还好，都在掌握中。
今年初，魏银仓卸任珠海银隆董事长职务。离开了他奋斗十年的工作岗位。至于为什么卸任，魏银仓说自己身体出了问题，需要疗养。
但，没人相信。
因健康原因“退位”，是很多企业老总常用的“下课”理由，魏银仓究竟是自愿“下课”，还是被迫退位，众说纷纭。
可信的说法是，董明珠逼宫。理由是，魏银仓卸任后，除孙国华这个傀儡接任者外，银隆核心业务全部由“格力系”接管了。
十个月后，证实了这个判断。2018年11月13日，银隆（确切的说是董明珠）把魏银仓告上了法庭，指控他和孙国华等人通过与大股东关联交易，侵占公司超过10亿元财产，并称其涉嫌刑事犯罪。
这一纸诉状，逼得老谋深算的魏银仓不得不使出自己的独门绝学，反间计。反咬董明珠欺人太甚：竟然用我的公司起诉我，太可笑。
“我已经起诉她（董明珠）了。”
辞去银隆董事长后的魏银仓，仍是银隆第一大股东，因为其100%控股的银隆投资，在珠海银隆占股比例达25.98%。
这也是魏银仓有胆对怼董明珠的底气。
至此，魏银仓与董明珠从愉快结合到黯然分手，再到彻底决裂，仅用了两年时间。
雷厉风行是董明珠的一贯做派，但如今她是要把魏银仓往大牢里送的，说实话，多少有点小瞧了这个在商场上打拼了20多年的江湖老油条。
2017年春天，魏银仓放出豪言，“银隆的估值应该在8万亿、80万亿”。
或许是在董明珠强势阴影下呆久了，外界似乎不太相信这是从一向低调的魏银仓口中说出来的话，毕竟这个估值太过嚣张。
但其实，这只是魏银仓说给董明珠听的。
魏银仓，今年59岁，小董明珠5岁。河北武安市贺进镇东边北侧有一条山谷，名叫“桃源沟”，周边有16个自然村，魏银仓就出生于此，村里人都喊他“魏六子”。
在武安，魏六子算是响当当的人物，虽然算不上首富，但也能排前五，谁见了都多少会给几分薄面。但直来直去的董明珠对他却不以为然。
2017年6月11日，董明珠以投资者身份与时任银隆董事长的魏银仓，一起出席央视财经频道《对话》栏目。
在《对话》现场，与“董大姐”超强气场相比，魏银仓显得无棱无角。当主持人陈伟鸿问魏银仓：“要把此前的走路变成跑步甚至冲刺，能胜任吗？”魏银仓的回答是：“尽力而为。”
可台上“董大姐”闻言马上一“忒”：“什么叫尽力而为？作为公司的一把手，必须上。除非你不在其位，在其位，谋其政，必须用极致的眼光要求你的队伍。这没有什么尽力而为的事情！”
董明珠当着全国人民的面，把魏银仓数落的体无完肤。要知道，这可是银隆二把手对一把手的“训斥”，于情于理，都有点过。
可当时魏银仓的表现虽故作镇定，但还是能看得出隐忍。这也为最后二人关系决裂埋下了伏笔。
当时的董明珠并不知道魏银仓请他入伙的真正目的，更没见识过他为人阴狠的一面。或许董小姐在投资银隆前，并没有对这个企业掌门人的个人经历做足功课。
出身贫寒的魏银仓，人生的第一桶金是如何赚到的，外界说法不一。
但可以肯定的是，他的第一桶金赚得并不干净。
魏银仓的从商之路大致始于1997年，主要汽车维修、地产和高速公路相关业务。
早些年，更多武安人知道魏银仓应该是从现在的银达地产星河城所在位置，原“中兴汽修厂”开始，这里曾是武安最大的汽修厂。
后来为人知道的，魏银仓的投资大部分涉及当地交通领域，包括城市公交、邯武路项目，尤其是邯武路收费站。
作为309国道重要路段，邯武路收费站是武安通往邯郸的交通要道，也是冀中南，山东通向晋蒙等西部地区重要通路。
也因此，他积累了相当的财富。
不过，魏银仓旗下的“邯郸邯武公路发展有限公司”，早年曾牵涉一起国企老总贪腐案，据说他本人也被牵连其中，最后拿钱摆平了。而旗下的邯武收费站还曾被武安“传奇人物”四军方砸过。
