全新奥迪Q5L的产品实力与改款诚意,何尝不是一汽奥迪走稳新十年的“压舱石”?一转眼,2021年已快过半。对于一汽...[详细]
6月初,中保研发布了《第十二期汽车零整比发布会》,经过两天的发酵,争论了十几年的高零整比再次遭到议论。零整...[详细]
加长轴距是为了迎合国人对空间的诉求,但稍微处理不慎即会破坏车身协调;而采用溜背造型又是为了满足消费者的个性...[详细]
上市即爆款,入场即焦点。目前,这句话是对全球首款运动豪华B级轿跑SUV车型市场表现的最精准总结,它便是奥迪Q5L Sportback。2021年1-2月,奥迪Q5L Sportback终端开售仅两个月,销量激增达1,064台。2月销量增速更是强劲,爆款相初露。看似优雅灵动的奥迪Q5L Sportback,却在市场上书写了昂扬向上的曲线,展现出即将领跑细分市场的强者气场。底气何来实力决定底气。尽管被称为“小众”,豪华B级轿跑SUV细分市场却也是高手云集...[详细]
当下,社会从男性占主导地位的“力时代”逐渐向女性力量崛起的“她时代”演变。随着经济实力的增强与社会地位的提升,独立意识的觉醒与自我角色的蜕变,新时代女性拥有鲜明的价值观与审美观。从快消品到大宗商品,她们每一次自我表达的高质量选择,都在推动消费市场格局的重塑。根据《中国美好生活大调查(2020-2021)》报告,2020年,女性购车消费达到22.28%,超过男性(22.00%)。2021年开年至今,强劲的“她力量”注入进全新车...[详细]
“联手王一博”、“牵手《灵笼》”、“赞助滔搏”……谁能想到,一个汽车品牌却接连引爆了饭圈、动漫圈和电竞圈等国内受众规模最大的群体,现在的一汽-大众奥迪,不仅是市场上的王者,在出圈营销方面,也堪称无人能敌。不经意间就成了各个时代的风标全球汽车市场上,真正的高端豪华品牌肯定都会有悠久的历史传承,奥迪当然也不例外。作为德国汽车技术的先驱者,上世纪二、三十年代,奥迪就是顶级豪华车市场的领导者和国际汽车赛事...[详细]
前些日子,中保研又糟践了70多万,把奥迪Q5L和宝马X3给撞了。...[详细]
极不平凡的2020年无疑值得铭记!面对突如其来的新冠肺炎疫情,得益于国家一系列的有效举措,在全行业的奋力拼搏下,中国汽车产业以“V”型反转为“十三五”画上句点,再次彰显国民经济支柱产业地位。但过去一年,汽车产业也进一步呈现两极分化、优胜劣汰的结构性变化,兼并重组局部活跃、自主品牌市占率更是明显下滑。 经济日报-中国经济网汽车频道,立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道,选择在岁末年关之际,盘...[详细]
提到豪华汽车,很多人第一反应是拥有百年造车积淀的奥迪。秉持着“突破科技,启迪未来”这一品牌核心理念,奥迪不断地打造出明星车型,也一次又一次刷新了豪华的定义,而作为全球首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV,奥迪Q5L Sportback正是这样一款“亮相即惊艳”的车型,近日更是凭借“颜型俱佳”的强悍实力成为《姐姐的爱乐之程》的官方座驾,守护并见证姐姐们异彩纷呈的音乐文化之旅。重新定义豪华的驾乘感受在快节奏、高压力的现代...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,9月份国内SUV市场共销售新车87.4万辆,继续保持着同环比双增长的势头,其中环比上涨11.7%,同比上涨8.3%。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉4,486宗,环比下降16.6%,与去年同期相比则上涨46.2%。9月份,“影音系统故障”和“车载互联故障”依旧高居故障排行榜前两位,投诉量虽环比有所下降,但仍保持着较大的体量。本月“车灯不亮”问题投诉量有所增加,成为故障排行前十位中唯一环比有...[详细]
