2018年8月纯电动汽车累计销量40723台,同比实现正增长:28.3%。前8个月累计销量272544台,同比实现正增长:106.3%。累计销量排名前十的城市分别是:北京、深圳、天津、潍坊、郑州、杭州、柳州、广州、长沙、上海,其中潍坊私户比例最高,达98%;长沙公户比例最高,达88%,具体销量如下所示:
下面,小编重点针对2018年累计销量排名前三的城市做一个销售解读,供大家参考。
北京
前7个月累计销售26255;同比增长:-39%;
自主品牌销售19785;同比增长:-47%;
合资品牌销售4600台,同比增长:106%;
豪华品牌销售1897台,同比增长:-45%;
两厢车销售3644台,同比增长:-75%;
三厢车销售8950台,同比增长:-59%;
SUV销售11360台,同比增长:82%;
前8个月销量排名前五的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、特斯拉;
前8个月整体销量占比9.63%,相比2017前8个月占比减少23%。累计排名第一;
A00微型电动汽车销量占比2%,相比2017前8个月占比减少12%。累计排名第12,掉了11名。
从北京市场纯电动车型销量表现可以非常直观看出:纯电动SUV在发力;合资品牌的电动车型在发力;微型电动汽车在北京并不太受欢迎。
深圳
前8个月累计销售21536;同比增长:224%;
自主品牌销售19330;同比增长:268%;
合资品牌销售1011台,同比增长:2251%;
豪华品牌销售1195台,同比增长:-12%;
两厢车销售9482台,同比增长:13%;
三厢车销售7521台,同比增长:674%;
SUV销售2718台,同比增长:209%;
前8个月销量排名前五的品牌分别是比亚迪、、特斯拉、长安、北汽新能源、吉利;
前8个月整体销量占比7.9%,相比2017前8个月占比增加3%。累计排名第2名,和17年同期持平;
A00微型电动汽车销量占比2%,相比2017前8个月占比减少1%。累计排名第15,掉了5名。
从深圳市场纯电动车型销量表现可以非常直观看出:三厢纯电动轿车在当地最受欢迎;自主品牌的纯电车型占据绝对主导地位;比亚迪在当地的纯电动汽车市场的地位不可撼动。
天津
前8个月累计销售15686;同比增长:169%;
自主品牌销售15088;同比增长:174%;
合资品牌销售265台,同比增长:1295%;
豪华品牌销售333台,同比增长:16%;
两厢车销售12556台,同比增长:188%;
三厢车销售1183台,同比增长:179%;
SUV销售1711台,同比增长:65%;
前8个月销量排名前五的品牌分别是北汽新能源、知豆、奇瑞、长安、江淮;
前8个月整体销量占比5.76%,相比2017前8个月占比增加1%。累计排名第3,前进了2名;
A00微型电动汽车销量占比8%,相比2017前8个月占比增加3%。累计排名第1,前进了1名。
从天津市场纯电动车型销量表现可以非常直观看出:两厢纯电动轿车(微型车)在当地最受欢迎;自主品牌的纯电车型占据绝对主导地位;北汽新能源独占鳌头,其他品牌的微型车不分伯仲。
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