在新冠肺炎疫情的冲击下，自动驾驶领域正陷入“冰火两重天”的局面：有些企业由于经营受阻无奈之下只能裁员，比如Cruise就被曝将裁员8%，有些企业在整体融资环境不佳的当下却能继续获得资本市场的青睐，比如Waymo，近日宣布再次获得新投资方7.5亿美元的追加投资。除此之外，本周自动驾驶领域还有哪些大事发生？下面一起来看看。 ● 受疫情影响 通用Cruise裁员8%5月14日，通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise通知员工，该公司已经决...[详细]
虽然特斯拉推迟了全自动驾驶套件的上市，但是该公司最近在重写Autopilot的基础代码，以进一步改进该系统。最近，特斯拉还公布了一个专利。...[详细]
NVIDIA今日宣布推出具有云原生支持的NVIDIA?Jetson Xavier? NX开发者套件，并将此支持扩展到用于自主机器的整个NVIDIA Jetson?边缘计算产品系列。Jetson Xavier NX模块是加速AI应用的理想平台，与被业界广泛采用的前代产品Jetson TX2相比，其性能提高了10倍以上。 通过运用云原生技术，开发人员即可利用这块仅有信用卡尺寸大小的高AI功能与高计算性能的模块，推动创新并大规模部署AI。借助云原生技术在NVIDIA Jetson系列产品上的支...[详细]
百度Apollo生态再壮大，智能交通领域新添悍将。5月15日，北京智优沃科技有限公司（以下简称“智优沃科技”）正式加入百度Apollo智能交通生态，基于自身在智能交通产业培育和招商领域的积累，与百度Apollo达成资源与优势互补，共同助力城市智能交通建设快速发展。智优沃科技是一家深耕智能科技领域的公司，熟悉智能交通、智能网联等业务。经营范围涉及技术开发推广以及项目投资管理等。其参与发起成立的智优沃产业加速器是领先的“...[详细]
位于美国加州的全球共享智能出行生态公司Faraday Future (FF) 今日宣布与全球视觉计算技术行业领袖及顶级自动驾驶技术平台供应商Nvidia（英伟达）达成长期战略合作伙伴关系。后者将为FF在自动驾驶领域提供持续不断的高端产品和技术支持，保证FF 91及后续产品在自动驾驶性能上达到行业领军水平。据了解，英伟达将以提供目前全球自动驾驶技术领域最高端、最先进的高性能芯片技术平台为起始，为FF超豪华旗舰车型FF 91以及后续产品升级...[详细]
5月14日，沧州市第二批智能网联测试道路宣布开放，“Apollo自动驾驶与车路协同（沧州）应用实验室”与“自动驾驶创新应用运营中心”也相继宣告成立。百度Apollo助力，“沧州节奏”实快！据悉，部分沧州市民已第一时间“尝鲜”自动驾驶汽车试乘，平稳的驾驶体验、视觉化的信息展示、可随意点播音乐的车内服务都让试乘者们印象深刻。八分颜值 十分酷炫 部分市民已率先完成试乘一款外观酷炫、服务满分的无人驾驶出租车出现后，很多市...[详细]
通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise通知员工，该公司已经决定进行裁员，本次裁员约占Cruise员工总数的8%。...[详细]
随着第二批自动驾驶测试道路开放，狮城沧州智能网联汽车生态建设翻开了崭新篇章。5月14日“沧州市第二批智能网联汽车测试道路开放暨Apollo自动驾驶与车路协同（沧州）应用实验室、自动驾驶创新应用运营中心揭牌仪式”在沧州举行。沧州市委书记杨慧，沧州市委副书记、市政府市长梅世彤，沧州市委常委、宣传部部长贾发林 ，沧州市副市长、市公安局局长张文阁，沧州市副市长詹鹏，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇，百度...[详细]
随着NVIDIA Ampere架构的推出，NVIDIA DRIVE平台得到了进一步的扩展，实现了从入门级ADAS解决方案到L5级自动驾驶出租车（Robotaxi）系统的全方位性能提升。在本次GTC大会主题演讲中，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋宣布，通过即将推出的Orin系统级芯片（SoC）系列和全新NVIDIA Ampere GPU，对DRIVE AGX平台进行扩展。制造商能够通过单一架构部署高性能AI系统，使其产品阵容中的所有汽车都成为软件定义。此次扩展的范围从NCAP 五星...[详细]
特斯拉又来割韭菜，但这次用户却并不买账。5月9日，特斯拉官方针对model 3长续航全轮驱动版车型推出了付费升级加速能力的服务，车主只需要花费1.41万元，就可以购买OTA升级，将车辆百公里加速能力从4.6秒提升到4.1秒。用户可通过微信客服、官方400服务热线以及所在地的服务中心购买。然而，针对该功能，有网友直言特斯拉此举是在割韭菜。同时，在车云菌好友群中的特斯拉车主，也都纷纷表示并不会购买这一OTA升级服务，甚至坦言，相...[详细]
