近年来,越来越多车企以“零重力座椅”为主打卖点,通过提升座椅椅背和坐盆夹角的调节范围,最大限度地减轻人体脊柱承受的压力。
实际上,“零重力座椅”的概念并不是第一次兴起,早在2013年,就已经有车企采用舒适性截面设计、发泡材质等改善座椅舒适度,以达到有限的零重力状态。
汽车科技日新月异,新式“零重力座椅”已经可以实现完全的零重力姿态,这其中经历了哪些技术攻关?零重力座椅可以在行驶场景中实现吗?
盖世汽车本期「云对话」来与您聊一聊“零重力座椅为何再度风靡?”
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