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2010年中国汽车市场以1806.19万辆，同比增幅达32.37%的销售业绩继2009年后再度问鼎全球，并刷新美国市场此前保持的年度全球销售纪录。德国媒体对此撰写《谢谢，中国！》一文并在文中强调德国之所以能迅速摆脱经济危机阴霾离不开中国汽车市场的“给力”！
但在迅速晋升成全球第一大汽车市场后，中国汽车市场隐藏的问题也开始集中浮出水面，比如消费者权益保护依然脆弱，汽车工人薪酬偏低，零部件出口屡屡碰壁，自主企业技术与质量乏善可陈，城市交通压力陡增等等。中国汽车产业即将迎来新一轮的洗礼，我们寄望在“十二五”规划期间，中国汽车工业能踏上“由大到强”的转型之路！
--------盖世汽车资讯编辑部
鉴于日前富士康工人“跳楼事件”受到社会强烈关注，本田南海零部件工厂此次爆发的“罢工门”再次将国内汽车生产线上一线工人艰难的生存境况推至...[详细]
李书福大手笔收购沃尔沃之后，有关吉利沃尔沃项目的选址落户事宜至今仍悬而未决，天津、北京、上海、东莞以及成都等地均传过该项目落户的“绯闻”...[详细]
2010年3月，原华晨金杯总裁兼华晨汽车销售公司总经理刘志刚跳槽至华泰汽车；原三菱汽车技术中心主席渕上芳章、韩国双龙李京浩以及昌河汽车...[详细]
全球第三次电动车发展浪潮在经过近二十余年的“能量”积蓄之后，终于在近两三年以急速的席卷之势爆发。而被视为电动车发展速度最快的中国市场...[详细]
近期，中国整车合资企业开始逐渐兴起“自主”潮流。与此同时，新进入者的不断涌入，促使中国本土乘用车品牌的竞争格局正在向多样性模式转变...[详细]
根据中国汽车工业协会权威统计数据显示，2009年中国汽车产业的整体销量为1364.48万辆，同比增长46.15%。其中，乘用车销量达到1033.13万辆...[详细]
在购置税减征、汽车下乡以及以旧换新等政策延期实施的利好刺激下，今年前三季度中国汽车销量已突破1300万辆，预计全年将以1700万辆的业绩超越...[详细]
在中国车市高歌猛进之时，丰田却出现了销量下滑，与此同时丰田在北美尤其是加拿大市场表现也不尽如人意。如果将丰田近期销量不佳的表现解读为...[详细]
过去两年中国汽车市场以其不可思议的增长速度令全球汽车业界瞠目结舌。根据中汽协综合前11个月销量数据（已累计完成销售1639.54万辆）对全年汽车...[详细]
中国自主品牌整车制造商生产基地的布局乱象，正在因一系列接踵而至的负面事件而再度被曝光在业界及公众的视线范围之内。同时，被牵涉而出的...[详细]
| 汽车产业调整与振兴规划2010实施进展 | |
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| 核心任务目标 | 2010完成情况 |
| 1、汽车产销实现稳定增长。2009年汽车产销量力争超过1000万辆，三年平均增长率达到10%。 | 根据中国汽车工业协会的统计，2009年当年的汽车产销量就双双超过1300万辆，同比增长超过46%；2010年又再双超1800万辆，同比增长超过32%——提前完成目标 |
| 2、汽车消费环境明显改善。建立完整的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费制度、现代化的汽车服务体系和智能交通管理系统，建立电动汽车基础设施配套体系，为汽车市场稳定发展提供保障。 | 2010年《汽车产品召回监督管理条例》、车船税法草案已经正式向社会公开征求意见，引起了广泛讨论；消费者期待已久的“汽车三包”规定，也有望在2011年上半年正式出台；深圳、杭州等地开展新能源汽车试点，已经初步建立起一批基础配套设施——尚未完成。 |
| 3、市场需求结构得到优化。1.5升以下排量乘用车市场份额达到40%以上，其中1.0升以下小排量车市场份额达到15%以上。重型货车占载货车的比例达到25%以上。 | 2010年1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重68.77%，暂无1.5升以下及1.0升以下排量的统计数据；2010年货车销售386.11万辆，其中重卡101.74万辆，比重达到26.35%——部分完成。 |
| 4、兼并重组取得重大进展。通过兼并重组，形成2－3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4－5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。 | 2010年上汽销量提升至355.84万辆，东风、一汽和长安同时跨入200万辆阵营，分别销售272.48万辆、255.82万辆和237.88万辆；北汽也达到148.99万辆 2010年销量前十家企业共销售汽车1559.60万辆，占汽车销售总量的86%，与90%的目标尚有4%的差距。——部分完成 |
| 5、自主品牌汽车市场比例扩大。自主品牌乘用车国内市场份额超过40%，其中轿车超过30%。自主品牌汽车出口占产销量的比例接近10%。 | 2010年，自主品牌乘用车销售627.30万辆，占乘用车销售总量的45.60%；自主品牌轿车销售293.30万辆，占轿车销售总量的30.89%。不过，2010年汽车出口54.49万辆，仅为当年汽车总销量的3%，与10%的目标尚有较大的差距。——部分完成 |
