兼听则明,偏信则暗,雷克萨斯有望超过BBA?

图说汽车 2019/6/20 15:10:00 盖世大V说

看待雷克萨斯的极端类人群有两类: ①别吹了,不就是一丰田,这车也能算豪华车?②雷克萨斯质量稳定性那可是数一数二的,丰田的高端豪华车,XX地富豪标配。

车市遇冷已经持续了将近一年的时间,在外界多重影响下,车市正在变天,这份感受也同样适用于豪华车市,悄无声息,车企的排名位次和销量都有了颠覆性的改变。此前奥迪是豪车市场的霸主,近两年奔驰开始展露锋芒,但是截至目前前5个月的累计销量,获胜的却是宝马,靠着千余辆的优势,将奔驰甩在身后,奥迪遗憾落马,和两者出现明显的销量断层。

除了一线豪华品牌战况激烈,二线豪车也有不少新星,比如价格大跳水的凯迪拉克和热度居高不下的雷克萨斯,前者大幅降价的确促进了暂时的销量增长,但是从累计销量数据来看,还是出现了5%的同比下滑。而雷克萨斯,则在没有优惠甚至部分地区还存在加装具的前提下,5月累销16395辆,同比激增161%,前5个月累销7.6万辆,同比大增27%。这份涨势在奥迪和凯迪拉克的面前,显得更加难得,不少人看到雷克萨斯迅猛的涨势,开始预测将来品牌销量很有希望超越BBA。

这并不是凭空猜测,从5月的奥迪A6L还不到6000的销量来看,雷克萨斯主力轿车产品超越A6L已经不是梦想,因为根据ES以往销量占比推测,雷克萨斯品牌有1.6万其中ES得占据将近7000辆上下,结合以往ES销量平均在6千辆上下的数据,5月ES销量超越A6L基本实锤。主力车型的赶超,是不是一个预兆,将来能否连品牌销量也超越奥迪?

很多人并不看好,因为雷克萨斯目前在国内只属于二线豪华品牌阵营,论影响力和知名度和BBA有不小的差距。但不能因此就直接否定雷克萨斯销量不会超越BBA,因为在美国汽车市场,超越奥迪这一想法早就已经实现了。雷克萨斯5月月销21360辆,和奔驰25631辆的数据以及宝马23816辆的销量不相上下,属于同一销量梯队。此时奥迪的15024辆的数据就出现了明显的断层,当然不排除雷克萨斯在美国售价也要低于奥迪车型因素影响,但是至少从销量上来看,雷克萨斯超越BBA并非是天方夜谭。

不过,虽然雷克萨斯现如今热度非凡,但是俗话说得好,兼听则明,偏听则暗,想要品牌长久的发展下去,必然要听取不同的声音。当下雷车的确有堪比BBA的热度和话题度,但是从品牌高度来看,雷克萨斯其实还和BBA有一定的差距,从车型定位和售价也能看出,还有国内车市中的品牌销量,入华稍晚的雷克萨斯目前还处于发展崛起阶段,而BBA目前已经相对稳定成熟的时期,月销动辄4/5万的销量,和雷克萨斯目前不到2万的月销量数据相比,雷克萨斯想要赶超,还有很长一段路要走。但是BBA的某个品牌如果自掘坟墓,只能加快雷克萨斯赶超的步伐。


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