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变革渐入“深水区” 外资零部件企业加速布局国内

随着中国汽车市场规模的逐年扩大，与此同时，国内在汽车保有量层面也存在巨大的发展空间，推动中国在全球汽车市场中的重要性不断凸显。过去几年，大批外资零部件厂商纷纷在已有市场基础上，开启了在中国新一轮的战略布局，特别是针对中国政府大力支持的新能源汽车和自动驾驶产业制定相应的规划，俨然成为国外“玩家”深拓中国市场的必经之路。譬如2017年4月，博世与百度、高德和四维图新建立合作，拟共同推动中国自动驾驶汽车的发...[详细]

熊薇 2017-12-21 12:24:09 原创

出资10.5亿 21家企业拟合资成立国汽智能网联汽车研究院

12月20日，保隆科技发布公告称，为面向智能网联汽车创新发展，实现与中国本土信息通信（ICT）企业、中国品牌整车企业的跨界合作，保隆拟以自有资金参与国汽智能网联汽车研究院有限公司（暂定名，最终以工商注册为准）的设立，出资额人民币5,000.00万元，暂定占注册资本的4.76%。公告内容显示，国汽智能网联汽车研究院有限公司实由21家公司共同出资设立，每家均为5000万元，各占注册资本的4.76%，全部以现金出资。最终，新公司暂定...[详细]

熊薇 2017-12-21 10:29:36 原创

地平线第一代人工智能视觉芯片面世

创业两年半，地平线终于推出了自己的第一代人工智能芯片。12 月 20 日，地平线在北京宣布推出第一代基于自主研发的高斯架构的人工智能视觉芯片。据悉，这是中国首款嵌入式人工智能视觉芯片，主要面向智能驾驶和智能摄像头，可广泛用于智能驾驶、智慧城市、智能商业等场景。其中，面向智能驾驶的产品被命名为“征程（Journey）1.0 处理器”。该产品具备同时对行人、机动车、非机动车、车道线、交通标志牌、红绿灯等多类目标进行精准...[详细]

2017-12-21 09:16:43

智能网联不能搞闭门造车

“温室里培育不出最美的花朵，同样智能网联汽车的产业化和商业化，也不能局限于实验室和封闭测试区，还需早日驶上开放道路接受实测检验。”在日前结束的“2017国际智能网联汽车峰会”上，针对因法规缺位导致无人驾驶汽车在我国迟迟不能进入开放道路实测的痛点，多位行业大咖发声，呼吁及早补齐这一短板，让自动驾驶乃至无人驾驶汽车有条件进入开放道路测试，为其推广应用解决好“最后一公里”的问题。 “发展智能网联汽车不仅仅...[详细]

2017-12-21 06:38:28

inLane项目在欧洲路测 测试车道级路线规划导航应用

据外媒报道，欧洲inLane项目成功测试其样机的车道级路线规划导航应用，该项目在荷兰埃因霍温（Eindhoven）进行路测。该项目获得了欧洲全球导航卫星系统（EGNSS）的资金支持，inLane项目提议将伽利略人造卫星群的数据与计算机视觉技术相融合，提供新一代低成本、车道级高精度路线规划导航应用，这就需要基于众包的新一代增强版地图信息的辅助。该测试结果将作为研发最终样品时的考量因素，在2018年6月将与终端用户进行测试。...[详细]

2017-12-21 06:00:00 原创

瑞萨电子与Dibotics合作车用级嵌入式激光雷达处理解决方案

据外媒报道，瑞萨电子与法国Dibotics开展合作，研发一款车用级嵌入式激光雷达处理解决方案，可被用于ADAS及自动驾驶应用中。当今的激光雷达处理需要高效的处理平台及先进的嵌入式软件。两家公司将瑞萨电子的图像处理R-Car系统级芯片与Dibotics的3D即时定位与地图构建技术相结合，双方将交付芯片级即时定位与地图构建。Dibotics的增强版激光雷达软件可实现3D SLAM技术只需要激光雷达传感器所采集来的数据就能实现3D地图构建，无需惯性测量装置、GPS或车轮角度编码器，无需实现大规模集成。...[详细]

