三位知情人士透露，自9月份以来，华晨宝马一直在与投资者举行电话会议，保证母公司华晨汽车集团的债务问题不太可能影响交易的执行。...[详细]
1、中汽协：10月新能源汽车产销破16万11月11日，中汽协举办线上月度信息发布会，发布2020年10月汽车行业产销情况。10月，新能源汽车产销双双超过16万辆，创10月单月历史新高，环比和同比继续保持快速增长，分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产量有所下降，销量呈小幅增长，纯电动汽车产销均呈较快增长；与上年同期相比，纯电动和...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月29日，华晨宝马汽车有限公司顾立天在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录：今天非常荣幸能参加电磁兼容这样一个盛会，在这里我跟大家一起分享一些我们在EMC测试过程中的经验和基础的方法。主要分四个方面，第一是整车级...[详细]
患难方可见真情，华晨宝马与自己的供应商“铁子”们在这9个月中风雨同舟结下的伙伴关系将成为双方未来前行道路上共同的财富。...[详细]
上周五（10月23日），华晨集团未能按期兑付，规模为10亿元的私募债券“17华汽05”，发生实质性违约。按照相关规则，华晨旗下所有债券即将停牌。与此前银行贷款、信托以及保险资金债权计划违约的情况不同，本次违约是华晨集团在公开债券市场上的首次违约。据不完全统计，当前华晨集团共计存续15只债券，规模达175.73亿元。7月下旬，华晨集团多只债券均开启下跌态势。此前，信用评级机构东方金诚就曾表示，华晨集团相关债券流动性压...[详细]
9月24日，国内媒体援引知情人士消息称，辽宁省交通建设投资集团将牵头对华晨中国进行私有计划。对此，华晨集团方面在接受盖世汽车问询时予以否认，称“有关辽宁交投考虑牵头私有化华晨中国的问题，我司没有得到任何方面的相关信息。”华晨集团同时指出，为进一步拓展业务发展空间，打通上下游产业链和供应链，增进战略投资合作关系，为集团战略转型奠定基础，按照省委省政府的统一安排部署，华晨集团向辽宁交通投资有限责任公司转...[详细]
当我们说到华晨，你的第一反应是什么？华晨宝马？还是生产中华汽车的华晨汽车？事实上，他们也都只是华晨集团的一部分。今天的华晨集团旗下有着160多家控股与参股企业，曾经的9级管理层在阎秉哲入主华晨之后已经压缩到了三级：负责战略与重大投融资风险管理等管控业务的集团总部只有一百余人，这是第一级；二级企业负责管理资产与主要运营方向，9家二级企业承接着华晨集团乘用车、商用车、零部件、新能源、出行与服务这五个业务方...[详细]
9月14日，华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕，成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地，能效更高、动力更强的新一代动力电池将率先搭载在宝马全新纯电动车型iX3上。据了解，华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心。开业仅三年后，技术更先进的二期就于今天竣工投产，生产能效更高、动力更强的第五代动力电池。另值得一提的是，此次动力电池中心二期在产能提升...[详细]
续航500km的华晨宝马iX3我认为有戏，但传统豪华品牌的纯电车还得等等...[详细]
戴姆勒对增持北京奔驰股权一事始终念念不忘。...[详细]
2020年7月21日晚间，亿纬锂能公告显示，子公司湖北亿纬动力有限公司收到华晨宝马汽车有限公司供应商定点信，具体合作事宜双方正在商洽中。这意味着，亿纬锂能将成为宝马在中国市场继宁德时代之后合作的第二家动力电池供应商。可以看到，国际车企扩容动力电池供应商的速度正在加快。近期，大众也宣布正与中国另一家（第3家）动力电池企业进行产品认证中。值得一提的是，国际车企甚至已经不满足于供应商、订单签署层面的合作，本田入...[详细]
今日（6月24日），宝马中国宣布，自 2020 年 7 月 4 日起，邵宾将接替刘智，担任宝马（中国）汽车贸易有限公司（下称宝马中国）总裁，而刘智则因个人原因将会离开宝马中国。据了解，刘智于2008年正式加盟宝马，曾任宝马南区副总裁和华晨宝马副总裁等职务。2016年刘智正式升任宝马中国总裁，是宝马中国第一任中国籍总裁，也是所有跨国车企在国内最年轻的总裁（2016年，刘智还没到40岁）。刘智开始执掌宝马中国时，恰逢宝马汽车诞辰1...[详细]
近日，华晨中国的一则公告引起了缸哥的注意，公告称公司控股股东华晨汽车集团控股有限公司向辽宁省交通建设投资集团出售了2亿股普通股，约占该公司已发行股本总数的3.96%。虽说这则交易并不会影响到华晨控股的大股东地位，但华晨控股为何会用股票套现融资？官方给出的解释是为了拓宽发展空间，随后缸哥在企查查上查到了华晨控股5月份的风险提示。如图，仅在5月份，华晨控股便被沈阳市大东区人民法院、沈阳市中级人民法院强制执行了...[详细]
操控是巴伐利亚汽车厂的尊严，即便在强大的“电动化”浪潮下，宝马也没有丢掉它们最珍贵的东西，这是我试驾宝马530Le里程升级版之后的感觉。宝马5系插电混动升级版，把原来的电池包容量由原来的13kW·h提升到了17.7kW·h，纯电续航里程增加到95公里，官方称升级后的整体混动系统可以做到百公里1.5升的油耗。开上车，如果不是仪表盘上“eDrive”的标志，估计很少有人能够意识到这是一台插电混动版本，除了发动机偶尔停工，它与一台...[详细]
4月1日，华晨宝马铁西新工厂开工仪式在沈阳举行；2月27日，第300万辆国产宝马汽车——BMW 5系插电式混合动力车迎来下线……新冠肺炎疫情发生以来，华晨宝马一方面为疫情防控积极捐款捐物，一方面科学、有序地组织复工复产，为维护正常经济社会秩序，推动汽车产业发展贡献力量。4月1日，华晨宝马铁西新工厂举行开工仪式而不断传来的好消息，则在彰显华晨宝马在华发展、投资决心的同时，更为汽车业界齐心战“疫”，恢复正常生产运营...[详细]
2020年，一场突如其来的全球性疫情风暴，牵动着每个人、每个企业乃至每个国家的神经。这是一场没有硝烟的全人类战争，也是一场史无前例的灾难大考。在这场大考中，作为扎根中国数年的中外合资车企，华晨宝马所呈现出来的超强的决策力和大局观，以及对于社会、合作伙伴以及用户的大爱与担当，成为行业备受瞩目的焦点，同时也助力其在“抗疫”行动中交出了较为优异的答卷。社会责任担当：第一时间发声 3500万捐赠 一直以来，华晨宝马...[详细]
收益38.62亿、净利67.62亿，对于华晨中国来说至暗的不是市场大环境，而是宝马的野心。2019年华晨汽车喜忧参半。喜的是在2019年这样大环境恶化的情况下依旧保持利润增长，而忧的则是这样的日子没有几天可以过了。3月30日，华晨中国公布了2019年财报。报告显示华晨中国2019年收益同比下滑11.77%，降至38.62亿元；毛利为0.74亿元，同比下降74.04%，但是2019年华晨中国股东应占净利润为67.62亿元，相比2018年的58.21亿元，同比增长16.1...[详细]
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