韩国三星SDI(Samsung SDI)公司即将获得一笔大合同,将为欧洲的大型电动汽车提供价值1万亿韩元(约合9亿美元)的锂离子电池。...[详细]
近年来,我国新能源汽车行业的飞速发展带动了动力电池量的快速攀升,根据盖世汽车研究院最新统计数据,仅在2018年前11个月,我国动力电池累计装机量为43.7GWh,同比增长76.8%。但是,受使用寿命(一般5至8年)影响,2018年被认为是动力电池报废潮元年,有关动力电池回收体系的建设也迫在眉睫。从2012到2018年,国务院、工信部、发改委等多个部门相继发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车动力蓄电池...[详细]
河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年9月,位于河南省三门峡经济开发区东区, 主要从事新能源纯电动汽车整车的研发、制造、销售。2018年12月20日,成为中国第11家获得发改委、工信部“双认证”新能源生产资质的企业。...[详细]
特斯拉一直试图通过更新软件来解决问题,该公司最新发布的软件更新,将可帮助“解冻”充电接口。...[详细]
当地时间12月27日,中国汽车系统公司(CAAS)宣布已经与韩国晓晟电机株式会社(Hyoseong Electric)签订合资协议,将一起设计、生产和销售用于电动汽车电动助力转向系统(EPS)的电机。...[详细]
12月27日,红旗E-HS3正式启动量产工作。作为红旗品牌首款纯电动SUV,红旗E-HS3在北京车展首次亮相 ,新车将于明年上市。 红旗E-HS3是红旗新能源战略落地的重要成果。在新红旗战略规划中,新能源车型成为主力,红旗品牌将直接切入新能源领域,以全部电动化作为驱动动力。在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出续航里程达600km的系列...[详细]
当地时间12月27日,大众汽车公司(Volkswagen)首次展示了其最新移动充电站: 配备了360千瓦时(kWh)电池组,可提供灵活充电解决方案。...[详细]
瑞典公司Zemission研发出一款零排放的催化燃烧器,用于给电动汽车和混合动力汽车加热。...[详细]
12月27日,随着一辆新特DEV 1在长春一汽工厂2号厂总装车间上缓缓驶出,第4000台新特DEV 1正式下线。今年10月31日,新特汽车完成了首款车型DEV 1首批下线及发运,仅用57天时间,日均产能突破70辆。新特汽车CEO先越表示:“从2017年9月新特成立,到10月31日首批车下线,再到今天正式完成4000台下线目标,这一天来之不易。感谢中国一汽和全体新特人的努力奋斗,祝愿新特汽车在2019年向更高的目标迈进,在中国一汽的助力之下,成为中国...[详细]
盖世汽车讯 Autocar报道称,除了E-Tron之外,奥迪准备在位于德国的英戈尔施塔特工厂生产另外一款电动跨界车,以为明年初的概念发布做好准备,并在2020年晚些时候与E-Tron GT约同时出售。一年之前,美国市场上仅有一款纯电动SUV在售,即特斯拉Model X。今年随着捷豹I-Pace的加入,达到了两款。未来两年,至少9款纯电动车会加入到市场竞争当中,包括奔驰之类传统车企和一些如Rivian这类的初创企业,但这当中并没有计入中国的车企和法...[详细]
当地时间12月26日,日本爱信精机株式会社(AISIN)与日本电装株式会社(DENSO)宣布,双方已经正式同意组建新公司。...[详细]
2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声,1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆,双双突破百万大关,远超预期。回顾这一年,双积分政策正式实施,国外企业加速在华电动化进程;新能源外资股比放开,特斯拉率先在华独资建厂;威马、小鹏等新兴车企相继发布量产车型,拉开新老造车势力短兵相接的帷幕;三星、LG、松下等国际锂电巨头再度入华落子,卷土重来围猎中国电池市场;蔚来、北汽蓝谷相继上市,开启新能源资本运作新...[详细]
