距离新造车公司车和家旗下消费品牌理想智造首款量产级 SUV ONE 发布会还剩不到 24 小时。
从昨天到今天,包括创始人、董事长 & CEO 李想在内的多位车和家员工在微博和 42 HOW -车和家兴趣群就网友感兴趣的点进行了解答和剧透,我们进行了整理,Enjoy:
自动驾驶达到特斯拉目前已开放的水平;
就一个配置,全标配,只有顶配;
安全方面全五星,国产车里包括奔驰宝马的国产车在内,能排前三;
高通 820A 和德州仪器 J6 双车规级处理器,顶级性能;
全车三排语音交互。
硬哥(微博@硬哥):多个转化流程会有一些能量损失。但是,发动机直驱在大多数工况下效率低得令人发指,增程器就是让发动机永远工作在高效区间。
发改委的投资指导意见落到实处还需要至少一两年的时间,到时候工信部有可能把增程和纯电一视同仁,北京的情况存在一些不确定性。
于欣烈(微博@于欣烈)补充:除了北京基本都可以拿新能源指标。
有直流口,ONE 支持快充。没有充电条件,从不充电也没事,放心吧。
油耗和电耗,悬念留到发布会吧。
四季度交付 2019 年第四季度批量交付。
于欣烈补充:19 年年底能交付,但你能不能拿到看你的订车时间了。
没有,员工买车都没优惠。
保养问题看发布会即可。增程器工况稳定,也不是全时启动,保养必然不会像燃油车那么严苛。
智能化与辅助驾驶系统交付时肯定是全功能的,必然是整车 OTA。所谓 L2.5 就是特斯拉目前国内的水平。这个交付时就有,不用等 OTA。
纯电动车一定也要做到没有里程焦虑——超快充。
车和家是自建工厂,常州基地自己造。不会代工,保证质量品质。
车漆颜色、内饰颜色可以选,但各种高级配置全都是标配,只有一个型号、一个价格。
6、7 座价格也一样,7 座是 232 布局。
车长 5020mm,车宽 1960mm,轴距 2935mm。
主要是增程器的优化,车舱外的隔音,我们的目标是好于 RX450h。
发布会会给出价格范围,明年 4 月上海车展开启预订,但没有大小定的概念,订金在下半年试驾结束后由车主决定是否转为正式定金。
北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、苏州、武汉、郑州、西安、重庆、天津。共 13 个。
发布会有彩蛋,不会拖拖拉拉,全程无尿点。
现在已经爆料的信息,最多是发布会的 1/5。目前的爆料只是冰山一角,还有很多硬货。保养、质量甚至这款车的缺点,发布会都会讲。
没有歌舞表演,就是面对面给大家讲产品和技术。发布会是李想单口相声,20:00 准时开始,官网直播。 ( lixiang.com)