按照国内成品油调价机制,10月20日零点正式开启成品油调价窗口,而结果毫无疑问,国内油价又是上调。
此次油价调整具体为:汽油每吨上调165元、柴油每吨上调160元。折合92号汽油每升上调0.13元,95号汽油每升上调0.14元,0号柴油每升上调0.14元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约6.5元。
此轮调价后,多类油价2018年累计上涨近1元,同时,国内华北、华南、西南部分地区汽油时隔五年后再次进入“8元”时代。
油价的持续上涨直接影响到用车成本,而对于大部分汽车消费者来讲,汽车使用成本是选择车型时的一项重要指标。因此,油价升至8元以上的消息也在朋友圈里小小的热闹了一番,以下为部分截图:
显然,对于油价持续高涨,车主们是怨声载道的。可以预见的是,油价回到“8元”时代,势必提高诸如普锐斯等节能型低油耗车型的市场竞争力,同时新能源汽车产品也将被更多的消费者列入考虑范围中。
值得一提的是,中汽协数据显示,1-9月,新能源汽车累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,同比增长73.05%和81.05%。而从今年1月以来,新能源汽车市场便呈现出顽强的月度环比向上趋势,按此趋势下去,年底突破计划中的100万辆大关成大概率事件。
结合新能源市场的持续升温和油价“四连涨”的残酷现实,或许,新能源出行时代不会太远。
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