盖世汽车讯 据外媒报道,韩国蔚山国立科学技术学院(UNIST)的研究人员开发出一种新型电解质添加剂,可以使高能量密度锂离子电池在400次循环后,仍保持其初始容量的81.5%。与商用添加剂相比,如FEC(碳酸氟代亚乙酯)或VC(碳酸亚乙烯酯),该添加剂可提高性能10%至30%。通过使用电解质添加剂,可生成固体电解质中间相(SEI),它是阳极与电解质相互作用以及延长锂离子电池寿命的关键。而传统固体电解质相间添加剂,如VC和FEC,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,以色列公司RadSee Technologies宣布推出可用于ADAS(高级驾驶员辅助系统)和自动驾驶汽车的4D成像雷达。与先前解决方案相比,该雷达可为OEM和一级供应商提供超高性能和扩展性,并节省2/3的成本。RadSee将其算法和获得专利的天线和系统架构,以及77GHz COTS技术(commercial off-the-shelf)组件相结合,大大降低了开发风险,并无需在成本和性能间进行取舍。不久前,专注于专有雷达解决方案的全球国防技术公...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,锂离子电池技术开发商Enevate获得8100万美元的E轮融资,由富达管理研究公司(Fidelity Management & Research Company)领投,其现有投资者Mission Ventures和Infinite Potential Technologies也参加了这一轮融资。截止目前,Enevate共融资1.91亿美元。Enevate主要研发以硅为主导的锂离子(Li-ion)电池技术,为电动汽车(EVs)和其他市场提供极快充电和高能量密度。Enevate表示,此次融资将有助于大幅扩大其试...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶车辆和先进驾驶辅助系统环境传感解决方案供应商LeddarTech宣布,3D计算机视觉公司Seoul Robotics加入其Leddar?生态系统。Seoul Robotics计划使用AI和机器学习推动未来出行发展,而Leddar生态系统由LeddarTech众多合作伙伴组成,旨在通过其专业技术知识,优化ADAS和AD解决方案。(图片来源:LeddarTech)Seoul Robotics总部位于韩国首尔。该公司利用其专有SENSR 3D技术软件,在LiDAR感知技术拥有专...[详细]
《2020全球前瞻技术情报年鉴》围绕智能网联、自动驾驶、新能源、新材料、发现初创、专利技术、跨界技术与重点技术解析八大板块进行编写,提供前瞻技术应用案例分析、典型技术应用专题分析等,并通过梳理前沿专利,为行业用户提供最及时、最全面的新技术发展动态。01 内容大纲02 2020年重点技术方向《2020全球前瞻技术情报年鉴》包含智能网联板块的技术资讯284条,自动驾驶板块284条,新能源板块144条,新材料板块132条。以...[详细]
韩国研究小组发明出一种高稳定性、高性能的陶瓷燃料电池,其镍含量非常低,仅为传统陶瓷燃料电池的1/20,可应用于汽车领域。...[详细]
进入2020年,长安汽车如同换了一幅面孔。一方面自主品牌通过“PLUS”、“蓝鲸家族”、中高端UNI序列等产品的投放,长安自主品牌旗下车型实现大幅回暖;另一方面,得益于“长安福特加速计划”加快推进,以及长安马自达新车型的持续导入,长安合资板块也实现稳步增长。...[详细]
盖世汽车讯 2020年,尽管受到全球疫情带来的不确定性影响,大众集团旗下西雅特仍通过软件研发中心SEAT:CODE展示了其在出行领域持续创新的能力。除硬件外,这是西雅特首次借助SEAT:CODE开发软件,并创建出第一个多模式出行平台,适用于iOS和Android系统,可实现车队100%数字化操作和管理。该出行平台通过巴塞罗那的SEATMó摩托车共享服务首次亮相,同样适用于其他公司和运营商。(图片来源:西雅特)除其他功能外,平台还可提供...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,安通林集团与移动出行及数据驱动服务提供商Net4Things签署战略协议,将共同开发联网汽车。互联性可以使乘员与车辆、周围环境以及其他车辆进行连接及交换数据,是彻底改变汽车内饰的因素之一。 作为公司战略的一部分,安通林集团希望在汽车内饰领域引领出行领域创新。借助Net4Things开发的Global Mobility Platform,安通林集团希望可以开发出基于数据分析的互联性和驾驶员服务的新解决方案,并探索其商业潜...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,内燃机制造商考斯沃斯(Cosworth)和英国电池及车辆动态控制系统开发商Delta宣布签署合作协议,为Cosworth完全收购Delta铺平了道路。收购Delta,将推动Cosworth在汽车、航空航天和船舶行业领域交付更多的推进、电子和软件解决方案。Delta在电池系统开发领域十分专业,符合Cosworth规划的混合动力和电气化路线图。凭借其先进的设计、开发和制造清洁解决方案的实力,Cosworth可为客户提供关键优势。在英国汇...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,新泽西州电动汽车制造商特里顿Triton与印度国有巴拉特电子有限公司(BEL)签署备忘录(MoU),Triton将提供专业知识,供BEL在印度制造电池。Triton董事总经理Himanshu Patel表示:“很期待看到印度的市场反应。与BEL合作将强化Triton对技术和清洁能源驱动的EV和ESS(储能系统)市场的服务承诺。全球都认可印度在各个领域的技术能力,Triton希望借此打造出ESS和EV领域的出色产品。”此前,Patel在接受采访时...[详细]