魏银仓通过特殊手段将自己的产业越做越大，但后来他感到了当时局势的复杂，于是，毫不犹豫卖掉修理厂和其他厂房，移民美国，最终导致数千名员工一夜之间失业。
2014年10月的一个采访证实了这个说法。武安当地主政者接受“央广网”财经采访时说：
“我们有一个老板叫魏银仓,过去在美国，入了美国籍，通过我们动员放弃了美国的绿卡，回到了家乡。”
在商场，够狠才能站住脚，这个道理魏银仓很早就明白了。
魏银仓不是靠谁动员就能改变自己意志的，他回国必定是另有居心。
回到家乡后，魏银仓自称是带着世界先进技术回来的，他对当地政府领导讲，要干新能源。
那是2011年，正处于国家大力发展新能源的初期，政府领导为了体现政绩，对他的提议一拍即合，并表示将大力支持。
就这样，魏银仓又回来了。
只是当时并不知道，这次他要坑的不止是几千名员工，还把中国商界传奇女领袖，格力电器董事长董明珠拉下了水。这个下文会详细说。
不妨先来看看魏银仓是怎么规划自己回国后的“远大梦想”吧。
银隆的钛酸锂电池技术最初是掌握在美国一家纳斯达克上市的小公司奥钛纳米手里，魏银仓当年花了5751万美元（3亿多人民币）把这家公司收入囊中。后来这家公司在美退市了。
原因是，奥钛因财务报告出现重大缺陷，被投资者集体诉讼。2016年此案终结，魏银仓赔偿了投资者500万美元。
魏银仓的战略是，把在美国被抛弃的钛酸锂技术，拿到国内进行量产。
于是，魏银仓来到珠海建起了生产基地。这里是他除了老家外的另一个主要投资战场。也正是在这，他结识了实干企业家董明珠。
珠海银隆新能源产业园是2008年正式动工，2009年12月30日，银隆新能源正式成立，最初属于外商合资公司，两家出资方分别是“广东银通”（占股51%）和“珠海恒古”（占股49%），前者成立于2004年9月，后者于2005年4月成立，属于港资性质，实际控制人均是魏银仓。
用两家自己的公司，去控制另一家自己的公司，而且其中一家公司还不在国内。不得不说，魏银仓操盘的能力要比他运营一家公司的能力强出百倍。这也为他日后侵占银隆公共财产（套现）找到了一个很好的出口。
珠海银隆成立后，趁着这几年新能源的风口，估值一路飙涨。
在董明珠投资银隆之前，银隆就已经在2015年6月和2016年2月进行了两轮融资，华融资产、东方资产、北京公交等20家企业参与，估值达到40-50亿元。
有了战略投资资金的支持，银隆开始了大规模扩张，截至2016年，除珠海基地外，在石家庄、天津、成都、兰州、南京、洛阳等地，还包括魏银仓家乡武安，都开设了银隆产业基地，并建立了5个与新能源相关的研究院。
2016年12月，董明珠被魏银仓说服（忽悠），个人牵线大连万达王健林、中集集团等商业大腕与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权。
此时，银隆估值直接涨到130亿元。
有人说，银隆的估值简直是三级跳，二级市场天天涨停板的妖股也没这么猛。
魏银仓布的局完全在掌控之中。当然，这与“网红”企业家董明珠的投资不无关系，银隆（魏银仓）算是沾了董大姐的光。
董明珠加入后，银隆产业园在2017年扩张更加激进，并一发不可收拾。
2017年7月24日，珠海银隆收购南京客车制造厂有限责任公司框架协议签约完成，这与5月初100亿元投资的南京银隆新能源产业园形成呼应。
几天后，珠海银隆新增总投资约200亿元，打造“珠海银隆新能源产业园”和全国总部。
2017年8月8日，珠海银隆又签下了投资额150亿元的“银隆新能源(洛阳)产城融合产业园”项目。据不完全统计数据，珠海银隆在多个新基地投资总额达800亿元。
