当前位置:首页 > 产业评论 > 正文

大众再裁员,计划每年削减59亿欧元

2019-03-15 07:34:03 文 / 孙莉莉 每日汽车

裁员等一系列措施将使大众在2022年实现6%的利润率。

据美国汽车新闻报道,大众汽车周三表示,计划将其核心品牌(大众品牌)的员工数量减少至多7,000人,从而使其营运利润率提高至6%。另一方面,大众还计划提高生产率,到2023年之前每年节约59亿欧元成本。与福特和通用汽车的“强制”裁员措施不同,大众表示,其不会在2025年之前强制裁员,但会通过调整员工退休计划将其员工数量减少至5000-7000人。大众首席财务官Arno Antlitz强调,这些措施将使该品牌在2022年实现6%的利润率。

大众2018年的品牌利润率从2017年的4.2%下跌至3.8%。公司业绩主要受到欧洲新的WLTP排放测试标准和对电动汽车的巨额投资冲击,对其车辆交付形成困难。大众品牌首席运营官Ralf Brandstaetter表示:“我们将大幅加快产品转型步伐,大众汽车要尽快适应电动化和数字化的发展趋势。”

大众再裁员

大众汽车集团为大众品牌设立的目标是营收增长5%,运营回报率在4%-5%之间。到2023年,其将把对未来技术(电动化和自动驾驶技术)的投资提高到190亿欧元,增加80亿欧元。值得一提的是,大众集团预计于5月8日发售掀背式电动车I.D.,其销售主管Juergen Stackmann称,经销商对该车型的反馈非常强烈,这款车可能会在9月正式亮相前售罄。

据悉,大众品牌约占大众集团全球销量的一半。在大众集团65万名员工中,大众品牌雇佣了约18.5万名员工。大众集团一直在努力控制日益增加的开支,以提高其盈利能力。由于大众品牌体系庞大,人员众多,所以人力成本居高不下。在大众首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)看来,劳动力成本是一个“大问题”,有可能使大众近期实行的业务重组和成本精简计划偏离轨道。

大众再裁员

其实,早在2016年,大众汽车便签署了一份劳工协议,计划将在全球范围内裁员3万人,达到每年节省30亿欧元的目的。而这份协议目前应该仍然在实施过程中,因此,此次7000人规模应该不是临时举措。

大众品牌向媒体透露,其在包括软件业务在内的领域增加了2700个工作岗位。截至目前,大众已实现24亿欧元的节约目标,净削减了6300多个职位。大众品牌首席运营官Brandstaetter称,大众正在步入正轨。

对此,大众劳工领袖Bernd Osterloh表示支持集团进一步削减运营成本,但至少在2025年之前为员工提供就业保障。与此同时,他在敦促起草一份关于软件和数字运营员工再培训的劳工协议草案。

 

本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/03/15073403343I70093785C302.shtml

为鼓励在实现汽车强国目标和汽车产业转型的过程中作出突出贡献的企业和个人,盖世汽车发起创立“金辑奖”,设有“年度最佳车型”“年度最佳车企”“十大创新技术”“十大风云人物”等奖项,
欢迎报名参选!https://m.gasgoo.com/topic/sns/contest/

盖世行业工具


关于盖世汽车| 联系电话:021-39586122 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号