车宽超一米八,同为大众颜值不输CC,5月卖了9167辆

图说汽车 2019/6/20 15:04:55 盖世大V说

国内车市竞争愈发白热化,但是不得不承认的是,按照品牌划分,大众的销量始终是位列第一的,在过去的2018年,大众年销624万辆,将其它品牌远远的甩在身后,影响力不容小觑。背靠大树好乘凉,大众旗下车型在各自细分领域表现都非常出色,朗逸年销50万上下,离不开大众品牌光环的加持,但是,也有大众“卖不太好”的车,颜值不输cc,终端优惠近3万,销量都还不过万。

车宽超一米八,同为大众颜值不输CC,5月卖了9167辆

它就是大众凌渡,以大众品牌的受欢迎程度和光环影响,5万力度的确是非常少见的,但凌度5月份就卖了9167辆,朗逸月销35752辆,或许凌渡在轿车中算是畅销的车型,可是和凌渡本身的定位以及品牌预期,和自家兄弟车型相比,差距悬殊。然而凌渡再结合凌渡目前终端给出的优惠,销量表现应该远不止于此,为什么就始终没有突破重围,成为爆款车型?

首先值得肯定的是,凌渡的颜值还是非常过关的,甚至可以说是大众旗下颜值靠前的产品,不输给大众CC。虽然没有无框车门和轿跑车身,但是通过流畅的线条营造出的运动感和时尚感,丝毫不输给大众CC。上扬的腰线从翼子板贯穿到车尾,整车从侧面看上去立体感十足,车尾设计也很饱满,小鸭尾是点睛之笔,贯穿镀铬饰条点缀的双边共两处尾排也让新车看上去更精致。

车宽超一米八,同为大众颜值不输CC,5月卖了9167辆

车型设计很有辨识度,但是其他方面就表现平平,比如凌渡的尺寸,长宽高分别为4615/1826/1425mm,轴距2656mm。说实话在A级车市场这个数据是在称不上出色,尤其是2656mm的轴距,搭配1425mm的车身高度,后排空间腿部和头部表现都有些差强人意。在思域2700mm和菲斯塔的2705mm面前,有明显的差距。

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其次就是它的动力部分,全系标配1.4T发动机,分为高低功率版本,最大马力分别为131/150Ps,变速箱匹配5挡手动和大众的7速双离合变速箱。账面数据不够出色,双离合的稳定性和耐用性表现也不够讨消费者欢心,消费者有所顾虑也是情理之中。而且内饰方面,中控台造型简洁大方,但是材质用料拖累后腿,大面积银色饰板和黑色硬塑料的组合,对于档次感提升毫无建树,甚至看过去还有几分廉价感。

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看过了空间和动力以及内饰做工用料,就不难理解,为什么凌渡目前综合优惠近5万,销量还不过万,因为除了好看,凌渡的综合实力非常一般。如果是14.29万起售的价格,这款车就非常没有性价比,现如今终端优惠近5万,也只是把它放在了正常的水平线,可是即便在这个档位,它和朗逸相比,除了颜值高之外,各方面表现还不一定比换代的朗逸出色,十万左右的朗逸轴距2688更长。定位和定价失策,是凌渡销量不佳的根本原因。


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