严谨的德国人如何看新能源?德国1-4月新能源车销量榜

二师兄玩车 2019/5/24 11:19:13 盖世大V说

自内燃机发明140多年来,依托汽车工业,德国的经济发展迅速,诞生了全球最大汽车制造商——大众汽车集团。现如今,电动车发展迅猛, 4月份德国的插电式电动汽车(PEV)市场继续增长,共售出7771辆。插电式混合动力车(PHVV)同比增长14%,全电动汽车(BEV)增长速度更快,同比增长50%。下面我们一起来看一看,2019年01-04月份德国新能源车累计销量的前十名:

TOP 1:特斯拉Model 3

2019年01~04月份累计销量:3699辆



特斯拉Model 3的前脸采用了目前电动汽车惯用的封闭式格栅设计,内饰视觉效果简洁,采用了三幅式真皮方向盘,车内所有操控集成在中控区域15英寸大尺寸显示屏上,并会不定时更新系统,新车综合续航里程为220英里(354公里),百公里加速时间为5.6秒。

TOP2:雷诺Zoe

2019年01~04月份累计销量:3656辆



雷诺Zoe动力上搭载了一台功率65kW、扭矩220Nm的电动机,最大续航里程可达210km,入门级具有卫星导航,蓝牙电话连接功能,豪华版的增加了真皮座椅,倒车摄像头和BOSE音响。雷诺Zoe通过了五星级欧洲NCAP碰撞测试,在四月份凭借939辆的月度销量,成功超越特斯拉Model 3。

TOP 3:宝马i3

2019年01~04月份累计销量:2929辆



新款的BMW i3最大的变化,在于采用了与三星合作开发的新电池,日常驾驶条件下,车辆的续航里程延长了近30%,NEDC工况达到了359公里。新BMW i3外观依旧采用旧款车型的造型,在内部继续运用碳纤维增强复合材料(CFRP)座舱,提供真皮、织物等多种座椅材质选择。

TOP 4:三菱欧蓝德PHEV

2019年01~04月份累计销量:2260辆



这是一款被欧洲人所追捧的插电式混动 SUV,三菱欧蓝德PHEV搭载了一套由全新 2.4L 阿特金森循环自然吸气发动机和两台电机组,另外,三菱还为欧蓝德 PHEV 配置了一个称为S-AWC双电机四轮驱动系统。

TOP 5:大众e-Golf

2019年01~04月份累计销量:1735辆



大众e-Golf采用大众家族设计语言,整体造型较为规整,前脸格栅上设有“e-Golf”标识,突显新能源车型身份。动力方面,e-Golf配备最大功率为100kW,综合工况续航里程可达255公里。

TOP6:宝马225xe Active Tourer

2019年01~04月份累计销量:1501辆



BMW 225xe有可能是最快,有着最好操控的一款插电混动MPV,除了搭载1.5T涡轮增压三缸汽油机之外,有一台用于驱动前轴的小功率电动机,还有一台用于驱动后轴的大功率电动机。


TOP7:现代Kona EV

2019年01~04月份累计销量:1271辆



现代KONA EV采用了最新设计语言,充满了未来感。新车长宽高分别为4195/1800/1565mm,轴距2600mm,提供两种功率的电动机,其中低配版车型配备的电动机最大功率为99kW(135Ps),峰值扭矩为395Nm,而高配车型电动机最大功率为150kW(204Ps)。

TOP 8:Smart Fortwo ED

2019年01~04月份累计销量:1253辆



Smart Fortwo ED搭配了一台最大功率为60kW的电机,扭矩达到160Nm,充电时间压缩到了2.5个小时,如果选用快速充电装置,充满时间可以压缩到45分钟。

TOP 9:奥迪e-Tron

2019年01~04月份累计销量:1214辆



奥迪e-tron是奥迪量产的第一款纯电动车型 ,新车基于奥迪纵置模块化平台(MLP)打造,可提供高达150千瓦的快速充电技术及适合长途驾驶的超长续航里程。在内饰方面,奥迪e-tron配备有全液晶仪表盘,以及最新的MMI触摸响应操作系统,其提供有10.1英寸和8.6英寸两块屏幕。

TOP 10:宝马530e

2019年01~04月份累计销量:1031辆



530e采用的是2.0T发动机+电动机的动力组合,整套系统综合最大马力为252Ps,最大扭矩为420Nm,与之匹配的是8AT变速箱,官方公布的0-100kph加速时间为6.9秒,530Le的电池组容量为13kWh,它可以支持503e以纯模式行驶61km。

结束语:和全球其它国家一样,德国的电动汽车销售主要取决于汽车的供应情况,现在电动车销售的火热情况使其产量供不应求。现除了宝马i3的交付时间较短可以在三个月之内完成,其它车型的等待时间都要接近一年,这是众多包括特斯拉之内和其它传统汽车厂家所要面临急于解决的问题!


*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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