能充电能加氢,奔驰新车彻底抛弃加油站!

奔驰作为世界上最早的汽车品牌,在汽车界的地位绝对是举足轻重的,虽然如今有越来越多的豪华品牌都在以奔驰为目标进行赶超,但奔驰的地位多年以来似乎从未发生过变化,始终在汽车界占据着数一数二的地位。

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在新能源汽车盛行的时代,奔驰也开启了研发新能源汽车的道路,在各大品牌相继推出新能源汽车的同时,奔驰顺势推出了全新的物种,即GLC F-CELL,虽然新车同样是新能源的定位,但和传统的新能源汽车有着一定的差别。

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新车基于GLC打造,目前已经在国内正式亮相,预计在今年年底正式上市销售。

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外观延续家族风,内饰凸显科技感

外观方面,新车延续了GLC的设计,运用了经典的家族式设计语言,大尺寸的网状进气格栅与“三叉星”LOGO相结合,在视觉上能够营造出强烈的运动气息,中部蓝色的线条装饰和“F-CELL”标识相结合,进一步提高了辨识度,同时衬托出了专属于新能源汽车的氛围。

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宽大的轮眉设计在细节中点缀出了粗犷感,提升了整车的跨界感,双色的轮毂造型不仅增添了几分个性,还使整体上更具年轻感。

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尾部方面,凌厉的线条营造出了层次分明的效果,“一”字型的尾灯造型在夜间有着较高的吸睛效果,黑色与银色拼接的后保险杠进一步提升了运动感,而隐藏式的排气设计很符合GLC F-CELL的新能源定位。

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内饰方面,新车仍然有着偏向于豪华的设计风格,全黑的配色很容易烘托出高档次感,大尺寸的中控液晶屏幕能够营造出十足的科技感,中控部分的木纹烤漆装饰板轻松就能带来优雅的气质,而圆筒式的出风口和炮筒式的仪表盘则能够在视觉上增强驾驶欲望,同时能提高车内的运动气息。

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实用性功能丰富

配置方面,新车配备了一键启动、多功能方向盘、电动座椅和蓝牙等功能,为消费者带来了极高的便利性,而12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25寸的悬浮式中控液晶屏幕则在视觉上营造出了更强的科技氛围,同时还提升了车内的档次。

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混动系统独特

动力方面,新车搭载了由氢燃料电池储氢罐和13.8千瓦时锂电池组成的混合动力,前者续航里程可达437km,后者续航里程可达49km。

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此外,新车分别有Hybrid、F-cell、Battery和Charge等多种动力模式,不同模式之下会通过消耗不同的能源来驱动车辆,Hybird模式下,会同时消耗氢燃料和锂电池内部的能量;F-Cell模式下,仅需要消耗氢能源就可获得动力;而Battery模式下,仅能通过消耗锂电池内部的能量来驱动车辆。如此来看,该车在也不用再去加油站了!

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小结:奔驰GLC F-CELL的来袭有着非凡意义,不仅为挑选新能源汽车的消费者增加了选择,而且还开创了新能源市场的新纪元。面对新能源市场的激烈竞争,奔驰GLC F-CELL究竟能否凭借着其独特的定位而“一炮而红”呢?让我们拭目以待!


*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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