奥迪A6L销量破万,反超奔驰E级有戏吗?

图说汽车 2019/8/22 17:56:26 盖世大V说

7月汽车销量排行榜单的出炉,尤其是豪华轿车细分市场,沉寂了大半年的奥迪A6L销量破万,强势吸睛。在同样表现亮眼的Q5L以及A4L等车型配合之下,奥迪品牌在7月表现可圈可点。很多人都觉得这是奥迪品牌的春天来了,销量主力军产品A6L要发力了,反超奔驰E级有戏了。其实有没有戏,算笔账就知道了。


从乘联会发布的7月汽车销量数据来看,虽然奥迪A6L销量破万,但是和奔驰E级以及宝马5系等同级别车型相比,还有超3000多辆的差距。从7个月累销数据来看,受车型换代更新影响,销量有波动的A6L目前只有57451辆,而奔驰E级已经达到了90308辆的数据,宝马5系紧随其后,也有84610辆的出色成绩。


目前暂时领先的奔驰E级和奥迪A6L之间的距离已经达到了32857辆。留给奥迪A6L的时间只有短短的5个月,也就意味着A6L从8月开始每个月要比奔驰E级多卖6572辆,才能够反超奔驰E级,成为同级别竞品车型中的销量王。这个差距换算到每个月来看,在豪华轿车领域来看,的确是个难以逾越的鸿沟,即便是A6L发力,实现起来的希望也是微乎其微。因为A6L刚破万,而奔驰E级和宝马5系每个月的销量涨势非常稳定,都在1.3万辆上下,相比之下A6L还要弥补以前落下的数据,就更是难上加难。


其实A6L销量回暖理由很简单,因为这款上市只有半年左右的豪华轿车,现如今新款车型终端的优惠力度很吸引人。就拿40.98万起售的入门版车型来看,部分地区综合优惠后,跌幅最高已经超9万,其他地区也有5万多的降幅,综合A6L换代车型的产品力来看,还是很有性价比的。


但是降价并非是奥迪一家专属,这也是为什么A6L虽然能回暖,但是想反超其他车型难的原因。因为在A6L降价的同时,奔驰E级和宝马5系也没闲着,宝马5系跌幅也在5万上下,在加上3108mm的轴距,比起A6L来说,更有性价比。而奔驰E级自然不甘落后,虽然没有两者优惠力度大,但终端也有4万上下的降幅,综合车型品牌影响力来看,显然奥迪A6L并不是最有优势的选项。

所以A6L目前的动作不难推断,下半年销量复苏,恢复往日正常销量水平是板上钉钉,毫无疑问的,但是因为掉队时间过久,差距较大,想要反超奔驰E级是基本没什么希望的。



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