雷诺集团、日产汽车、三菱汽车三家公司的合计销量在2018年增长1.4％，达1076万辆，占全球乘用车和轻型商用车总销售量的九分之一。
轻型商用车（LCV）的总销量增长13.5％，达到200万辆。
电动车累计销量同比增长34％，自2010年以来累计销售725000辆。
联盟共享CMF平台，推出了更多的车辆。
全球领先的汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟1月30日宣布， 2018年三家公司合计销量达10756875辆汽车，保持了其在乘用车和轻型商用车销量方面的全球领先地位。 由于市场对雷诺旗下的科雷傲、卡缤和Sandero，日产旗下的奇骏/ Rogue, 轩逸 / Sylphy以及三菱旗下的Eclipse Cross和Xpander等车型持续的强劲需求，联盟在2018年的销量同比增长1.4%。 通过CMF共享平台提高汽车销量是联盟2022中期发展规划的关键一环。2018年，此项计划也取得了重要进展。雷诺Kwid进入更多的国际市场就是其成果之一。与雷诺和梅赛德斯车型采用相同架构的日产Frontier皮卡车产量提高也与之密切相关。 联盟成员意识到了轻型商用车目前的需求量尤其大，雷诺Kangoo、Master和Trafic，日产Navara和Terra以及三菱Triton近年来销量稳步增长。针对轻型商用车，联盟的核心战略是通过交叉开发和交叉制造实现协同效应最大化，以增加联盟成员轻型商用车在全球的总销售量和市场占有率。 2018年，联盟继续致力于零排放汽车的研发与生产。自2010年以来，联盟累计销售724905辆电动车，在电动车细分市场继续处于领先地位。这主要得益于雷诺ZOE和日产聆风（LEAF）在电动车市场的优异表现。 在联盟成员中，雷诺集团2018年的全球销量增长了3.2％，达到3884295辆。日产汽车在2018年全球销售量为5653683辆，下降了2.8％。三菱汽车的全球销量为1218897辆，同比增长18.3％。 联盟2022六年规划取得的进展 作为联盟2022中期规划的一部分，联盟预测，到2022年底每年的协同效应将超过100亿欧元。联盟成员也将会提升共享程度，计划基于4个共享平台生产900万辆汽车。规划还将扩展通用动力系统的利用率至总销量的75%，此外，按照中期规划，联盟将推出12款新的零排放电动车，以及40款搭载不同级别自动化功能的车型。 联盟十大市场 国家 总销量 中国 1,920,541 美国. 1,611,952 法国 763,984 日本 727,823 俄罗斯 648,795 墨西哥 355,968 德国 343,656 巴西 334,469 意大利 277,941 西班牙 275,884 雷诺十大市场 国家 总销量 法国 689,788 俄罗斯 497,266 德国 235,609 中国 216,699 巴西 214,822 意大利 208,580 西班牙 189,480 土耳其 115,842 阿根廷 114,348 英国 103,607 *不包括Twizy 日产十大市场 国家 总销量 中国 1,563,986 美国 1,493,877 日本 615,966 墨西哥 314,123 加拿大 149,117 英国 116,914 俄罗斯 106,138 巴西 97,512 西班牙 72,943 泰国 72,394 *包括启辰品牌 三菱十大市场 国家 总销量 印尼 146,805 中国 139,856 美国 118,075 日本 104,611 澳大利亚 84,826 泰国 84,560 菲律宾 65,894 德国 52,196 俄罗斯 45,391 英国 30,952
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