自动驾驶时代你要在车里做什么,现在开始思考吧

据美国汽车协会(American Automobile Association, AAA)的数据,美国人每天花在开车上的时间大约为1小时,每天行程约为32英里。这样下来,整个美国每年就有将近700亿小时用于驾驶。在这700亿小时的时间里,人们的手紧握方向盘,眼睛盯着道路(希望如此!)。

这时有一个需要考虑的问题:如果真正的自动驾驶汽车来了,这数百亿小时的驾驶时间用来做什么?

首先,我们必须要理清楚完全自动驾驶汽车和半自动驾驶之间的区别,前者完全由AI驱动,不需要人类司机参与 (L4和L5),后者则需要人类司机辅助(L2或L3)。对于半自动驾驶汽车,司机必须随时待命,时刻保持警觉,因为他们需要分担驾驶任务。

从理论上讲,任何一辆L2或L3的半自动驾驶汽车对于每年700亿小时的驾驶时间并无帮助。有人可能会说,使用半自动驾驶汽车,开车时可能没有那么费力,但无论如何,司机的意识和身体都要随时为接管车辆做准备。因此,这仍占用着司机的时间。

完全自动驾驶情况下,人类的驾驶时间减少到零。人类在车中扮演的角色将只是乘客,不再是汽车司机。他们要以乘客的身份来度过原来在驾驶任务上花费的700亿小时。

值得注意的是,有了完全自动驾驶汽车之后,原来在车内花费的700亿小时驾驶时间不会完全转化为乘客时间,可能会变长,也可能会缩短。现在,有的司机可能一天内要开好几趟车接送他人。例如,一些家长每天开车接送孩子上学。如果一辆完全自动驾驶汽车就能解决这一问题,家长就没必要跟着去。这种情况下,原来的司机待在车里的时间相比之前就会缩短。

假设一个人在市区工作,选择就近居住以减少通勤时间,部分原因是讨厌开车。当自动驾驶汽车普及之后,他/她可能更喜欢住在郊区,因为有人工智能系统来完成驾驶行为。人们甚至可以在上下班途中在车内小憩。这种情况下,原本花在车内的700亿小时就会增加。从驾驶任务中解脱出来之后,人们还会选择各种各样的长途旅行或者会更频繁地去旅行。

让我们做一个相当合理的假设,总的来说,每年700亿小时的驾驶时间大部分会成为乘客时间,不管未来这些时间有所增加还是有所下降,也总还是有几十亿小时的时间。

人们到底要怎么利用这些空出来的时间呢?

有一件事可以肯定,对于那些想要宣传其产品和服务的公司来说,这是一个巨大的营销机会。以前专心驾驶的司机现在不用再考虑驾驶任务了,或许是时候让他们的大脑装满广告了。

除了淹没在营销信息和广告轰炸中,当我们变成一名自动驾驶汽车里的乘客时,我们还能做些什么呢?下面是一些可能的想法。

休息。自动驾驶汽车未来将满足人们在车内休息的需求,比如配备完全倾斜的座椅和具有特殊黑色涂层的窗户。当然,在自动驾驶汽车上睡觉是否安全又是另一回事。

工作。人们当然也可以在自动驾驶汽车内工作,能使用互联网和电脑,还可以与办公室里的员工进行远程skype式的会议,就像一间小型办公室。

凝视窗外。司机们必须专注道路和交通信息,但变成乘客之后,他们就可以舒服地扫视四周,像旅行一样悠闲地欣赏窗外景色。这对于那些有电子广告牌和车身外部广告的汽车来说可能是件好事。

玩游戏。未来,自动驾驶汽车内部可能配备相当大的LED显示屏,供乘客玩游戏。也许乘客可以戴上VR头盔,一边乘坐自动驾驶汽车在路上飞驰,一边沉浸在自己的世界里玩游戏。为了让乘客的目光移向车外,自动驾驶汽车制造商肯定也会增加增强现实(AR)游戏。

社交。乘客可以利用在自动驾驶汽车内的时间与伙伴们互动。未来,自动驾驶车内可能会有可旋转的座椅,使车内多个乘客能够面对面交谈。他们也可以讨论工作,也许还会在车内办派对。

培训或申请学位。未来的自动驾驶汽车支持网络访问,拥有大型LED显示屏。

乘客可以在车内参加一些额外的培训项目,甚至在乘坐自动驾驶汽车兜风时学习和深造,获取学位。车内培训课程支持网络视频的形式,也可以现场进行。

培养爱好。移除掉驾驶舱之后,汽车内部空间会变大。也许有人喜欢做饭,会把车里当作一个迷你厨房,准备一天的午餐。如果喜欢植物,也许里面会放着几盆盆栽。

无所事事。乘客也可以坐在自动驾驶汽车里,什么也不做。无所事事不也是一种娱乐形式吗?把时间花在禅修上,不也很有教育意义吗?

害怕,非常害怕。即使自动驾驶汽车是安全的,乘客可能仍然心有顾虑,如坐针毡。因此,在驾驶过程中,除了希望和祈祷自动驾驶汽车提供一个安全的旅程之外,他们什么也做不了。

有了完全自动驾驶之后,你将如何安排原本用于驾驶的时间?

如果你能以某种方式让人们花一美元在你身上,把原本700亿小时的驾驶时间转换成乘客时间,你就能赚到一大笔钱。所以,开始思考吧。

有人说,选择完全自动驾驶就像你选择放弃你的私家车,开始乘坐公共汽车、地铁或火车等公共交通一样。但是,当你乘坐公共汽车或类似的公共交通工具时,你就失去了隐私和自由。在公共交通工具上,你不可能像在自己车里一样随意。

此外,在公共交通工具上,除了背包或钱包,你不能随身携带太多东西。在完全自动驾驶汽车中,如果你愿意,可以配备一个小厨房。

这里并不是说自动驾驶汽车不会被用作一种公共交通工具。不过,自动驾驶汽车会提供一种私人隔间,这在传统的公共交通中不容易复制。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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