不过，进入2018年，珠海银隆却遭遇了业务刹车。
今年初，银隆的供应商之一珠海思齐电动汽车设备公司(以下简称“珠海思齐”)员工到珠海银隆集体讨债，但珠海银隆拖欠的7600万元货款仍然迟迟不还，珠海思齐不得不诉诸法院。
今年6月，在招商证券进入辅导数月之后，珠海银隆中止了IPO辅导。
7月20日，因合同履约分歧，南京银隆产业园出现了“查封又解封”事件，让其与合作伙伴的矛盾浮出水面。
造车这一系列纠纷的原因，主要与银隆急速扩张导致的资金紧张有关。
据统计，银隆在2017年总销售回款大约是80亿，其中十几亿是当年订单的销售回款，数十亿是2016年订单回款，还有十几个亿是2015年国家补贴资金。
这组数字透露出不少信息，2017年，银隆的销售目标是300亿元，但实际回款只有80亿元，即使这80亿元，也不全是2017年的销售收入。
按照珠海银隆主管财务副总裁李志的说法，2017年的产品销售收入只有十几亿元。可见，银隆的实际业务表现，跟自己的目标相距甚远。
董明珠很难对这样的业绩表现满意，直接把矛头指向了魏银仓。而魏银仓此时也已经做好了“撤”的准备。
“2018年，珠海银隆产值必须破百亿”！这今年初，董明珠为银隆下的铁令。
相比董明珠，魏银仓对整个新能源商用车市场更为了解，他知道这个目标在新能源补贴大幅退坡的情况下很难完成，但此前董明珠就对魏银仓有所警示，“能干就干，干不了就换人”。
此时的董明珠或许还没弄明白魏银仓的算盘，她只是想尽快把这个不争气的董事长赶紧踢出去，由自己的团队全面接管，扭转局面。
而同意接受董明珠的投资，并使之成为银隆的第二大股东，魏银仓对今天的变化其实是早有心理准备，或者说这是在他计划之中必须要发生的事。
董明珠入驻银隆后，一直想扶公司上市，并已提交了材料 。不过，冲刺IPO，业绩是个重要指标，对于魏银仓个人而言，就显得“力不从心”了，交出管理权也就变得“顺理成章”。
另一方面，就银隆的核心技术钛酸锂来说，其技术短板众所周知，虽然在特定场景下可以有一定优势，比如快充。可在续航里程方面，劣势也很突出，毕竟相比主流的三元电池来说，能量密度太低。
而现阶段，政府补贴对电池的能量密度有较高的要求，钛酸锂技术过于小众，很难成为动力电池的主流技术。这个观点在美国奥钛身上就已经被论证过。
魏银仓不是梦想家，他自己也知道，钛酸锂不是主流的技术路线，很难有太大的发展空间。
他的真正目的就是通过这项相对陌生的、非主流的技术去忽悠更多的“门外汉”来投资，实现最终的个人获利。
虽然银隆内部争斗目前还没有定论，但是很多圈子里面的人交流时都说，董明珠这次可能真的被坑了。
银隆现任总裁赖信华就曾表示过，造成银隆目前困境的主要原因是历史遗留问题。如，以前内部根本没有管理，新团队接手之后首先从管理进行梳理，发现公司没有标准工时和定岗定编，公私不分、人浮于事的问题很多，没有成本控制，没有效率。
显然，魏银仓从来没有把心思花在公司的架构与运营上，他只是想把盘子做大，然后套现走人，这与他十几年前卖汽修厂移民美国的打法如出一辙。
但董明珠是真的有志新能源领域大干一场，或许现在，董明珠才真正搞清楚了两年前魏银仓拉自己下水的真正目的，但为时已晚。
魏银仓离开了，带着银隆通过与大股东的关联交易（关联交易粗暴的解释就是“私相授受”）为他套出的十几亿元人民币，留下的是一地鸡毛。
现在再回头去看魏银仓从银隆董事长位子上退下来的那一刻，到底是自愿还是逼宫，一目了然。
虽然侵占公款事件还没有最终判决，但目前身在香港的魏银仓一定是泰然自若的，毕竟银隆的实际控制权还掌握在自己手里。