盖世汽车讯 据国外媒体报道,日本丰田汽车公司目前已经将其位于美国的工厂加班时间取消,这是因为前不久日本爆发的特大地震对丰田本土的零部件生产造成影响,而丰田美国工厂仍需要从日本进口零部件以维持生产。地震前丰田有待出口至美国的汽车据报道,这是日本地震对美国汽车产业的影响首次显露,之前有媒体报道,日本11日发生的8.9级大地震不太可能马上对对日本车企在美国的业务产生冲击。虽然丰田在美国销售的汽车大多产自于当地...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,德国大众汽车集团日前表示,该公司正在考虑在俄罗斯卡卢加(Kaluga)建立汽车发动机厂。大众将于3月底向俄罗斯经济部提交计划纲要。大众卡卢加工厂根据俄罗斯汽车工业组装新规定,国外汽车制造商所组装的汽车中,应有三分之一使用俄罗斯生产的发动机或变速箱,方能享受汽车零部件进口低税率优惠。同时,国外汽车制造商在俄罗斯本土投资建厂,年产能30万辆以上,方可享受进口零部件3%税率甚至零关税优惠。...[详细]
盖世汽车讯 法国雷诺汽车公司日前首次公开承认在电动车泄密案中存在决策失误,随后,该公司二把手首席运营官(COO)特里克·佩拉塔(Patrick Pelata)向首席执行官(CEO)戈恩提交辞呈被据,戈恩将放弃年终奖金以承担责任。戈恩雷诺汽车公司在紧急股东大会后宣布,戈恩以及同此次间谍案相关的公司高管都将承担此次间谍风波造成的后果,包括戈恩、佩拉塔在内的多名公司高管2010年年终分红将返还,并且他们今年得放弃公司股票的优先...[详细]
盖世汽车讯 日本本田汽车公司日前表示,虽然3月11日日本爆发的特大地震并没有对其位于英国的部门造成直接影响,但该公司仍将加强对汽车零部件供应的监控,并且已经在英国Swindon设立了紧急协调中心。本田汽车公司3月14日表示:“虽然我们位于英国Swindon的工厂需要从日本进口零部件以维持生产,但目前该工厂生产并没有受到直接影响,3000多名工人仍在正常工作。”本田汽车公司还表示,该公司的紧急协调中心已经在英国Swindon工厂和...[详细]
盖世汽车讯 雷诺汽车兼日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩日前表示,他希望日产公司位于日本本土的工厂能在两到三天内恢复生产。目前,这些工厂受特大地震影响,已经全部停产。日产是受地震影响最严重的日本车企之一戈恩昨日(3月14日)接受了法国电视一台(TF1)的电视节目采访时表示,目前日产位于日本的汽车工厂全部处于停产状态。此外,戈恩还在节目中透露,他将承担“间谍门”中公司犯下的决策错误。戈恩表示:“现在最好的情况是日...[详细]
盖世汽车讯 据国外媒体报道,大众汽车集团有意将旗下的西班牙汽车品牌西亚特(Seat)面向中国消费者推出,以上信息是大众公司在新闻发布会上回答问时无意识透露的。西亚特 Leon据报道,大众集团计划在中国设立西亚特品牌汽车的经销店,该品牌汽车将在2011年4月举行的上海车展上首次与中国消费者见面,并且将于2012年上半年出口至中国市场。西亚特品牌负责人詹姆斯·缪尔(James Muir)透露,现在正是西亚特进入中国市场的最佳时机...[详细]
盖世汽车讯 2010年巴西超过德国成为全球第四大的汽车消费市场,共计售出352万辆汽车,同比增长幅度为12%,销量仅次于中国、美国和日本。巴西目前为全球第六大汽车生产国,2010年汽车产量次于中国、日本、美国、德国和韩国。但巴西货币的走强对巴西产汽车的出口造成了一定程度影响,汽车出口五年内下跌了30%,从2005年的72.4万辆下降到2010年的50.2万辆。2010年,巴西进口汽车销量增长了700%,达到了66万辆,进口汽车主要来自于阿根...[详细]
【编者按】3月11日爆发的日本特大地震及海啸重创了日本汽车产业,并有可能对全球汽车产业造成深远影响。目前,几乎所有的日本汽车工厂均已经停产,并且复产时间难以确定。劳动力和能源供应的短缺、以及道路运输方面的障碍将困扰日本车企走出阴影。高速公路、铁路和港口遭地震摧毁据悉,此次地震对日本东海岸地区的汽车零部件供应商以及公路交通设施造成了巨大损害,这些破坏在短期内难以复原。因此,日本车企旗下的整车工厂将面临...[详细]
盖世汽车讯 德国汽车巨头大众集团(VW)日前表示,该公司斯洛伐克工厂去年的汽车产量为14.45万辆,较2009年上涨36%。同时,大众斯洛伐克董事会主席Andreas Tostmann表示,该公司员工人数也上升7.7%至7000人。然而在此之前,大众曾因2009年汽车产量较2008年下滑44%,不得裁员17%。大众公司表示,该公司计划与韩国起亚汽车公司和法国标致公司在低价汽车市场展开较量,在2011年度推出一系列小型家庭汽车。之前,大众还曾表示,该公司...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,本田汽车公司日前表示,日本特大地震并未马上对该公司的英国分公司造成影响。但该公司正密切注视零部件供应情况,并且已经在英国斯文顿工厂建立了应急机制。 本田英国斯文顿工厂本田公司在给路透社的一份声明中指出,“虽然我们很多零部件来自日本,但是3000多人的斯文顿汽车厂并未马上受到影响。”本田公司表示,斯文顿工厂去年汽车产量约为14万辆,出口60多个国家。本田已经在该工厂建立应急机制。此...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,日本汽车制造商本田汽车公司3月14日表示,受日本东北部地区特大地震影响,该公司在日本本土的汽车工厂将全部停止生产,复产时间最早要等到3月20日。据悉,本田公司本周一已经关闭了该公司的所有汽车工厂。唯独该公司在日本九州岛的一家摩托车工厂暂未关闭,但该公司表示,该工厂本周二起也将关闭。同时,本田公司还表示,该公司将“全力配合”东京电力公司推出的轮番停电计划。1月份,本田公司在日本的汽...[详细]