2017-12-20 16:32:56 原创

CAN总线成互联汽车安全漏洞 Karamba推出新方案提升安全性

据外媒报道，Karamba Security设计了一款网络防护方案。该公司研发了一款软件库，实现电控单元与控制器局域网路总线的网络互联，对总线内传输的数据包进行加密，从而启用认证方案，抵御在控制器局域网络总线内传输的所有恶意操作、非认证数据及指令。该系统名为SafeCAN，与Karamba公司的嵌入式防火墙Carwall搭配使用。该系统为车企提供便利，可利用空中下载技术实现软件升级。为向汽车业推出并拓展其产品方案，Karamba最近与IVA、阿尔派及霍尼韦尔签订了合作协议。...[详细]

2017-12-20 14:55:42 原创

现代威亚利用物联网技术打造智能工厂 预计2019年完成转型

据外媒报道，现代威亚（Hyundai Wia Corp.）利用物联网技术，将旗下一家汽车发动机制造厂转型为一家智能工厂，提升其生产效率。现代威亚计划将物联网及大数据技术应用到韩国忠清南道（South Chungcheong Province）瑞山市（Seosan）的发动机生产厂内，预计到2019年完成其向智能化工厂的转型。此外，现代威亚计划向其他多家公司出售智能工厂方案，并于今年初组建了工作团队，并采集了其机器工具的运营大数据。...[详细]

2017-12-20 09:30:27 原创

艾康尼克宣布完新一轮12亿元融资 首批量产样车将通过国能下线

年关将至，新兴造车企业在融资领域的大动作愈加紧凑。...[详细]

雷云 2017-12-20 08:52:51 原创

MIT制定双向控制法 或将消除“幽灵堵车”现象

据外媒报道，美国麻省理工学院（MIT）计算机科学与人工智能实验室（CSAIL）正在制定“双向控制法（bilateral control）”，利用自适应巡航控制系统，未来或将消除“幽灵堵车”。幽灵堵车是看似没有任何起因的堵塞，无事故或停顿车辆，也没有封闭施工的车道，道路却会莫名其妙地突然出现堵塞，很长一段时间过后，车流又会毫无征兆的顺畅起来。该团队最近发布的研究指出，只需确保车辆间的前后车距相等即可，该技术或将使驾驶员的行进速度快上一倍。...[详细]

2017-12-19 17:01:22 原创

电装国际美国公司并购InfiniteKey公司 纳入多项钥匙技术专利

据外媒报道，电装国际美国公司（DENSO International America）已并购InfiniteKey公司，并将多项钥匙技术专利及研发资源纳入旗下。该起并购案为研发“手机即钥匙（phone-as-a-key）”技术提供重要的技术基础，提升了电装在研发及部署基于智能手机的车载门禁系统的领先优势，成为了电装未来企业战略的重要组成部分。...[详细]

2017-12-19 13:30:56 原创

自动驾驶驱动行业改变 英特尔预计“乘客经济”投资额将达7万亿美元

据美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）报道，从事汽车相关工作的美国劳工人数已超过380万人，卡车司机占比最大，从业人数为170万人。若自动驾驶车辆成为标配车型及常态化车辆，大量美国劳工的工作将随之受到影响，甚至会引起汽车行业的震荡，导致全国性的失业风潮。据英特尔发布的报告显示，截止至2050年，该公司预计，“乘客经济（Passenger Economy）”的投资额度至少为7万亿美元。...[详细]

2017-12-19 10:59:45 原创

海拉研发新照明系统 助力自动驾驶车载通信

据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者（cyclists）及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。研发工作是海拉DNA（HELLA DNA）的重要组成部分，其关注点在于汽车行业核心市场趋势所涉及的新技术，例如：自动驾驶、互联及数字化、能效与电气化及工业化。公司正在研发高清照明系统方面，该系统的重要性正在逐步凸显。...[详细]

2017-12-18 15:07:50 原创

重磅！北京市一举发布两份指导性文件推进自动驾驶路测

日前，北京市交通委、市公安交管局和市经济信息化委联合发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》两份指导性文件，以鼓励、支持、规范自动驾驶汽车相关研发，加快商业化落地进程。关于测试主体：文件指出，在中国境内注册的独立法人单位，因进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶的，可递交自动驾驶车辆道路测试申请，以获得...[详细]

