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受金融危机影响,2008年下半年以来我国出口市场持续低迷。《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》及后续相关措施的出台对我国汽车出口市场有何影响?盖世汽车网将连线业界专家为您解答。《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》10月23日,商务部、发展改革委、工业和信息化部、财政部、海关总署和质检总局等六部委联合...[详细] |
意见解读 |
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出口发展三阶段 |
阶段一起步阶段(改革开放到加入世贸前)1978年实行改革开放政策后,我国大量引进外资,大量出口产品,使我国的进出口额逐年增加。我国的进出口额在世界的排名不断上升,其中,汽车及零部件产品也开始逐渐走出国门,但是受关税等贸易壁垒,发展一直比较缓慢。 ...[详细] |
阶段二快速发展期(加入世贸到金融危机前)此阶段,我国汽车及零部件出口呈现快速发展态势,2001-2007年年均增长近50%,2008年汽车产品出口已达302亿美元。其中,汽车零件、附件及车身占有很大比重,中国汽车零部件出口以低附加值、高人力和原材料消耗型产品为主。...[详细] |
阶段三调整期(金融危机至今 )2008年下半年以来,由于金融危机的影响,我国汽车产品出口存在的问题更为凸显,出口大幅下降,我国汽车产品出口面临严峻形势。国际金融危机使国际汽车市场严重萎缩,致使中国汽车出口大幅下降。从2008年8月开始,中国汽车整车出口已连续出现12个月...[详细] |
出口数据综合化 |
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美国对中国刹车盘作出反倾销行政复审终裁2009年6月2日,美国商务部发布公告,对原产于中国的刹车盘作出反倾销行政复审终裁...[详细]美国对我碳钢紧固件进行反倾销、反补贴立案调查2009年10月14日,美国商务部(DOC)公告对我碳钢紧固件进行反倾销反补贴合并调查...[详细] |
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