3.11日本宫城县大地震对日本汽车工业腹地产生的冲击已导致丰田、本田和日产的工厂停产,以及一些零部件供应商的生产中断。由此引发的对全球汽车行业的连锁反应正成为媒体关注的焦点。《汽车观察》杂志特联合盖世汽车网推出“地震对日本汽车工业影响”的调查,欢迎业内人士参与投票!...[详细]
盖世汽车讯 日本头号汽车制造商丰田公司3月14日表示,该公司受上周五(3月11日)地震影响而停产的汽车工厂已经停产,复产的最后期限预计为3月16日。受灾严重的日本宫城县为丰田外包零配件基地丰田汽车公司表示,该公司位于日本的工厂三天的停产(3月14日-16日)将影响的汽车产量预计为4万辆。在此之前,丰田汽车公司曾表示,因日本东海岸地区遭特大地震和海啸袭击,该公司位于日本本土的12家工厂将临时关闭。业界认为,由于日本是...[详细]
3.11日本宫城县大地震对日本汽车工业腹地产生的冲击已导致丰田、本田和日产停产检修,以及零部件供应商的生产中断。由此引发的对全球汽车行业的连锁反应正成为媒体关注的焦点。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社援引四名消息人士报道,法国雷诺汽车公司在处理“电动车间谍案”中存在决策错误,因此,该公司CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在与公司最大的股东法国政府的交涉将落于下风。以上消息人士透露,目前雷诺汽车公司已经承认了开除三名涉案高管的决定可能过于草率,这将使法国政府有理由不支持雷诺公司调整与日产联盟的资金结构计划。此外,持有雷诺15%的股份的法国政府对雷诺公司私自展开间谍案调查表示不满。据...[详细]
盖世汽车讯 日本汽车制造商们正在对3月11日爆发的特大地震所造成的损失进行评估,虽然丰田、本田和日产等车企的工厂设施并未在地震受到太大伤害,但可以预见的是此次地震对日本汽车产业的冲击远超出之前预计。直接遭海啸摧毁的汽车不计其数据国外媒体报道,此次地震对日本东海岸地区的汽车零部件供应商以及公路交通设施造成了巨大损害,这些破坏在短期内难以复原。因此,日本车企旗下的整车工厂将面临零部件供应短缺的窘境,并且这...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,2011年2月份,新西兰乘用车和商用车总销量达6404辆,较去年同期的5659辆上涨了13.2%。据新西兰汽车行业协会(Motor Industry Association,简称“MIA”)近日公布的数据显示,2月新西兰乘用车销量同比上涨12.6%至,达4,844辆;商用车销量较上年上涨15%。2月份,新西兰汽车市场销量前三车企丰田、现代和铃木的新车销量分别为785辆、548辆和468辆。此外,2月份新西兰商用车销量第一名是丰田,销量为476辆...[详细]
盖世汽车讯 据国外媒体报道,法国检察官日前以涉嫌欺诈行为起诉了雷诺汽车公司安全部门负责人,这意味着法国政府与这起一度将污水泼向中国的雷诺电动泄密案划清了界线。法国巴黎法院官员匿名透露,法国检察官正在对该起“有组织的骗局”展开例行调查,雷诺公司安全部门负责人Dominique Gevrey于上周五(3月11日)被警方控制,法国国内情报总局(DCRI)对其展开了为期两天的审问工作。雷诺公司发言人Frederique Le Greves表示:“一...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,德国戴姆勒汽车集团首席财务官博多·乌博(Bodo Uebber)表示,该公司同英国引擎制造商罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce,罗罗公司)联合收购德国柴油引擎制造商Tognum的报价将不会上调。据了解,戴姆勒和罗罗公司收购Tognum的报价为30亿欧元(折合42亿美元)。而据Tognum公司内部人士透露,如果戴姆勒和罗罗公司的联合收购价上调至35.5亿欧元(合49亿美元),Tognum就会同意这桩交易。博多·乌博表示:“戴姆勒...[详细]
盖世汽车讯 韩国现代汽车日前表示,由于其竞争对手日本和美国汽车制造商们的竞争力得到了提升,现代汽车公司2011年的发展将面临较为严峻的考验。现代汽车公司首席执行官(CEO)Yang Seung-seok于股东大会上表示:“刚刚从危机中走出的美国和日本汽车公司竞争力得到了提升,并且纷纷进军新兴市场和推出紧凑型车,而这正是我们公司的立足之本。”现代汽车公司表示,该公司未来的发展将更倚重于其在新兴市场的发展,并且计划于2015年...[详细]
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