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选择几何A,这并不只是一道数学题

盖世汽车综合 2019-06-20 14:24:33

要买一辆15-20万元的电动车,你会选谁?眼看着一堆选项,有没有眼花缭乱?极客也许会买下他们眼里智能化程度最高的那一辆,颜控或许会选择他们认为最好看的那一款,刚刚上班在攒钱买房付首付的年轻人看重的也许是更出众的经济性……对于选择障碍症患者来讲属实不是一件轻松的事,但是当几何A出现之后,这再也不是数学试卷最后的超难附加题。

电池,几何A

选一辆车,安全是第一要素

电动车作为近年的新兴产物,偶发性的安全事故还是颇让人心中忐忑。为了让购车用户摆脱后顾之忧,几何A在安全问题上下足了功夫。 

只有优秀的供应商才能保证质量,几何A的电芯供应商宁德时代在2017、2018连续两年蝉联全球动力电池出货量冠军,不止中国的电动车企选择宁德时代,欧洲、美国与日本的车企也都将宁德时代作为电芯供应商的首选。宁德时代的产品具备高安全性、可靠性、高能量密度、长循环寿命、超强欢迎适应性等特点,既能保证超长续航,又能保证若干年后的残值,在极端天气下也能有优良表现。

电池,几何A
 

在三电方面,吉利独创的轻量化技术在增加了电池能量密度的同时达成了电池包减重的效果。具体来说,就是在电芯重量增加了20公斤左右的基础上,通过对电池包的结构工艺优化,整体实现了结构减重近53公斤。要知道,车企在轻量化方面如果能将车重降低十公斤都是一件不容易的事,这53公斤妥妥地为操控和降低能耗做好了准备。 

既往的日子里,严寒与酷暑是电动车主们最为头疼的日子,要么不能正常充电,要么随着空调和暖风的使用电耗大幅度上升,几何A首创的ITCS电池智能温控管理系统3.0版可以保证用户在零下30摄氏度到零上55摄氏度的温度区间内正常且高效地充电,同时可以保障电池在最佳温度下恒温运行,杜绝了电池局部过热的隐患。与此同时,几何A还创新性地增加了电驱动加热电源功能,成功地减少了PTC加热电池产生的耗电;这个系统也大幅降低了整车的电耗,在此前的基础上实现了续航里程4%的提升。 

几何A以最严苛的标准来对待自己的电池安全问题。整车的电池包集中布局在车辆的B柱与C柱位置,有效地避免了因为收到侧面撞击而引起的电池包变形,以及后续的火灾隐患。此外,几何A还采取了双倍或三倍国标的标准模拟了碰撞、涉水、火烧、颠簸、维修等场景,进行了包括273个项目在内的八大安全测试,测试结果均告达标。 

智能,是未来电动车的核心要素

如今我们提到电动车时更准确的说法应该是“智能电动车”,这是一个智能化的时代,如果还守着ABS这些名词注定会落伍。几何A在智能化这一方面当仁不让,多项技术与配置令人眼前一亮。 

在全场景化驾驶安全方面,几何A的L2-Plus智能高维安全技术采用了21处智能传感器,为用户提供全场景保护。在配置单上出现的功能包括ACC S&G启停式自适应智能巡航、ICC智能领航系统、DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警系统、FCW前碰撞预警+AEB自动紧急制动系统、LKA+LDWS车道辅助系统、LCA并线辅助系统、SLIF限速识别系统,其中多项功能为同级别车型中独有或者同级别中技术领先。其中,FCW前碰撞预警+AEB自动紧急制动系统可以保证当车辆行驶速度高于65km/h时且与前车时距低于0.9s时,系统将会通过仪表与HUD图像提醒驾驶者,通过这一功能,车辆能够提前预判前方碰撞风险,当驾驶员没有做出制动措施时,系统将主动刹车,降低碰撞带来的伤害。ACC S&G启停式自适应智能巡航功能通过全新一代77GHZ毫米波雷达最多可以同时识别40个目标,前置单目摄像头最多识别前方行驶轨迹道路中的25个目标,系统通过实时数据融合与分析,可以锁定4个前方强关联目标并显示一个,提示驾驶员注意行车安全。通过以上功能,几何A以智能促安全,确保用户在多个场景下的行车安全。

电池,几何A
 

几何A在用户隐私安全方面也下足了工夫。车内的电子密码手套箱通过电子密码设置,既能保护隐私,又能保障车内财产的安全。为车主提供的主驾专属来电提醒功能只需激活蓝牙电话隐私模式,便只有驾驶员可以通过HUD查看来电显示,充分保证了车主的隐私不受侵犯。 

至于其他当下智能电动车在宣传的智能化配置,几何A只能说人无我有、人有我精,这八个字便足以为它的智能化做出保证。 

跑得远吃草少,这才是硬道理

在几乎每一个车企都将续航里程瞄准NEDC500公里的时候,几何A通过优化三电系统,配以整车轻量化、低风阻设计,同时融合9%的能量高效回收,做到了高能超长续航版车型的NEDC工况下的500km续航,充分满足了用户日常通勤与周末远游的双重需求。 

数据显示,风阻系数没降低10 counts,就能够提升15-20公里的续航里程,几何A的风阻系数低至0.237,低于特斯拉Model S、奔驰S级的0.24。能量回收方面,几何A有高、中、低三级能量回收,最高可以延长50公里的续航里程,尤其是在城市工况下的频繁启停能够有效回收制动能量,可以降低大约15%的能量消耗,续航里程可以增加10%到30%。 

电池,几何A

根据企鹅智酷与腾讯位置服务联合发布的《城市出行半径大数据报告》显示,北上广深一线城市居民在工作日每天上下班的出行距离最高不超过平均20公里,这对于一辆500公里续航的电动车而言,几乎一个月都可以不用充电。如果按照当前充电桩的充电成本计算,上下班通勤族如果可以电价波谷时间段充电的话,用车成本约在每公里7分钱左右。如果家里或者公司就有充电桩的话,那不但省钱,还极为便利。 

仔细盘算过几何A的安全、智能与经济性三大要素之后,我想我们在面对究竟买什么车这个问题上就不会再犹豫了吧?选A呀。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/06/200224332433I70111700C107.shtml

文章标签: 电池
 
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