据统计，近五年来，汽车产业领域超过90%的创新都与汽车智能化系统相关。尤其2014年，除整车与零部件企业不断推出相关技术及产品外，各大IT企业也对此展开疯狂进军，汽车智能化将引领新一轮汽车技术发展潮流。面对大势，汽车厂商到底需要怎样的智能互联战略？产品及方案组合？优先发展哪些技术？需要什么样的供应商来配合？谁是适合的合作伙伴？供应商如何理解智能互联技术发展趋势？又有哪些技术和商业解决方案？盖世汽车网2014年特围绕汽车智能与互联技术展开一系列专访活动，与走在智能化前沿顶尖企业展开直接对话，呈现一线声音，展示创新技术，为行业发展提供价值参考！
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汽车工业历经百年，伴随着多轮技术和工艺发展浪潮壮大至今。那么未来五年汽车厂商技术比拼的最主要的战场是什么呢？新能源汽车吗？非也，盖世汽车研究院对近千名业界专家、高管及年轻用户调研发现，汽车智能化及车联网技术超过新能源汽车被认为是汽车厂商真正比拼的焦点。相当多的汽车厂商对于智能互联将引领新一轮汽车技术潮流还没有做好准备，也不足奇怪，因为这一轮技术潮流的驱动者本就不是汽车厂商；而是全球新一代信息与智能化技术浪潮在汽车领域的延伸，智能硬件的流行，消费者对于无所不在的联接...[详细]
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中国以年销2000多万辆雄踞全球最大汽车市场已多年,但提起“汽车强国”，心里一凉，没看见吗，今年自主品牌的份额又下滑了。过去几年，新能源汽车概念风靡一时，有人提出可以籍此契机让中国的汽车产业实现弯道超车，现在已没人再提了，因为那是一个伪命题。那么汽车业的弯道超车就不可能发生吗？谁也无法预知未来，不过可以肯定的要弯道超车，竞争者必须走到新的竞争环境里（道由直变弯），超越者必须要有机会走差异化的路径（超车时走内切路线）。盖世汽车研究院通过调研和对比研究发现...[详细]
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家住上海的周先生最近刚刚换了一辆豪华车，不过30出头的他对新车上许多所谓智能化功能并不“感冒”，譬如智能雨刷以及自动泊车，在他看来显得华而不实，而他渴望的一些功能，车企似乎并没有考虑到，譬如车载手机无线充电，免费WIFI接入等。以上的场景是汽车厂商在落实智能互联战略时，需要非常认真思考的问题：我们可能花了很大代价,但用户却并不卖帐，我们没有因此获得消费者的青睐。车企的品牌及车型定位不同，对于智能技术还是互联技术的战略取舍也会有很大差异，在分析定位与技术取舍之前...[详细]
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1月，苹果在世界科技风向标CES展会推出了CarPlay，3月3日正式宣布，将与法拉利、奔驰及沃尔沃等合作推出该车载系统；3月11日，腾讯发布“路宝盒子”，实现汽车与腾讯云服务的互联；4月北京车展期间，百度正式推出了车联网产品CarNet;6月26日，谷歌在旧金山的I/O开发者大会上正式发布Android Auto安卓车载智能系统，而其无人驾驶车已经上路；此外，微软、阿里巴巴等IT企业也已经或正在拟定汽车业试水计划……IT界的“入侵”有咄咄逼人之势，这让百余年来一直主导汽车技术发展方向的车企和零部件集团颇感不适...[详细]
近年来，无论是车企还是汽车零部件企业推出的新技术中，与“汽车智能化”相关的产品比例在不断上升。小到悬架弹簧、汽车座椅、轮胎压力等可以自适应调节的零部件，大到自适应巡航、车道偏离警告等对整车进行操控的系统，无不变得更加智能。汽车智能化范畴非常广，在盖世汽车研究院发表的《智能互联将引领新一轮汽车技术发展潮流》一文中对“汽车智能化”概念进行了定义，将其分为两大板块——“智能”与“互联”。前者包括动力总成、底盘和车身控制的智能化，侧重于汽车本身...[详细]
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宝马iDrive
全新iDrive系统提供了触摸屏，可以作为iDrive控制器的补充，使操作更便捷。另外，新系统还支持手势识别功能，通过车顶的3D传感器，用户在换挡杆和仪表板之间做出动作，便可实现相应功能。例如，旋转手指可调节音响系统的音量、或者滑动手指可接听或拒绝来电...[详细] -
沃尔沃Sensus
Sensus智能车载交互系统提供包括互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、控制 (Control)在内的34项车载互联功能，为用户带来安全、便捷、智能、高效的车内外互联体验。沃尔沃汽车与苹果CarPlay和谷歌Android Auto均达成合作联盟，这意味着...[详细] -
福特SYNC
SYNC® 3配备了更加灵敏的对话语音识别技术，一个形似智能手机的触控屏幕以及更易识别的图标。有了它，福特车主可以在保证安全的前提下，轻松实现一边驾驶，一边控制智能手机，自如掌控驾车生活。目前，全球超过1千多万辆福特汽车正在使用SYNC技术，而SYNC® 3将于...[详细] -
博世mySPIN
苹果、谷歌等公司纷纷推出了自己的车载互联系统，现在全球排名第一的汽车零部件制造供应商博世也踏进了这个领域，旗下名为mySPIN的车载互联系统即将搭载捷豹路虎的车型首次量产。mySPIN是博世研发的车载智能互联系统，与苹果和谷歌推出的车载系统类似，mySPIN...[详细] -
德尔福MyFi
德尔福的MyFi®系统将重要的车辆信息显示在驾驶者视线前方，MyFi利用语音识别、超大屏幕、可重构显示技术和工作负载管理技术将信息传递给驾驶者。当系统与各个安全传感器连接时，MyFi能够在检测到各类情况时向司机发出警告，例如前方拥堵警告、恶劣天气警告等...[详细] -
大陆eHorizon
eHorzon由大陆集团与IBM及HERE合作研发。它与HERE位置云及实施数字化地图、IBM互联汽车云端互联。借助IBM的大数据及分析能力，该项技术可以参考动态事件，比如天气、交通事故或道路拥堵情况。同时，由于采用云科技，动态eHorizon能够将数字化地图转化为高清晰度、不断更新...[详细] -
苹果CarPlay
CarPlay是将用户的 iOS 设备，以及 iOS 使用体验，与
carplay中的导航仪表盘系统无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay，就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键，或Siri免视功能与之互动。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息...[详细] -
百度Carnet
使用百度Carnet后，手机百度上能够实现的移动语音搜索、地图位置搜索及应用等均可实现，百度音乐等休闲娱乐资源也将整合进来。而对驾驶者最 具实用价值的，则是围绕百度地图的LBS平台，不仅可以通过语音轻松完成路线规划、导航等功能，还可基于地理位置获得...[详细] -
腾讯WeDrive
WeDrive整合了腾讯QQ车端体验、QQ音乐、腾讯新闻、大众点评、自选股、腾讯看比赛和四维图新趣驾导航、趣驾T服务等双方的优质资源，打造了业界首创的车载互联网整体解决方案，让车主在驾驶过程中充分享受到多端同步的车载互联网产品体验，为驾车生活提供安全出行...[详细]
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汽车智能化——市场新表现
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