可选装的集成式混动模块：采埃孚(ZF)为运动型轿车开发新一代8挡双离合变速器

以全新的8挡双离合变速器(8DT)为基础，采埃孚(ZF)与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件，将满足当下及未来驱动方式的转变。这款新型运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆，与其同类产品相比，具有换挡速度快、效率高及灵活性强的特点。主要开发的目标之一，是让电驱动成为变速器的选择之一：通过全新的齿轮组设计，成功地集成了一个100千瓦的混动模块，且与现有的7DT运动型车辆变速器相比，没有增...[详细]

2017-02-24 10:21:11 25

ZF发力自动驾驶 让车辆具备“观察-思考-行动”能力

出于人们对道路安全的担忧、潜在的成本节约，以及一系列技术创新，自动驾驶汽车的发展似乎比我们想象中要快。麦肯锡和彭博新能源经济资讯曾联合发布报告称，2030年高级别自动驾驶汽车将达到整体销量的50%，潜在的市场空间及发展机遇，吸引了诸车企、零部件企业乃至IT等外来者的关注和加快涉入。ZF作为全球领先的汽车零部件供应商，近年在不断加大收购扩张的同时，也加快了技术创新的步伐，尤其在数字化和自动驾驶方面更是出击迅猛...[详细]

任慧娟 2017-01-22 19:35:28 18 原创

采埃孚CES上展示互联化平台 为 Rinspeed 概念车开发

Rinspeed公司电动概念车绿洲号(Oasis)亮相2017年美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展(CES)，该车颇具前瞻性，应用多项采埃孚(ZF)技术，其中最引人注目的“智能电驱底盘”(IRC)，也将首次面世。IRC专为都市乘用车及运输车辆而设计，基于后桥的轮边电驱动电动扭转梁的电驱动装置，使得其能达到零排放。电机安装于后桥的铝制外壳内，集成了单速比传动装置，使绿洲号能在大约9秒内完成百公里加速，需要时最高时速甚至可达150公里/小时...[详细]

2017-01-06 10:56:35 15 原创

采埃孚携手英伟达为自动驾驶开发人工智能系统

2017-01-06 10:32:37 16 原创

2017 CES看点：ZF的数字化创新解决方案

2017-01-06 10:27:27 17 原创

采埃孚(ZF)推动先进主动安全技术 应对保护行人和骑行者的全球性挑战

采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)正在推进“观察、思考和行动”系统的开发 ，以帮助避免交通事故，遏制每年涉及行人、骑行者和其他弱势道路使用者的死亡率的增长。例如，据美国国家公路交通安全管理署(NHTSA)统计，2015年的前9个月，行人事故死亡率(10%)和自行车骑行者事故死亡率(13%)较去年同期呈双位数增长。为了降低这两类事故的发生率、并应对同期总体道路交通死亡率近8%的状况，美国交通部加大力度出台指导性新政，推进...[详细]

采埃孚在原型车中展示了前后桥结合转向系统

日前，在瑞典阿维斯焦 (Arvidsjaur) 冬季试车场上，采埃孚(ZF)和天合汽车 (TRW)这两家原本就在各自领域极具优势的集团，在合并后能为客户提供更多高性能解决方案。 展示的一辆原型车上搭载了采埃孚天合的双齿轮式电动助力转向系统 (DP-EPS) 和采埃孚的主动式后轮转向系统 (AKC)。而冬季时，驾驶员更容易体验到车辆增强的安全性能：即使在冰雪路面上，测试车在机动变道和超车过程中仍能保持完美的行驶状态。采埃孚(ZF)首席执行官斯...[详细]

2016-02-25 12:49:14 27 原创

以安全为驱动 采埃孚天合在寒带试车场展示先进技术

近日，采埃孚天合—采埃孚集团主动和被动安全技术部在瑞典北部阿维斯焦寒带试车场举行的活动上强调其制动和转向系统的技术能力。公司以“安全驱动”为口号展示的系列技术，对实现新一代车辆安全和自动驾驶具有根本性作用。采埃孚天合展示的部分创新技术有：· 集成化制动控制系统(IBC) –IBC将于2018年开始量产，是一项不需真空的技术，简化了制动系统结构，同时提高性能表现。这项技术首次在一辆SUV原型车上展示，突出了其不但适...[详细]

2016-02-25 09:13:47 31 原创