熊薇 2017-12-18 14:06:24 原创

ACM启用新测试场地 为互联汽车及自动驾驶路测提供支持

据外媒报道，美国移动中心（ACM）启用最新的测试场地，伟世通与丰田研究中心正在进行初步运营测试。据估计，未来数周内还将有其他机构在该场地测试。美国移动中心是一家全球中心，负责互联及自动驾驶车辆（CAV）及其他技术的测试与验证、产品研发、培训与标准制定。ACM自今年夏季开始，与Intertek开展合作，确保互联及自动驾驶汽车协议、规程及运营所需专用协议的制定，并为自动驾驶路测提供支持。...[详细]

2017-12-18 13:37:52 原创

黑莓联合电装研发汽车人机接口平台 2019年面世

盖世汽车讯 据外媒报道，黑莓宣布与日本Tier 1供应商电装合作开发号称世界上首款整合汽车人机接口（HMI）的平台，希望能够降低汽车设备集群及信息娱乐系统的成本。在汽车领域中，HMI囊括了面板界面显示，以及帮助驾驶员及乘客操作车内系统。前智能手机生产商Waterloo也在逐步深入汽车领域。它表示，全新平台可以简化及实现相互独立的HMI产品无缝连接，如仪表显示界面、声控系统和导航系统。目前，不同的系统之间都是通过内部的总线...[详细]

2017-12-18 13:16:20 原创

绝处逢生？ FF完成超10亿美元A轮融资

据媒体报道，洛杉矶时间12月13日，贾跃亭在FF内部全员大会宣布，经过与投资人近一个月的谈判，FF成功完成了超10亿美元A轮股权融资。随后，该消息得到了FF美国公司一名员工的证实，但关于该笔资金的后续规划，目前尚无更多消息。事实上，早在12月初，贾跃亭的律师团队就被曝在香港起草法拉第未来（Faraday Future）A轮融资的投资协议，当时消息称该笔投资处于“意向已定，但字没签，资金没到账”的阶段。而在相关香港财团中，能在如...[详细]

2017-12-18 10:38:59

汽车零部件企业也需跟进工业4.0 远程数控或成切入点

据外媒报道，大部分车企都在积极采用工业4.0标准。于是，各大零部件供应商也不甘落后，努力实现工业4.0所要求的数字化制造。然而，也有人认为第四次工业革命对汽车业工程师很有吸引力，这主要体现在短期目标上，包括采用数控系统，提升制造过程中的某个特定阶段的性能，而非替换掉整个生产线。许多大车企已开始应用工业4.0，一级及二级供应商也该紧随其后，开始实现向数字化生产的转型了，否则将失去竞争优势。...[详细]

2017-12-18 06:00:00 原创

5G网络能否应对自动驾驶行业需求？ 网状网络或为革命性方案

据外媒报道，互联汽车及自动驾驶车辆（CAVs）需要可靠的超快速无线网络，实现车间通信（V2V）、车间对基础设施通信（V2I）及与车载设备的通信。若自动驾驶车辆传输的关键信息出现延迟或迟滞，或许会造成非常危险的事故。目前尚无法确定4G蜂窝网络的后继者——5G网络是否能够驱动自动驾驶行业。这意味着，互联汽车及自动驾驶车辆的制造商也许要提出新的革命性网络方案，如：网状网络。在未来的互联汽车及自动驾驶情境中，所有的无线网络连接或将被用作为车载通信设备，其中就包括道路附近的家用或商用网络连接。...[详细]

2017-12-15 19:03:50 原创

奇点汽车利用英伟达平台 在智能驾驶等领域展开合作

在12月15日召开的GNEV8大会上，奇点汽车CEO沈海寅表示将利用英伟达人工智能车辆计算平台NVIDIA?DRIVE?PX2 平台开发自动驾驶系统，目标实现SAE分级标准L3.5的自动驾驶。联手英伟达战略布局汽车大脑在电动化、智能化大趋势下，奇点汽车始终将“汽车大脑”——智能系统的开发作为核心竞争力进行战略布局。在智能驾驶的硬件配置方面，奇点汽车采用冗余设置：初代奇点汽车就配有8颗摄像头（1颗双目）、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、...[详细]

2017-12-15 17:27:15 原创
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