虽然Waymo在自动驾驶领域行业领先，但自动驾驶汽车还需要很长时间才能大量普及。据外媒报道，美国当地时间周二，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车和卡车子公司Waymo宣布，其已经额外筹集了7.5亿美元资金，使得首轮外部融资总额增至30亿美元。新增加的投资者包括投资公司T.Rowe Price、Perry Creek Capital以及Fidelity管理与研究公司。与此前一样，新获得的资金将被Waymo用于投资于其劳动力、产品开发和运营Waymo One叫车服务，...[详细]
前不久的一则专利显示，宝马也准备玩车内旋转大屏了。其实旋转大屏已经不是什么新鲜事物，在2018年北京车展上，比亚迪唐、威马EX5和奇点iS6的旋转大屏从一众车型中脱颖而出，让特斯拉的大屏、奔驰的多联屏甚至是拜腾的48寸巨屏都黯然失色。不消得说，会动的车机大屏给彼时的智能汽车带来了不小的冲击。但时至今日，宝马想再拿旋转大屏来做文章可就有些为时过晚了。至少，如果还是和“比亚迪们”一样的路子是很难再吸引关注了。那么...[详细]
虽然汽车仍旧毫不意外地被黄教主放在了GTC 2020演讲的倒数第二次位，但英伟达在自动驾驶领域的决心还在稳步推进。就像黄仁勋一直强调的“无人驾驶汽车是我们这个时代最大的计算挑战之一”，相比于前期沉浸在投掷核弹级产品，这两年的英伟达反而更热衷于软件的迭代。换句话说，搭好骨架之后，“皮衣教主”开始往里面填肌肉了。两个“升级”，一个“统一”在这届GTC大会主题演讲中，黄仁勋宣布计划通过即将推出的新型Orin系统级芯片...[详细]
4月19日，时值百度Apollo开放平台发布3周年之际，百度又暗戳戳的搞了一件大事，Robotaxi上线百度地图及百度APP智能小程序Dutaxi，向长沙市民全面开放试乘服务，成为国内首个通过国民级应用向公众开放的自动驾驶出租车服务。图片来源：Apollo智能驾驶尽管如此，这并不意味着自动驾驶汽车马上就可以走进寻常百姓家，这项技术要实现大规模商用依旧还有很长一段路要走。三年商用、五年量产终成现实从2017年百度开放Apollo平台，到后来...[详细]
5月14日，普华永道联合物联网科技公司G7、中国交通报共同发布了 《中国公路货运行业智慧安全白皮书》。 普华永道中国汽车管理咨询合伙人蒋逸明表示：“近年来中国公路货运行业的市场规模迅速扩 张，但同时安全风险居高不下，一直是困扰行业良性发展的痛点。由于我国公路货运市场格局 较为分散，数字化水平较低、企业的精细化管理能力良莠不齐，导致安全风险缺乏全面系统的 数据统计与分析，阻碍着我国公路货运整体运营效率的进一...[详细]
2020年5月14日，智能驾驶初创企业北京超星未来科技有限公司宣布已完成数千万元A轮融资，由恒大高科技领投，中关村前沿基金、和米资本、宝钜投资及图灵创投进行跟投。本轮融资将帮助超星未来在人才端和研发端持续投入，通过软硬件一体化构建“高性能的智能驾驶感控平台”，加速其技术及产品在高级别自动驾驶场景的落地和应用。超星未来创立于2019年4月，是由清华大学车辆运载学院和清华大学电子工程系共同参与孵化的智能驾驶核心技...[详细]
百度Apollo生态再添新伙伴，智能交通“新动力”源源不断。5月13日，银江股份有限公司（以下简称“银江股份”）正式加入百度Apollo智能交通生态，双方将通过资源共享、技术互补，共同在各自优势城市开展基于车路协同、智能信控及交付的合作，加速城市交通智能化发展。（银江股份加入百度Apollo智能交通生态）银江股份是交通行业的领军企业之一，行业排名TOP10，在江浙地区有较强的影响力，其标杆产品是杭州的城市交通大脑。作为中国...[详细]
如何提高芯片内以及芯片间的通信速度呢？荷兰埃因霍温理工大学首先研发了一款能够发光的硅合金，进而将打造一款能够集成到芯片中的硅激光器。...[详细]
自动驾驶汽车、工业自动化等应用都需要高效的AI处理系统，因此，富士康、Socionext和Hailo公司为此建立了合作。...[详细]
两次碰撞，让进入中国20年、累计销量达到280万辆的帕萨特，在最近半年里经历了一场悲喜剧。在去年底由中保研组织的一次C-IASI碰撞测试中，上汽大众帕萨特在25%小偏置碰撞中，得到了低分。这一结果在网上掀起了巨大的波澜。一贯以安全著称的德系品牌，与碰撞视频中碎落一地的碎片形成了鲜明的对比。这种情绪被瞬间放大。而在最近一次由中汽中心组织的C-NCAP碰撞测试中，帕萨特得到了五星评级。两次碰撞，两种结果，这背后是到底有什...[详细]
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