盖世汽车讯 续航里程和电池充电时间一直是电动汽车的两大关键问题。德国本特勒公司业务部执行副总裁Rainer Lübbers博士表示:“车主们对于目前过长的充电时间很不满意,限制了出行及灵活性。”因此,缩短充电时间可以推动电动汽车的普及。然而,快速充电站充电期间会产生大量热量,成为普及障碍之一。近日,本特勒推出创新的解决方案,通过其高压热交换器,可实现有效和快速冷却。(图片来源:本特勒)创新、紧凑且强大开发部Jens...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,领先网络安全投资专业公司Option3Ventures(O3V)宣布,将通过其O3V网络特殊情况投资工具对Dellfer Inc.进行投资。Dellfer位于硅谷,从事汽车软件、物联网和基于云的网络安全系统研究。目前,互联汽车行业市值为539亿美元,预计在2025年将达到1660亿美元;自动驾驶汽车行业市值为19亿美元,预计在2025年将达41亿美元。Dellfer是网络安全解决方案的领先创新公司之一,专注于汽车系统和IoT设备方面。其服务范...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,冲绳科学技术大学院大学(OIST)研究发现了一种特定的构建基块,由纳米粒子技术构建,可改善锂离子电池负极。锂离子电池功能强大、便携且可充电,在智能手机、笔记本电脑和电动汽车都有广泛应用。随着人们逐渐放弃使用化石燃料,2019年,锂离子电池在改变未来储能和用电方式上的极大潜能获得了广泛认可。OIST理事会新成员Akira Yoshino博士还获得了诺贝尔奖,以表彰他在开发锂离子电池方面的工作。石墨通常...[详细]
盖世汽车讯 尽管硅阳极可以大大提高锂离子电池容量,但电池使用性能迅速降低。聚合物涂层可以解决这一问题,但却很少有研究探索其潜在机理。据悉,北陆先端科学技术大学院大学(JAIST)的科学家对聚合物(硼硅氧烷)涂层是如何极大地稳定硅阳极容量的原因进行了研究,有助于发明更好且更耐用的锂离子电池,并可应用于电动汽车和可再生能源储存器。锂离子电池(LIB)自出现就一直在不断地改进和适应,可适用于移动设备、电动汽车以及...[详细]
这是一个世间万物快速更迭的时代,也是汽车产业巨变的时代,即使如今的汽车产业已然足够拥挤,但科技创新的大门永远不会关闭,依然欢迎“创新者”和“颠覆者”。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,创新短距离雷达传感器供应商OmniPreSense公司推出其OPS243雷达传感器升级版OPS243-C,可将WiFi数据传输到云,并可以在Android应用上查看。Android应用程序为连接WiFi网络和配置传感器提供了一种简单方法。通过使用WiFi,使OPS243雷达传感器安装更灵活,从而实现远程监控车辆和人员交通。(图片来源:OmniPreSense)雷达传感器是单板机上的完整IoT系统,可检测其视场中的物体并将数据无缝传递到云中。用户可...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,定位技术专家TomTom和数据完整性全球领导者Precisely宣布延长合作关系。TomTom将为Precisely提供领先的地图和交通数据集,帮助Precisely客户利用重要环境数据做出更明智、更有把握的业务决策。(图片来源:Precisely)Precisely将有权使用TomTom高度精确的地图信息及其历史和实时交通数据,其中,数据来源于6亿多互联设备。地图和交通数据还可以帮助金融服务组织避免欺诈,使保险公司更好地管理位置风险,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,荷兰国家应用科学研究院(TNO)可持续动力总成创新中心(ICSP)一直致力于氢气应用。近日,TNO交付第一批大量氢气,用于广泛测量、测试和实验。氢气在取代柴油,作为重型卡车、船用发动机和便携式发电机燃料方面非常具有潜力。因此,TNO希望加快其发展,助力实现出行领域的环保目标,并为荷兰工业创造更多可能。(图片来源:TNO)清洁氢气内燃机部分新测试设施由政府资助。TNO与多家荷兰公司紧密合作,进行...[详细]
盖世汽车讯 制造行业一直在寻求一种更坚固、更轻、更便宜的材料,在保持效率不变的同时,降低成本,而这正是企业取得成功的方法,从理论上讲,这也有利于消费者。但如果材料更坚固、更轻、更便宜,会不会导致汽车使用材料的寿命缩短呢?由西方材料工程师Hamidreza Abdolvand领导的国际研究小组发表在期刊《Acta Materialia and Communications Materials》的最新研究表明,这一问题可以被解决。Abdolvand与西方工程学研究生Karim L...[详细]
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