大多数中型车都是中庸取向,然后标致508L却是其中相对独特的一款,外形、内饰、驾驶感受在同级车中实属上乘。当然...[详细]
日前,网易汽车从相关渠道获悉,东风标致508L驭控旗舰版增加天窗和360°全景影像选装包,这款车型是目前508L 车系...[详细]
日前,车质网从东风标致官方获悉,旗下新款标致508L正式上市,新车推出3款车型,售价区间为16.37-20.77万元。作为中期改款车型,新车沿用了部分海外版车型的设计语言,并针对操控体验进行进一步优化,全系配备1.8T涡...[详细]
随着成都车展的临近,8月份我们同样会迎来多款新车的上市,当然其中有部分车型也将登陆成都车展的舞台。即将在本...[详细]
日前,网易汽车从相关渠道获悉,新款标致508L将于8月11日正式上市。作为中期改款车型,新款标致508L将同步海外版...[详细]
日前,网易汽车从相关渠道获悉,新款标致508L或于8月初正式上市。作为中期改款车型,新款标致508L将同步海外版车...[详细]
日前,车质网从相关渠道获悉,新款东风标致508L将8月上市,作为中期改款车型,新车采用了全新的前脸设计,并有望...[详细]
日前,有海外媒体曝光了一组新款标致508的渲染图。从图片中我们可以发现,新车采用了最新的家族式设计语言,整体...[详细]
提到东风标致508L,可能至今仍有部分消费者耿耿于怀。原因无外乎于它“阉割”了海外版本的无框车门与掀背尾门,这...[详细]
没有最差,只有更差。在刚刚过去的2020年,受疫情因素影响,再加上国内汽车需求量的逐渐稳定,许多车企的销量成绩都不是很乐观。今天Man哥就来看看2020卖得最惨的车型,还有它们背后的车企。这一次Man罗列出了倒数10款销量最差的合资轿车(排名数据不包含纯电车型、燃油车的混动版车型)。不得不说,销量低的车型超乎你的想象,甚至让你不敢相信。倒数第十名:标致4082020年销量:9206辆首先,值得注意的是,在这份销量最差的“黑...[详细]
12月8日,东风标致508L在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”,获得圆满成功:得分率达88.75%,现场评定成绩为优秀。此次东风标致508L国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验,由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)组织实施,并对碰撞全程进行了全网直播。试验高度模拟现实家庭出行,再现十字路口双车高速测碰场景,整体试验难度国内创记录,超越了现行碰撞标准。 国家汽车安全...[详细]
消费者认为汽车质量排名前五位的汽车厂商分别是:一汽丰田、一汽大众、广汽本田、东风日产和华晨宝马。11月30日,中国消费者协会发布《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》。其中,长安汽车4S店服务满意度以84.2分排名第一,标致汽车4S店服务满意度则以80.2分垫底。乘联会数据显示,10月份,东风标致所属的神龙汽车销量为4787辆,同比下滑29%;本年累计销量为28375辆。报告显示,汽车4S店服务综合满意度得分为82.7分,...[详细]
2020年9月22日,东风标致508L 2021款驭动上市。新年型共推出5款车型配置,2套动力总成,售价为15.97万元-22.47万元。2021款在延续和提升东风标致508L对先锋设计和卓越驾控的性能的基础上,特别新增一款驭动版车型,使得产品竞争力得到进一步提高。入门即享豪华,越级品质再升级东风标致508L“入门级别”即可享受越级品质与豪华配置。全系搭载第三代i-Cockpit唯我座舱、前后独立悬架(带后铝制横梁)、330MM超大刹车盘加全陶瓷刹车...[详细]
20万级的主流中型车市场一直都是各大品牌重点发力的一个区间,也是优秀车型集中爆发的一个段位,随着购车群体的逐渐年轻化,这个区间的车型也在朝着设计感、运动感和科技感更强的方向发展。在大品牌中,日产天籁和标致508L都是这个级别中各方面比较出色的车型,但另一方面,均衡的表现也让它们显得难分伯仲,不好选择,如果想了解的更加详细,还需要做进一步对比。外观:法系审美vs日系设计两款车的外形是典型的法系审美和日系审美的差异。天...[详细]
新一代508L自上市以来,就凭借过硬的实力和充满震撼力的价格,被整个市场热烈关注,成为B级乘用车市场的“标杆座驾”。在时尚设计、科技驾控上有卓越表现的新一代508L用实力说明“我 即答案”。时尚设计向来是标致的一大优势,新一代508L也顺理成章成为引领审美的又一力作。锋利的车身线条,与立体纤长的腰线塑造了动感时尚的外部形象,由仿生学设计获得灵感的獠牙式日间行车灯与狮爪尾灯前后呼应画龙点睛,一只蓄势待发的雄狮呼之...[详细]
3月18日,东风标致新一代508L正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价为15.97万元-22.57万元。这一售价,低于之前16万元起步的预售价;与上一代车型相比,新车在售价上的优势更为明显。作为一款换代车型,新一代标致508L除了在售价上有所下探外,在产品层面的变化更大。首先,就设计来说,新一代标致508L外观更激进、更运动;用东风标致官方的话说,新车采用了“狮吼式”设计,配合两侧“獠牙式”LED日行灯,颇具速度感和攻击性,...[详细]
全新标致508L此次试驾,由内而外的带来不同的体验感受,不再是以往那副商务范儿。“扁”的很艺术 标致前一阵在海外发布了全新的508车型,此次新款的508预计3月中旬在国内上市,进入国内的版本进行加长,在很多方面也针对国情进行了变化,本次试驾车型为围标400的车型,这来自法兰西的“宝物”究竟如何,让车云菌带你一起看一下。标致508一直以时尚运动的外型惹消费者喜爱,此次全新508L的外型设计致敬了标致家族的经典车型504,...[详细]
自广东车展亮相以来,新一代东风标致508L备受争议,核心争议集中在其取消了508身上特有的无框车门和掀背式尾门,和不少消费者想象的不同。但车云认为东风标致此举无可厚非。主要基于以下二方面的考量:第一,基于城市道路工况方面的考虑。欧洲城市道路布满了窄巷和十字路口,这种道路更加适合尺寸相对小的汽车去“灵活应对”。但中国的城市道路布局整齐划一,宽敞和平整。尺寸相对大一点的汽车行驶起来看上去不是那么“突兀”。第...[详细]
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