的给上海汽车产业带来了一定的影响。……[详细]

议题一: 全球汽车业中国采购未来的总体发展趋势

菲亚特全球采购首席代表(菲亚特中国副总裁)郑显聪:

到目前为止,我们在中国做采购,我们希望能够达到十个亿欧元的目标,到2010年。目前在整个的程序上面有一点慢下来,因为刚刚已经说过了,欧洲和美国的量都在往下掉,但是目前我在看,可能时间上稍微有所滞缓,但是目标是不变的。……[详细]


科尔尼全球合伙人林莲云博士:

现在其实这三点对于我们汽车也是很重要的。你到底是不是有购买的力量,还有是不是有供应的力量,还有需求的力量。供应的力量在左边,很强的购买力,比较弱的供应能力。那么这样的对于很多的采购公司来说是恶梦。……[详细]


主题对话:

对话的五个议题:在金融危机下,跨国公司在中国采购是会增强还是会减弱。还有全球采购初步向区域化采购转型,会不会有这个趋势。中国采购的品种从原来比较简单的部件,现在逐渐的变成比较复杂的半总承,总承件。现在很多的供应商质量都达不到标准。原来像第一代做采购的时候,都是整车厂和买家帮助供应商,以后会不会长期这样。……[详细]

议题二: 国际采购商看中国采购的关键成功因素及趋势

波士顿咨询公司董事经理杜伟:

今天要讲的主要是两个大方面,一个是在现在经济衰退的情况之下,对采购带来一些什么样的机遇和挑战。第二个就是说在这个机遇和挑战之下,我们有一些什么样的机会。……[详细]


霍尼韦尔亚太区采购总监于瑞林:

今天跟大家分享一下,实际上刚才我看很多的演讲的各位老师已经提到了这些挑战,实际上我提的这些东西大家都知道,我只是给大家分享一下,我在这方面的经验或者是思考。那么我们再谈一下,现在整个的中国采购的现状是什么样的现状。还有一个就是说针对现在的这些挑战,我们应该怎么去做一些变化。为什么要做中国采购?……[详细]


主题对话:

现场嘉宾提问:公司在采购方面多大程度上是看中了供应商的研发能力,大多数中国的供应商暂时还不具备这方面的研发能力。您在中国做全球采购,中国供应商在多大程度上能够满足您的要求。如果是暂时中国供应商在这方面不能够完全满足您要求的话,未来的几年里面中国供应商在这方面会不会有一个长足的发展。……[详细]

议题三: 解决方案提供方如何化解中国采购过程中的挑战

德国VDA中国区总裁石孟德:

有很多公司有很多在中国采购的计划,还有一些不尽人意,所以导致70%的需求没有办法在中国实现。我们看70%的业务量当中,对于中国来说有很多的机会,还有很多的就业岗位就没有办法获得了。对于中国供应商来说,整个的商机还是非常大的。很多的整车厂家,希望到中国采购,确实整个商机是非常的巨大。……[详细]


中床物流总裁陈业宏:

第四方物流的概念是1998年美国埃森哲咨询公司提出的。供应商是一个供应链的集成商,对于公司的内部或者是互补性的服务供应商,就是外部供应商,所拥有的不同资源能力和技术进行整合和管理,提供一整套的供应链解决方案。在社会上也有人说第四方物流只是一个咨询的服务公司,但是也有人说物流咨询服务是属于第五方物流。……[详细]


金蝶软件有限公司华东区咨询总监路顺:

对于精益生产这个话题会非常非常的熟悉,那么在精益生产这个领域,我们汽配厂,或者是我们汽车行业为了控制生产的不足,利用看板来进行管理。这个起源于丰田。如果把看板管理和信息化进行结合就产生了所谓的电子看板,这个就是我今天演讲的主题,金蝶电子看板管理。……[详细]


主题对话:

从三个不同的服务企业来介绍,从IT方面,从物流方面,乃至于整个的质量体系方面,都提供了很多的信息。请专家对他们有一些什么样的想法,他们这些做法,是不是可以帮助汽车的零部件业在将来中国采购方面能够有一些帮助。怎么帮助供应商的提高质量能力。……[详细]

议题四: 中国供应商应如何应对新形势下的中国采购要求

斗山机械亚太区高级采购总监李鹏

我们供应商在一些重点方面是可以有所突破,基本上有五个方面。第一个方面还是质量。当然还有评估,我们体系的评估,当然每个公司不一样,每个公司测的原因也不同,根据我们的产品,根据我们的规模会有一些变化。另外一块就是成本方面,最后还有一点,我想强调一下我们的技术。……[详细]


奥达科总经理徐志文:

我们要记得一句话,80%的利润,是来自20%的市场份额,而80%的市场可能只给你20%的利润。所以我们要认清楚在哪一个层面上,你呆在哪一个层面上都没有错的,那是相对的,取决于你公司的实力,你的远景是什么,你有一些什么工人,你的资金是什么,你的能力是什么,你的技术是什么,还有你的服务对象是谁,所以这是一些很相对的问题。……[详细]


陕西汉德车桥副总经理马仿列

我讲的题目大概有四个方面,第一个是简单介绍一下汉德公司,第二个中国供应商出口贸易需要反思的问题。第三个是中国供应商国际化战略的思考与策略。第四个金融危机下中国零部件企业的挑战与机遇。……[详细]


主题对话:

在国内市场很多的生产能力也是供不应求的,与此相对应的就是国际市场出现大幅度的萎缩,而且贸易保护主义这个抬头,人民币又升值,有很多负面的因素在抬头。我一直担心中国供应商到底有没有信心继续把国际化,到底中国零部件供应商对出口,对国际化有没有信心,做长期的准备。……[详细]

现场图片

高峰论坛现场嘉宾签到 高峰论坛现场嘉宾签到 高峰论坛现场嘉宾签到 VIP房嘉宾间的交流 盖世汽车网CEO主持峰会
高峰论坛会议现场 高峰论坛会议现场 高峰论坛会议现场 高峰论坛会议现场 高峰论坛会议现场
高峰论坛会议现场 高峰论坛对话环节 高峰论坛对话环节 茶歇参会者之间的交流 茶歇参会者之间的交流
茶歇参会者之间的交流 茶歇参会者之间的交流 ICS记者专访盖世汽车网CEO 盖世汽车网专访专家陈光祖 盖世汽车网专访专家采购人员
会场外的盖世会员产品展台 各家媒体对峰会专家采访 各家媒体对峰会专家采访 部分嘉宾与盖世领导合影 会议结束后参会者之间的交流

会议详情

日程安排:
第一主题:全球汽车业中国采购未来的总体发展趋势
9:10- 9:25汽车业全球采购的战略选择
9:25- 9:40全球采购的主要发展趋势
9:40-10:15主题对话
10:15-10:45茶歇
第二主题:国际采购商看中国采购的主要因素及趋势
11:00-11:20 如何克服中国采购中的困难
11:15-11:30 经济困难时期的战略采购
11:30-12:00主题对话
12:00-12:30 午餐
第三主题:解决方案提供方如何化解中国采购中的挑战
14:00-14:20如何提高供应商的质量管理能力
14:20-14:40整合物流如何为国际采购降成本
14:40-15:00会诊中国企业管理信息化进程
15:00-15:40主题对话
15:40-16:00茶歇
第四主题:中国供应商应如何应对新形势下的中国采购的要求
16:00-16:20 供应商如何获得国际采购商的青睐
16:20-16:40中国供应商的成长转折点
16:40-17:00 中国供应商国际化战略的思考
17:00-17:40主题对话
18:00-20:30晚宴
参会企业:
  • 奇瑞汽车
  • 福特中国
  • 斗山机械中国区
  • 菲亚特中国全球采购中心
  • 塔塔集团中国区
  • 博世中国及东北亚地区集团
  • Affinia China 阿菲尼亚
  • ArvinMeritor 阿文美驰中国
  • Ashok Leyland India 阿斯霍克雷兰德
  • Autoliv Management 奥托立夫
  • Behr Asia 贝洱亚太
  • Behr Hella贝洱海拉
  • BMW Group China 宝马中国
  • Bosch China 博世(中国)
  • Bosch UAES 联合电子
  • BUY ASIAN SOLUTIONS LTD.
  • Changan Ford Mazda Automotive 长安福特马自达
  • Chrysler China 克莱斯勒中国
  • Continental Automotive Systems 大陆汽车系统
  • ContiTech AG 大陆集团康迪泰克
  • DANA 德纳
  • DANAHER丹纳赫
  • DELPHI China 德尔福汽车系统(中国)
  • Donaldson 唐纳森
  • ELID OTOMOTIVE
  • Faurecia China 弗吉亚中国
  • Febi Shanghai Office费尔弟南德-比尔辛特有限公司
  • Federal Mogul辉门集团
  • FICOSA International 法可赛汽车配件
  • Ford China 福特汽车工程研究南京有限公司
  • Gestamp Auto Components海斯坦普
  • Getrag 格特拉克
  • GM China 通用中国
  • Grupo Antolin Shanghai Office 西班牙安通林集团
  • GVW
  • Magneti Marelli China 马瑞利中国
  • MAN Truck and Bus China 曼.中国
  • Mann+Hummel曼·胡默尔滤清器
  • 曼恩商用车
  • 霍尼韦尔交通系统集团
  • Dorman/美国艾尔比泛太平洋公司
  • 法国库贴
  • Mecaplast Car Components美嘉帕拉斯特汽车零部件
  • MONTUPET 美特倍
  • Oshkosh上海分公司
  • PSA Peugeot Citroen Asia 标致雪铁龙中国
  • Rieter Automotive China 立达汽车系统
  • Scania 斯堪尼亚(中国)
  • Schaeffler 舍弗勒中国
  • Shanghai Maple 华普汽车
  • Siemens VDO,Continental 大陆集团西门子公司
  • SOFIMA AUTOMOTIVE FILTER 索菲玛汽车滤清器
  • SPX斯必克中国
  • TRW 美国天合汽车集团
  • Valeo Asia 法雷奥亚洲采购办
  • Volvo Construction Equipment China沃尔沃VCE
  • Webasto 韦巴斯特
  • Zhengzhou Yutong Bus宇通客车
  • Zotye Auto 众泰汽车
  • 镜泰(上海)电子技术有限公司 Gentex Corporation
  • 美嘉帕拉斯特汽车零部件(上海)有限公司
  • Honeywell China 霍尼韦尔中国
  • Jaguar Land Rover China 捷豹路虎
  • JSC Kostroma Motordetal 俄罗斯发动机厂
  • Key Safety System 百利得
  • Kiekert凯毅德
  • KS PIERBURG GROUP 梅施发动机贸易有限公司
  • Lear China李尔中国
  • Lucas-TVS 卢卡斯
  • Magna China 麦格纳中国区
  • Mapco中国采购办SAAP
  • Maple Engine 华普动力
  • Mark 4 马克