长安福特马自达汽车有限公司(Changan Ford Mazda Automobile Co.)总裁沈英铨(Jeffrey Shen)周日表示，公司将在观察中国汽车市场发展趋势后再决定是否扩充产能。
长安汽车(Changan Automobile)持有该合资企业50%的股权，福特汽车公司(Ford Motor Co.)持有35%的股权，剩余15%股权由马自达(Mazda Motor Corp.)持有。马自达是福特的一家关联公司。
该合资企业拥有两家工厂：一家是位于重庆的汽车组装厂，年产能为250,000辆；一家是近期投产的位于南京的工厂，初期年产能为160,000辆。
沈英铨在出席北京国际汽车展览会(Beijing Auto Show)的间隙接受了道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)的专访。他表示，重庆工厂目前面临产能限制，但与此同时国内市场需求也开始进入了不确定性时期。
他表示，这是一个非常复杂的问题；目前依然无法判断商品价格上涨是否会使国内汽车产业发生重大变化，甚至车市是否会因汽车生产商利润率被挤压而崩溃。
他还表示，国内股票市场未来是否仍会延续跌势目前尚不明朗，这将打击投资者信心并降低汽车需求。
关于公司将于何时、何地增加哪种类型产能的问题，他表示，公司仍在分析可能出现的各种情况，并很可能在接近今年年底时形成对市场更清晰的认识。
沈英铨表示，在当前高通货膨胀的条件下难以预测汽车价格今年是否会发生进一步下跌，但补充称长期内汽车价格将呈现下行走势。
他表示，国内汽车产业的销量增幅今年很可能仅会降至15%-20%的水平，而不会如部分悲观预期那样降至一位数。
沈英铨早些时候曾表示，公司今年的销量目标为超过300,000辆，高于上年的215,000辆。
中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)提供的数据显示，去年中国汽车销量增长21.8%，达到879万辆，与市场预期一致，受消费者需求稳步增长提振。
