当前位置:首页 > 新能源 > 正文

插电式混合动力终究只是退而求其次的产物

2018-11-05 08:05:55 EV新动力

在节能减排的大环境下,为了应付双积分政策,为了让自家车型挂上绿牌,老牌传统车企们纷纷进入了新能源汽车领域,并以争先恐后之势推出了自家的纯电动车型。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

但由于一直以来充电配套设施发展的相对较慢,充电成为了购买电动汽车的消费者非常头疼的问题。此外,有关于电动汽车续航里程焦虑、动力电池成本持续攀升等缘故,汽车厂商们在向着新能源汽车领域进发的同时不得不考虑种种现状,对于纯电动汽车的推出也显得愈发谨慎。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

相比之下,插电混动车型便能非常有效的解决纯电动汽车的续航里程焦虑。并可以将汽车厂商们以往的传统动力系统与纯电动动力系统相结合,不仅可以弥补各自的劣势,在研发成本上也会轻松许多。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

不过话说回来,插电混动终归只是一种相对节油的模式。虽然更符合目前大环境下的用车需求,但毕竟不能做到百分百的绿色减排。此外,尽管插电混动模式在一定程度上可以解决续航里程焦虑,也不用被充电问题困扰,但其实插混模式也有明显的缺点。

而且根据不同的结构和工作模式,插电混合汽车大致可以分为增程型插混动力、并联式插混动力以及混联式插混动力三种模式,他们分别有自己的独到之处,但也都存在着不可掩盖的硬伤。

我们先说最近争议比较大的增程型差点混合动力系统,这一类其实严格来说与纯电动汽车的动力模式最为接近。动力输出完全依靠一套电力驱动系统,包括电机、电路控制系统、动力电池等等,与纯电动汽车完全一样。

不过增程式插混车型还多出了一台用于驱动发电机的发动机,由于这台发动机并不用直接驱动车轮,因此不需要变速箱,整车成本也会有所降低。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

这种插混模式的车型几乎具备了纯电动汽车所有的优势,例如行驶静谧性、起步扭矩达到峰值等等,完全可以当作一台纯电动汽车使用。而且在充电方便的情况下,也只用和电动汽车一样充电即可,不用加油,完全做到绿色且低成本的出行方式。如果遇到不方便充电的情况,也不会被迫拖车,只用和传统燃油车一样,找寻附近的加油站加油供给发动机发电,便可以继续行驶下去。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

不过这种模式也有非常致命的缺点,由于发动机和发电机并不直接驱动车轮,会造成部分功率的流失。而且在跑长途高速时,这种缺点会愈发明显,由于长途过程中,纯电续航里程会很快用尽,一味的依靠发动机发电,增程模式的混合动力还需要多出一个油转电的过程。转换的过程本身也需要消耗能量,如此一来反而比传统燃油车直接用发动机驱动车轮更加耗油。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

除了宝马I3、奥迪A1 E-TRON等车型外,增程式插电混合模式近日最热门的大概还是理想智造ONE了。这台李想的杰作车型于前些时日正式发布,无论外观、配置、智能化都十分优秀,而且还以解决里程焦虑为噱头,博取了众人的眼球。但其能否在汽车消费市场存活下去,无疑还得看最终上市后的油耗表现。如果综合油耗比传统燃油车还高,那么就算解决了续航问题,也没有太大的意义了。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

第二类是并联式插电混合车型,也是市面上非常常见的一种插电混合模式。这种模式下的车型大多数都仅仅在现有的传统燃油车型基础上增加电动机、电池、电控系统组成,并由电动机和发动机共同驱动车轮。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

这一类的代表车型包括比亚迪秦、奔驰S500插电版等等。它们的优势在于发动机和电动机共同驱动,不会浪费任何功率。而且在纯电模式下同样具有电动汽车安静、使用成本低的优点。在混合动力模式下,又能得益于电机的加持,拥有相比传统燃油车更强劲的起步扭矩,加速性能也更加出色。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

