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【行业之星】专业从事EMS和新能源汽车电控系统研发、生产的高新技术企业武汉菱电

盖世汽车社区 2018-09-28 17:43:39

本篇文章为大家展示一家专业从事EMS和新能源汽车电控系统研发、生产的高新技术企业武汉菱电,欢迎关注!

企业介绍

武汉菱电汽车电控系统股份有限公司成立于2005年,是专业从事EMS和新能源汽车电控系统研发、生产的高新技术企业。是国内最具规模、技术先进、产品线齐全的自主品牌EMS企业。产品包括自然吸气、涡轮增压、缸内直喷汽油EMS、甲醇EMS、燃气EMS以及油气双燃料EMS,电动汽车VCU和MCU,增程式电动车、48V弱混系统、P1、P2结构混动控制系统。合作的客户包括北汽福田、华晨鑫源、东风小康、众泰汽车、北汽银翔、保定长安、长安跨越、北汽昌河、海马汽车、JOHN DEERE,匹配的车型已累计销售120万台。

产品展示

1、国六平台自然吸气发动机控制系统

菱电自2008年开始批量生产汽油燃料发动机电控系统,拥有双缸发动机、三缸发动机、四缸发动机和六缸发动机多个技术平台,已经累计销售ECU超过100万台,产品性能和质量得到了市场检验和客户认可。

公司目前研发的国六电喷系统已经成功与北汽福田、华晨鑫源、长安跨越、保定长安等多款国六车型成功匹配,其中开发的搭载DAM15KL发动机的北汽福田TM1车型在中国汽研检测中心通过了I型排放、低温排放,这是我国第一款通过国六B排放测试的N1类车型。

EMS和新能源汽车电控系统

2、汽油/CNG、汽油/甲醇两用燃料电控系统

菱电在国内率先将汽油和天然气两种控制策略集成在一个ECU内,可以有效地对喷油/喷气、点火、排温、排放等进行精准控制,排放满足国六法规要求。

与改装系统相比,菱电集成式双燃料系统具有明显的性能优势和价格优势,产品广泛地应用在轻型、小型和微型卡车领域。

菱电集成式双燃料ECU具有以下特点:

1、一个ECU内集成了汽油燃料和替代燃料两种控制策略,无需增加额外的天然气控制模块

2、针对汽油燃料和替代燃料的两种燃烧特性分别进行控制,发动机性能更加优异,无需增加额外的点火提前器

3、ECU排放控制和OBD诊断更加精准,无需增加额外的仿真器

4、汽油燃料与替代燃料可以根据工况自由切换,满足实际驾驶需求

EMS和新能源汽车电控系统

3、燃气EMS电控系统

技术特点:

1、以扭矩模型为中心的控制策略(同汽油机32位平台)。

2、部分控制策略使用模型仿真和自动生成代码技术。

3、精确的喷阀流量计算模型。

4、考虑了气体燃料体积对气缸有效容积的影响,更精确地实现目标空燃比。

5、两种排放策略可选,当量空燃比加三元催化器,以及稀燃加氮氧化物针对性催化器。

6、通过合适的电控增压策略提高进气效率,并且减少泵气损失(对小负荷工况有利)。

7、使用通用标定软件INCA进行标定和监控,具有完善的控制策略文档和标定指导文档支持,具有对较强的技术支持能力。

8、可选配电控减压阀,提高对极端气候的适应能力。

EMS和新能源汽车电控系统

4、涡轮增压缸内直喷(TGDI)汽油机管理系统

随着日益严格的油耗法规实施,缸内直喷发动机(GDI)将获得广泛应用,尤其在乘用车领域,将逐步替代进气道喷射发动机。

菱电自2013年开始研发汽油直喷增压发动机电控系统;2014年公司承担工信部强基工程“汽油直喷发动机电控系统”项目,2016年9月通过专家组鉴定。

菱电直喷发动机电控系统采用ETAS模型开发平台,完全遵循ISO 26262功能安全标准。芯片采用飞思卡尔基于Power Architecture技术的32位动力总成,该芯片系列具有最高1.5 MB的闪存、94K的SRAM和高达80 MHz的CPU性能。喷油控制采用意法半导体公司推出的专用控制驱动,该芯片提供内部DC/DC升压转换器,升压可达80V,具有多达11路外部N沟道MOSFET预驱动能力,提供完整的外部硬件故障保护,控制简单可靠。

EMS和新能源汽车电控系统

5、摩托车电控系统

《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》国家标准即将实施,发动机电控系统将会在摩托车领域得到广泛应用。

菱电摩托车发动机电控系统具有以下特点及优势:

1、采用主流电控喷射方式,控制更加精准

2、采用菱电成熟的汽车发动机控制策略和技术平台

3、菱电具有完善的ECU生产体系和质量保障体系

EMS和新能源汽车电控系统

6、增程式电动车控制系统

采用恒转速、恒功率、恒扭矩多种控制策略,兼容多种发电方式,怠速、半功率、全功率快速响应,平顺切换,低功率电机快速响应助力。

EMS和新能源汽车电控系统

EMS和新能源汽车电控系统

7、48V弱混电控系统

48V控制器/ECU一体化设计与PFI/MT车型无缝对接,节油率12%,48V电机、DCDC、BMS、ECU统一系统网络,具备启停、刹车能量回馈、驱动助力等多种控制策略。

EMS和新能源汽车电控系统

8、电动汽车整车控制器

菱电整车控制器VCU功能:

1.具有驾驶员需求解析,实现整车驱动功能;
2.具有制动优先功能,确保整车安全;
3.具有低压电源监控和管理功能;
4.具有整车高压能量管理和分配功能;
5.具有充电状态监控功能;
6.具有网络管理和监控的功能;
7.具有对整车故障诊断和标定的功能;
8.具有对电气附件(如水泵、风扇、空调)的控制和管理功能;
9.具有制动能量回收功能;
10.具有对EV系统安全管理和系统保护的功能;

9、电机控制器

菱电MCU产品规格:

EMS和新能源汽车电控系统


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EMS和新能源汽车电控系统

王女士:021-39586100

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