根据交强险数据,2018年11月,国产新能源乘用车上牌数为11.17万辆,环比大幅上涨48.7%。2018年累计上牌量为62.7万辆。点击图片查看大图国产新能源轿车市场:A00级车辆表现出色,奇瑞eQ1再夺冠军11月国产新能源汽车上牌量出现了一个小型爆发式增长,纯电动轿车市场,奇瑞eQ1以5903辆的上牌量再次夺得冠军。而较为意外的是,11月eQ1的主要上牌城市来自天津、广州、和重庆,三个城市占据了总上牌量的28.4%。加上一贯有较高上牌量的潍...[详细]
太阳能和无人驾驶汽车是科技领域的热门,印度拉夫里科技大学(LPU)的学生就设计和打造了一款太阳能无人驾驶巴士。...[详细]
12月26日 ,全新新能源汽车品牌欧拉ORA R1正式上市,新车补贴后售价为5.98万-7.78万元人民币,最高综合续航里程351公里,首批新车将于2019年1月交付。欧拉R1共推出6款配置车型,首发共有钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白5种配色可选。欧拉R1为用户提供3年或12万公里质保服务,8年或15万公里三电核心部件超长质保服务。长城汽车专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇表示:“欧拉R1作为新晋网红、爆款小车,为消费者带来...[详细]
随着国家政策的扶持和社会公众对绿色环保生活方式的向往,新能源汽车产业进入发展的快车道,造车新势力风起云涌,传统车企蠢蠢欲动。 12月25日,“乐见未来”2018首届中国新能源汽车论坛暨颁奖盛典在北京举行。前途汽车董事长陆群、蔚来汽车用户发展副总裁朱江、天际汽车董事兼CMO向东平、广汽新能源汽车有限公司副总经理曹卫兵、长城汽车专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇、华泰汽车副总裁曾业辉、吉利品牌销售公司副总经理、新...[详细]
日前,华人运通宣布,魏燕钦正式加盟并出任总裁,他向CEO丁磊汇报,协助丁磊全面推进智能汽车业务板块的建设与发展。魏燕钦曾任职于上汽集团、北汽集团,作为主要成员参与打造了“荣威““宝沃”等知名自主品牌,在传统及新能源汽车领域拥有三十多年合资及自主品牌的工程及管理经验。1987年,硕士毕业的魏燕钦进入上汽集团,长期在技术中心工作。1994年,他参与筹建国内首个合资技术研发中心——上海泛亚技术中心,之后在2000年任...[详细]
作为国内新能源汽车电机及电驱动系统领域的领军企业,精进电动已深耕十年,12月22日,继上海、河北正定之后,精进电动的第三个生产基地落户山东菏泽,该基地总投资17.7亿元,新能源汽车驱动动力总成年产能将达50万套,一期工厂将于2020年前投产。菏泽市委书记孙爱军,市长陈平,清华大学汽车工程系主任杨殿阁,精进电动董事长余平,菏泽管委会主任李国珍按动启动球菏泽基地创造了精进电动的新记录:即项目启动,就是产品下线。“在...[详细]
1989年,豪华汽车品牌英菲尼迪于北美国际车展首次亮相。在品牌成立30周年纪念即将到来之际,英菲尼迪将在2019年北美国际车展上发布全新EV电动车平台,同时将首次公开第一台全电动crossover车型信息。全新EV电动车平台的开发与应用,将推动英菲尼迪未来车型在外观与内饰上的设计革新。依托全新的车身尺寸,这一平台将帮助车辆实现更加宽敞、灵活的车内空间布局,也为车辆进一步装配丰富驾驶辅助系统及其他豪华配置提供更多可能。此...[详细]
特斯拉(Tesla)更新版移动应用程序终于问世,添加了可让车主远程激活加热座椅和座椅功能,并且可让车主提前预约安排服务。...[详细]
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