但由于只有一台电动机工作,不能同时进行发电和驱动车轮,所以并联式插混的发动机和电动机在共同驱动车轮的工况下,只能持续很短的时间。在持续加速时,电池的电量会很快耗尽,转换成发动机单机驱动模式。

此外,绝大多数这一类插混模式的车型,纯电模式下只有五六十公里的续航里程。如果你每天的日常通勤距离在这个范围内,那么完全可以采用纯电驾驶模式,做到和纯电动汽车完全一致的绿色低成本出行。

而如果你每天需要行驶的里程数远远超过这个数值,那么插混车型的节油效果就没有那么出色了,反而由于比传统燃油车多配备了电动机、电池、电控系统的缘故,整车质备更重,发动机单机的工况下油耗更高。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

第三类名为混联式插电混合动力系统。这一种与并联式插混一样,也有两套驱动系统,但不同的是,混联式具备两个电机。其中一个电机仅用于直接驱动车轮,另外一个则根据用车需求拥有双重功能。当需要极限性能时,与第一个电机一样直接驱动车轮,提高整体功。而当电量不足时,则会充当发电机,给电池充电。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

因此,混联式插混动力系统同时具有增程式和并联式的优点,是当下插电混合动力模式中性能最完美的一种。但两台电动机、发动机、变速箱一个都不能少,再加上配套的电控系统、电池、传统系统、油路等也都不能少。不仅总体成本远高于其他类型的插混动力车型,车身的总重量也会更大一些。而且由于需要控制两台电机和一台发动机,再加上多种不同的工作模式,控制系统也会相对复杂,成本也进一步提升,终端价格并不友好。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

另外,三种插混动力模式还有一个共同的缺点。那便是插电式混合动力车型由于电池容量小,而且经常消耗尽电量,必须要不断的给电池充放电。然而电池在过度充放电的过程中,不仅会损害电池性能,甚至还可能会导致电池鼓包、变形,引发安全问题。

电动汽车,电池,插电混动,混合动力

所以综上所述,尽管插混动力模式车型的优点非常明显,不仅加速性能优异、静谧性好、使用成本有效降低,而且比起纯电车型来说无需对于充电配套设施过度依赖,续航里程焦虑也得到了一定程度的解决。

但同时缺点也非常致命,三种插混模式车型均需要满足某些特定条件的情况下,才能做到上述优势。否则,将会由于纯电续航里程短、车身整备质量大等缘故适得其反。不过对于那些迫切需要解决上牌问题、又不方便充电的消费者来说,插混车型确实是当下最好的选择。

文章标签: 电动汽车 电池

 

相关新闻

近70家汽车相关企业参展进博会 新能源汽车成重头戏

特斯拉,电池,进博会汽车,进博会车企,进博会新能源汽车

首届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)将于11月5日-10日在上海举行,作为世界上第一个以“进口”为主题的国家级展会,此次展会迎来了广泛的关注。而在众多展区之中,汽车展区无疑是不可错过的亮点展区。...[详细]

2018/11/5 7:25:20

盘点:各企业和研究机构对电动汽车无线充电技术所做的努力

电动汽车,黑科技,前瞻技术,电动汽车无线充电,无线充电技术,宝马无线充电,大陆无线充电,比亚迪无线充电

中国正向纯电动未来行进,官方预测到2040年,汽油车将被完全禁止。中国消费者也已经大量使用电动汽车,预计到2018年底电动汽车销售额将超一百万辆。但是影响人们采用电动汽车的原因不仅有人们担心电池电量不足,无...[详细]

宝马首次整体解读新能源战略,未来竞争手握“后手棋”

电池,宝马解读新能源战略,宝马电动车销量,宝马电动车新车型

北京时间11月2日,宝马集团在北京举行沟通会,首次系统的解读了其在新能源领域的过去、现在和未来。 据悉,宝马集团2017年交付电动车超过10万辆,今年预计将增长40%至14万辆。到2025年,宝马集团将在全球范围内...[详细]

