江森自控退出汽车行业，132亿美元抛售电池业务

汽车电池业务竞争激烈，江森自控将退出汽车零部件业务。

江森自控国际公司周二表示，将把生产汽车电池的动力解决方案业务出售给布鲁克菲尔德商业投资公司（Brookfield business Partners L.P.）。据悉，这是一笔价值132亿美元的现金交易。

交易之后，江森自控将专注于建筑技术和解决方案业务，该业务生产供暖、通风和空调系统，以及建筑门禁和火灾探测系统。

据路透社报道，布鲁克菲尔德商业投资公司和江森自控即将敲定出售该子公司的条款。全球约三分之一的汽车使用该子公司的电池。

这笔交易是江森自控自2016年与泰科国际合并以来最大的一次重组。

相关分析师称，江森自控的电力解决方案业务每年为乘用车和轻型卡车生产和销售约1.54亿个铅酸蓄电池。对江森自控而言，虽然这个方案利润率较高，但是却是资本密集型产业。

据该公司声明，他们预计配置30亿至35亿美元的收益用于偿还债务，保持投资信用评级。

随着企业集团陆续将财务表现异常的业务分离开来，该行业可能会出现更多交易。江森自控预计此次交易将于2019年6月30日结束。

江森自控首席执行官乔治奥利弗（George Oliver）说：“出售我们的电力解决方案业务将为投资者创造价值，提高财务灵活性，从而回馈股东。”

江森自控此次抛售意味着它将退出汽车零部件业务。

现下汽车电池业务竞争激烈，宁德时代、三星、松下和比亚迪处于领先地位，其他企业如果持续居于靠后位置，则对公司发展不利。