近日一则消息，引起汽车行业关注，那就是本田计划关闭在英国南部斯温登（Swindon）工厂，这也是本田在欧洲的唯一工厂，本来这是个小事，该厂产能不大，最大产能也就年产15万辆，可提供的岗位3500人。可以说像这样的工厂，如今在国内的造车新势力眼里都看不上，可是此厂关闭带来的影响却是巨大的。
首先我们来看看各方反应，首先是当事方本田，日本本田集团高级副总裁伊恩豪厄尔斯表示，工厂关闭和英国“脱欧”无关，关闭英国工厂是公司全球决策的一部分。极力否认此事和政治事件挂钩，其实这里有个大家都明了的事儿，一般极力辩解的背后总有该原因存在的逻辑，话说的有点拗口，但道理确实如此。
而英国对此事的态度则令人震惊，首先他们分析，这是因为日本想直接从日本向欧盟出口，而不是像现在一样要从英国出口到欧盟，为什么要费这个事呢，因为欧盟未来关税下降了，英国又脱欧了，所以，直接从日本出口划算，管理成本低，这是原因分析，可见英国佬玩政治还是很老道，看问题能一眼找到关键，另外就是让人觉得不可思议了，英国人对于失去的3500个岗位造成的失业问题表现出超乎寻常的恐慌，英国商务大臣克拉克也将很快前往斯温顿主持会议，帮助本田员工寻找新的就业机会。这说明一点，大英帝国再也不是此前的帝国了，高贵的英伦已没落！
在车言车，这又让人联想到靠英伦血统在中国赚得盆满钵满的捷豹路虎了，一直鼓吹自己的英伦血统，如今英伦式微，路虎也已经风光不再，况且路虎早就隶属印度塔塔，再传播啥英伦范儿也不符合事实，所以奉劝路虎也应早日划清传播界限，不要再说什么英伦的身份了，没落的英伦也无法支撑了。不过对路虎来说，长城伸出来的橄榄枝，似乎可以考虑，因为世界的未来在东方，这是无法改变的历史大势！