2018/11/4 8:54:04

动力电池坚瑞沃能称若全年负净资产,面临被暂停上市风险

11月2日,动力电池企业陕西坚瑞沃能股份有限公司(简称坚瑞沃能)发布公告称,如经审计后公司2018年全年净资产为负,根据规定,深圳证券交易所可以决定暂停公司股票上市。 公告中提到,目前坚特沃能深陷债务危... [详细]

2018/11/4 8:47:23

动力电池行业:还需翻过技术和安全两座大山

电池,动力电池行业挑战,动力电池技术难题,动力电池安全问题

技术持续进步和产品安全性能完善一直是动力电池行业发展之要,是行业内外关注的热点问题,也是中国电池联盟调研的重点方向。在日前举办的新能源锂电材料产业论坛期间,中国汽车技术研究中心王芳等专家就动力电池...[详细]

2018/11/4 8:28:42

锂电专利的战争

电动汽车,电池,锂电池专利,中国锂电池制造业,钴酸锂电池的诞生

源于科技的进步,人类在20世纪创造的财富超越了之前2000年之总和。科技,是推动这个星球文明进步和经济发展的决定性力量。过去百年,诞生的科技发明创造璨若星河,其中有两项被公认为对人类历史影响至为深远,其...[详细]

2018/11/4 8:14:35

AESC工厂落地无锡 2019年底量产811电池

远景,电池,远景AESC江苏建厂,远景AESC江苏投产811三元锂电池,远景AESC江苏工厂产能

抢占动力电池高地,又一电池巨头宣布在中国建厂。近日,远景AESC宣布,将在江苏无锡投建811三元锂电池(NCM811)生产及研发基地,产能规模达20GWh,计划2019年底实现量产,向中国及全球市场提动力电池。该工厂除...[详细]

2018/11/3 9:37:44

只需两步操作 新款IB Pulse电池检验器简化操作流程

电动汽车,黑科技,前瞻技术,IB Pulse电池检验器,IB Pulse零件号识别,IB Pulse VIN扫描

据外媒报道,州际电池公司旗下技术人员在开展新款IB Pulse电池检验器。该公司高管Cliff Sewing表示,公司将前往现场查看,询问技工对其电池检验器的使用体验及需求、建议。该公司提供的手柄式检验器可轻松扫描车辆...[详细]

现代合作SK 改造现有加油站增设电动汽车充电区

并购合作,电动汽车,黑科技,前瞻技术,现代SK,现代电动汽车充电,现代电动汽车,现代超快速充电桩,汽车新技术

当地时间10月31日,SK Networks公司表示其与现代汽车签署了一份谅解备忘录,要在全国各地建立电动汽车充电站。根据协议,两家公司将帮助加油站运营商在韩国现有的加油站增加电动汽车(EV)充电区。...[详细]

半导体元件助力系统整合 提升互联与自动驾驶电动车性能

电动汽车,黑科技,前瞻技术,英飞凌半导体集成,3Ccar电动车性能提升,电动车系统整合

据外媒报道,3Ccar项目计划提升电动车的舒适度并使其价格更为亲民,致力于推动未来的互联与自动驾驶车辆及移动出行服务。该研究项目主要定位电动车的三大核心部件——动力系统、车载电池及燃料电池。研究人员对上...[详细]

我也要找供应商采购发布区

汽车用螺母,最大M20

某(上海)汽车紧固件有限公...

17小时前我要报名

新能源电控壳

某(上海)新能源科技有限公...

17小时前我要报名

水转印

某新能源整车厂

58分钟前我要报名

陶瓷压力传感器

上海某汽车传感器有限公司

18小时前我要报名
盖世行业工具
  • 国金汽车采购专场


关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586122 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号