9月26日,一汽-大众奥迪以“启势立新 领未来”为主题,携旗下多款重磅车型震撼亮相。全新奥迪Q5L Sportback开启全球首秀,奥迪Q4 e-tron 概念车迎来亚洲首秀。此外,5款中国首发车型,以及A、Q家族等多款明星产品共同组建了强势产品矩阵,全方位呈现一汽-大众奥迪在“全价值链共创”模式下,技术升级、产品升级、品牌焕新的强大体系实力,展现出引领豪华车市场未来发展的坚定决心。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书...[详细]
日前,一汽-大众奥迪正式公布了其最新销售数据,2019年6月奥迪销售新车58,788辆,同比大幅增长22.5%;而今年上半年,累计销售311,871辆,较去年同期增长2.1%。产品方面,奥迪A4L、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L等国产主力车型表现抢眼,其中Q5L单月实现64.7%同比劲增,达到14,194辆。进口车方面,旗舰SUV Q7单月大涨85.4%至2,413辆。整体车市下行的大环境下,豪华车市场增速也有所放缓,包括奥迪在内的多个品牌开始出现低速增长甚至负...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2019年4月国内SUV车型销量为642,220辆,同比、环比双双出现两位数下滑,分别下降14.7%和15.6%。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉2883宗,环比下降18.1%,同比下降3.7%。本月,“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题仍是排名最高的两类故障问题,其中“变速箱异响”问题排名首位,虽投诉量较3月份略有下降,但仍保持在200宗以上。值得注意的是,本月“发动机故障灯亮”问题投诉量环比出现...[详细]
保时捷作为一个以性能闻名于世的德系豪华汽车品牌,近年来投诉问题却呈现井喷式增长,尤其是在发动机、变速箱系统方面。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,2017年至今共接到保时捷品牌投诉量55宗,已超过此前相关投诉的总和。有网友吐槽,如今的保时捷品牌已逐渐被“大众化”,其产品质量可靠性与售后服务体系也出现“水土不服”。数据显示,其中变速箱问题不仅占比较大,且绝大多数投诉出现在近两年。无论是Ma...[详细]
前两年,在“消费升级”和SUV热的发展趋势下,各大车企纷纷在中型SUV领域所有布局。而以德系三驾马车为首的豪华品牌,自然不甘落后。奥迪Q5、BMW X3、奔驰GLC,在这一市场展开激烈拼杀;而到了2018年,随着BMW X3的国产,奥迪Q5和奔驰GLC分别“变身”奥迪Q5L和奔驰GLC L后,这一市场又迎来了新的“角逐”。洞悉国人需求,奥迪最先推出加长版车型奥迪Q5L如果将BBA在豪华中型SUV市场的竞争分阶段来看的话,那么,2018年,显然是个分...[详细]
一汽-大众的逆势上扬,显示出了老牌汽车企业在抗击市场风险时的强大能力。 近日,一汽-大众官方公布了其8月销量,今年8月份,包含奥迪进口车在内一汽-大众终端销量为174,485辆,同比增长2.3%,继上个月后再一次夺得狭义乘用车厂商销量排行榜首。其中,大众品牌销售新车117,214辆,同比微增0.6%;奥迪品牌销售新车57,271辆(含进口车),同比增长6.1%。从全局来看,今年8月份中国狭义乘用车零售销售状况惨淡,仅173.4万辆,同比...[详细]
7月,随着BMW X3的国产和加长后的奥迪Q5L入市,豪华中型SUV市场又热闹了起来。就当前ABB在中型SUV领域的布局来看,奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC,在这一领域形成最直接的竞争关系。然而,纵观豪华三强以往在中型SUV领域的表现,我们发现,奥迪Q5和奔驰GLC在销量排名上相当接近,而宝马X3之前受制于进口身份影响,与前两款车型相比,处于下风。如今,三款车型均以“国产”的身份亮相,在这轮新的较量中,哪款车型在产品力上具有明显优...[详细]
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