估计这一周，北京国际车展都会成为公众关注的热点，因此，对车展的报道依然叠出不穷，对车展的评论也是众说纷纭，大有“诸子百家”之势…
车市扫描系列：
车市扫描（一）——新品、降价扫描
车市扫描（二）——北京车展速报
车市扫描（三）——车展老总访谈
车市扫描（四）——环境跟踪
车市扫描（五）——一季度经济运行跟踪
车市扫描（六）——国内市场热点扫描
车市扫描（七）——跨国集团和海外市场
车展有感系列：
观北京车展有感之一：自主品牌拼概念
概念车已经成为自主品牌展现自身自主开发实力的最佳舞台；也成为自主品牌检验自主研发产品的一个实验场；更是占领未来市场制高点的一个先期准备。在未来中国市场作为自主品牌主场的竞争环境当中，自主品牌应对的将不再是目前合资品牌车型的威胁，更多的是来自国内厂商的自主品牌之间的比拼，而这种比拼，正是从现在的概念车开始的。
观北京车展有感之二：合资品牌比量产
据相关汽车专家预测，2008年，中国汽车产销将突破1000万辆，这将使得中国成为全球最具活力的汽车市场，也是产销规模最大的之一。各跨国汽车企业，为了生存，不得不开始注重中国消费者的用车需求，针对中国市场消费者的喜好，来专门开发设计符合消费者需求的车型，将是未来合资公司在中国的生存趋势。
