“我已经在ICU里面了,已经快挂了。”“我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去”。2019年末,虽然极不情愿,李斌还是被评为了车圈“最惨的人”。彼时,作为同病相怜的“队友”,正在经历至暗时刻的何小鹏,同...[详细]
如果说2022年的中国车市关键词是“内卷”,那么对于已然到来的2023年更想用“惨烈”形容。是的,你没有听错,比“...[详细]
文章开篇,首先把记忆拉回至整整365天前。也是在那个时候,接到了撰写蔚来年终盘点的任务,脑海中突然浮现出一句...[详细]
“无须怀疑,是时候了。”...[详细]
2022只剩一个月就将结束,对于所有新势力造车,还是那句话:“冷暖,自知。”至于即将到来的2023,可以预见又将是一场不留情面的淘汰赛,所以恳请:“准备,战斗。”...[详细]
命名上借鉴,性能上追赶。...[详细]
不得不承认,最近一段日子的工作量真的非常饱和,连续出差之下,身体层面的疲惫感已经到了喷涌而出的地步。好在,...[详细]
7月23日,中国企业评价协会发布了“2021中国新经济企业500强”榜单。从汽车行业分类来看,共有8家车企入选,其中造车新势力占据四位,分别是蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和威马汽车;值得一提的是,传统车企同样也...[详细]
“我已经在ICU里面了,已经快挂了。” “我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去”。2019年末,虽然极...[详细]
“换电,只要蔚来这个品牌一直存在,就会永远坚持不懈的干下去,干到你们都提不出要求来。”...[详细]
上月末,位于上海万象城的NIO house内,曾向蔚来联合创始人、总裁秦力洪抛出一个问题。“力洪总,你觉得今年蔚来的交付目标是多少?会达到20万辆吗?”“今年交付目标我说了不算,供应链说了算,产多少交多少。至于...[详细]
近些年在新四化概念、双碳政策的影响下,汽车供应链正发生着巨大变化。全球缺芯、新冠病毒的日益加剧,加速了行业对于构建安全及可控的汽车供应链能力的关注。...[详细]
理想汽车工厂形成“铁三角”格局...[详细]
2022年1月5日,盖世汽车通过有关渠道了解到,团车宣布将组建含设计、研发和生产在内的多部门团队,正式进入电动汽...[详细]
北京时间12月1日,无疑是令所有新势力造车值得铭记的一个节点。自早8点开始,哪吒汽车首先宣布交付量成功破万,一...[详细]
“你们真的驾驶过电动车吗?”今年8月,美国总统拜登神情轻松地登上了一辆银色涂装的插电混动Jeep牧马人,亲自驾...[详细]
“造车,就像一场豪赌,只要上了赌桌,命还值几个钱?”此刻,对于李斌、何小鹏、李想、张勇、朱江明、沈晖,以及...[详细]
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