| 6、电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。 | 公开统计数据显示，2010年中国新能源汽车销量不足1000辆。——远未完成 |
| 7、整车研发水平大幅提高。自主研发整车产品尤其是小排量轿车的节能、环保和安全指标力争达到国际先进水平。主要轿车产品满足发达国家法规要求，重型货车、大型客车的安全性和舒适性接近国际水平，新能源汽车整体技术达到国际先进水平。 | 近年来，随着奇瑞A3、瑞麒G5、帝豪EC7和广汽传祺、北汽BC301Z等自主品牌轿车的登场，国产车的整体表现已经踏上了一个新的台阶。而比亚迪的电动车技术，也吸引了巴菲特、大众和戴姆勒等国际巨头的关注甚至深入合作。但整车研发水平是否达到或者接近国际先进水平，尚有疑问。 |
| 8、关键零部件技术实现自主化。发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化，新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。 | 暂无有效统计数据。 |
汽车市场的井喷以及汽车保有量的迅速增长无疑给零部件行业带来了增长机遇。但就配套市场而言，随着消费者对...[详细]
轮胎特保案发展到今天，不能简单地说是一个中美贸易争端问题，因为它涉及到中美超级大国的员工失业、贸易保护...[详细]
这样的海外收购可以给国内在自主研发能力欠缺的零部件企业注入鲜活血液，填补在关键领域的技术空白，同时也给...[详细]
一些非汽车电子企业的鱼贯而入也使得整个产业面临混战的局面。因此，相关行业标准和准入制度亟待出台和完善...[详细]
2009年和2010年汽车市场的井喷，使众多汽车零部件企业具备了上市的条件，也使一些企业的上市需求更为迫切...[详细]
推进零部件资产整合，是提升其供应链竞争力的重要举措，也是推动其整车与零部件事业、新旧事业和谐发展的关键...[详细]
已经在新能源汽车核心部件的研发和生产上做了高额投资的新生企业，在新能源汽车市场初期很多可能不得不主动或...[详细]
2011年1月，云内动力已被长安汽车间接控股，这应该是其比较好的归宿。而长安此举估计还有开拓欧洲市场的考虑...[详细]
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俄罗斯政府于2010年11月初批准法国雷诺汽车收购俄罗斯伏尔加汽车50%股份，后者是俄罗斯最大的汽车制造商。2008年初期，雷诺曾以10亿美元的价格收购了伏尔加汽车25%的股份...[详细]
从2009年末开，日本丰田汽车公司因为油门卡住导致车辆急速失控的在全球范围内召回了超过1000万辆的汽车汽车。涉及美国、中国和日本等多个市场，这是丰田章男章男任社长以来遇到的首次危机...[详细]
2010年11月18日，福特汽车宣布将其所持马自达汽车公司的股份从11%减至3.5%。福特与马自达早在1969年就建立了合作关系，1996年福特对马自达的掌控达到最高峰，持有马自达33.4%...[详细]
经过几轮与潜在投资商的谈判，悍马品牌最终拯救无望，最终决定关闭。悍马以优异的越野性能而闻名，被冠以“越野之王”的美誉，美国通用汽车公司发言人克雷尔也曾表示悍马是一个“非常...[详细]
全球金融危机爆发后，福特汽车出现巨额亏损，2009年福特汽车在卖掉捷豹、路虎之后决定再卖掉沃尔沃。之后福特汽车和吉利汽车同时宣布，以吉利汽车为首的财团已成为沃尔沃汽车的优先...[详细]
日元升值，给外向型日本车企带来巨大的盈利压力。丰田汽车公司曾向日本政府提出要求，期望政府干涉货币汇率以阻止日元继续升值。如果日元仍持续走强，丰田或将汽车生产线转移到日本以外的地区...[详细]
日产研制的纯电动零排放汽车日产聆风从2010年12月20日开始陆续在日本全国范围内上市销售。从2010年12月至2011年初，日产聆风将陆续在美国及欧洲部分市场上市，并于2012年实现...[详细]
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现代汽车印度钦奈工厂的部分员工于2010年6月7日进行了罢工。6月8号，警察逮捕了参与罢工的200名工人。6月8日晚些时候，现代印度让学徒工顶替罢工工人的岗位并恢复了正常生产...[详细]
2010年11月18日，在经过“外科式手术”破产后获得重生的通用汽车登陆纽交所。通用汽车在此次公开募股中约募集资金160亿美元，成为2010年美国成为2010年美国市场最大IPO。如果加上优先...[详细]
全球第一大汽车安全带和安全气囊生产商奥托利夫（Autoliv）表示，将收购德尔福亚洲汽车安全系统业务...[详细]
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太平洋汽车零部件(北京)有限公司收购通用旗下NEXTEER公司交割仪式于11月29日在密歇根州萨吉诺完成...[详细]
日本东洋轮胎近日宣布已经完成收购马来西亚第二大轮胎公司Silverstone Berhad, 双方于10月21日签订了并购协议...[详细]
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